產(chǎn)品簡介

GYSIN 系統(tǒng)適配器伺服電機帶鑰匙增加IEC-電機規(guī)格63-225

產(chǎn)品價格：￥5600

上架日期：2019-12-24 17:46:33

產(chǎn)地：瑞士

發(fā)貨地：德國

供應(yīng)數(shù)量：不限

最少起訂：1個

瀏覽量：215

點擊詢價 QQ洽談

資料下載：點擊下載

其他下載：暫無相關(guān)下載

詳細說明

GYSIN原裝進口 GYSIN錐齒輪一手渠道詢報價GYSIN 減速機

GYSIN 系統(tǒng)適配器伺服電機帶鑰匙增加IEC-電機規(guī)格63-225

GYSIN原裝進口 GYSIN錐齒輪一手渠道詢報價GYSIN 減速機

GYSIN齒輪箱離合器齒輪蝸輪GearS 模塊減速機

GYSIN斜齒輪減速箱斜齒輪減速箱 CH-4452
GYSIN斜齒輪減速箱斜齒輪減速箱 GPL052-1V/4.5：1
GYSIN斜齒輪減速箱斜齒輪減速箱 CH-4452 ITINGEN
GYSIN斜齒輪減速箱斜齒輪減速箱 Gpl052-1V/4.5：1
GYSIN斜齒輪減速箱斜齒輪減速箱 GPL052-1V-4.5:1
GYSIN斜齒輪減速箱斜齒輪減速箱 GPL-052-1V/4.5：1
GYSIN斜齒輪減速箱斜齒輪減速箱 GRS17-10 CH-4452
GYSIN斜齒輪減速箱斜齒輪減速箱 GPL052-1S/4-1
GYSIN斜齒輪減速箱斜齒輪減速箱 CH-4452
GYSIN斜齒輪減速箱斜齒輪減速箱 GSR025-1/5:1100767-01-0007-DE
GYSIN斜齒輪減速箱斜齒輪減速箱 GPL-052-1V/4.5:1 10101994-01-5280-EB
GYSIN斜齒輪減速箱斜齒輪減速箱 CH-4452
GYSIN斜齒輪減速箱斜齒輪減速箱 GPL090-2/24:1
GYSIN斜齒輪減速箱斜齒輪減速箱 10281-74279-0253-AK--
GYSIN斜齒輪減速箱斜齒輪減速箱 GSR17-10
GYSIN斜齒輪減速箱斜齒輪減速箱 GPL052-31R/144,1
GYSIN 系統(tǒng)適配器伺服電機帶鑰匙增加IEC-電機規(guī)格63-225

系統(tǒng)適配器

瓦特系統(tǒng)適配器使市場上常見的所有電動機都可以構(gòu)建在完整的MAS®齒輪系統(tǒng)上。

通過使用適配器添加驅(qū)動電機，而無需打開齒輪。電機不需要是油密的。

系統(tǒng)適配器允許添加以下內(nèi)容：

伺服電機，帶或不帶鑰匙
Nema電機（標準測量C型法蘭夾具）
IEC電機（型號B5，符合DIN 42677）

Nema-適配器（NA）：可以
添加NEMA-電機尺寸56-286。

IEC-適配器（IA）：可以
增加IEC-電機規(guī)格63-225。

伺服-適配器（SA）：
功能：

擴展所有流行的伺服電動機：
許多電動機制造商的電動機，例如西門子，艾倫·布拉德利，色斯特，AMK，包米勒……都可以安裝到此SA適配器上。通過修改適配器的尺寸，還可以安裝其他制造商的電機，例如Indramat，三菱，安川，Metronix…

無間隙連接：
為了滿足組裝要求，通過夾緊將帶有內(nèi)置鍵的電動機的間隙減小為0。夾緊具有普通軸的電動機，以產(chǎn)生傳遞電動機轉(zhuǎn)矩所需的動力，從而可以通過切開夾緊銷來延長直徑不同的電動機軸。

可以無限使用Watt齒輪系統(tǒng)：對于Watt齒輪系統(tǒng)
如何使用伺服適配器沒有限制。

GYSIN 系統(tǒng)適配器伺服電機帶鑰匙增加IEC-電機規(guī)格63-225

變速箱和減速電機
齒輪減速電機。瓦特驅(qū)動變速箱和齒輪電動機是用于實現(xiàn)低反沖，平穩(wěn)運行和高動力驅(qū)動系統(tǒng)的機電關(guān)鍵元件。
我們的高性能齒輪箱可承受嚴苛的工業(yè)應(yīng)用。
齒輪箱的各個側(cè)面都經(jīng)過機加工，并允許不同的安裝位置和應(yīng)用，這使其在行業(yè)中倍受追捧。因此，我們的齒輪減速電機經(jīng)常被視為我們客戶自己的機器的一部分。

瓦特驅(qū)動齒輪箱的平穩(wěn)運行和WATT齒的出色負載能力是通過FEM（有限元方法）支持的3D設(shè)計實現(xiàn)的。這種齒的幾何形狀保證了在負載下的滾動接觸。

特殊的齒根設(shè)計與齒螺旋角，齒深，所用材料和表面光潔度相結(jié)合，大程度地提高了承載能力。如此高的齒輪傳動能力使較小的車輪可用于相同的扭矩，而具有出色功率密度的較小齒輪也可提高可靠性。因此，瓦特驅(qū)動齒輪減速機可節(jié)省大量空間。

以這種微小的幾何精度制造的齒輪裝置可大大減少無故障滾動接觸所需的齒輪間隙，從而使齒輪間隙小化。

Watt Drive開發(fā)的雙室軸密封件在平行軸，軸安裝和斜齒輪蝸桿齒輪中作為標準配置使用，以實現(xiàn)較高的密封性。

瓦特傳動的模塊化齒輪技術(shù)滿足傳動系統(tǒng)的要求：

出色的功率密度
小反沖
運行順暢
多種安裝選項
大的可靠性
高可變性
斜齒輪減速電機

斜齒輪減速電機-Serie H
Uniblock設(shè)計-在一種情況下執(zhí)行腳和法蘭！
GYSIN 齒輪箱減速機

軸裝減速電機

軸裝減速電機-意甲
輸送機技術(shù)的驅(qū)動器！
GYSIN 齒輪箱減速機

平行軸減速電機

平行軸減速電動機-Serie F
Uniblock的各種安裝和可能的應(yīng)用-齒輪箱！
GYSIN 齒輪箱減速機

斜齒輪減速機

斜齒輪減速機-Serie K
緊湊，醒目，是有限空間問題的獨特選擇！
GYSIN 齒輪箱減速機

斜齒輪蝸桿減速電機

斜齒輪蝸桿減速電機-Serie S
堅固，緊湊，醒目！
GYSIN 齒輪箱減速機

蝸輪蝸桿減速電機

蝸輪蝸桿減速電機-S系列W
蝸輪蝸桿減速電機，適用于小功率范圍。
GYSIN 齒輪箱減速機

攪拌器驅(qū)動

攪拌器驅(qū)動-軸裝減速電機
攪拌器和擠出機驅(qū)動器-滿足要求的可靠性。
GYSIN 齒輪箱減速機

系統(tǒng)適配器

帶伺服適配器的斜齒輪錐齒輪減速器
瓦特系統(tǒng)適配器使市場上常見的所有電動機都可以構(gòu)建在完整的MAS®齒輪系統(tǒng)上。
GYSIN 齒輪箱減速機

輸入軸
帶輸入單元（-WN）的齒輪系統(tǒng)允許WATTMAS®齒輪箱通過驅(qū)動單元元件（如聯(lián)軸器，皮帶或鏈條）的延伸來運行。

如果輸入電機不能直接安裝在齒輪箱旁，則這種帶有輸入軸的齒輪系統(tǒng)是一種經(jīng)濟的解決方案。

可能的應(yīng)用領(lǐng)域：

作為已經(jīng)很慢或以發(fā)動機轉(zhuǎn)速運行的軸的后續(xù)比率！
手動輸入以調(diào)節(jié)或調(diào)節(jié)運動。
為了機械同步，對于多個驅(qū)動單元，使用一個公共的輸入軸。
同樣適用于由輸出驅(qū)動的齒輪箱（發(fā)電機驅(qū)動單元的渦輪齒輪箱）。
對于負載相當大的齒輪箱，例如在切碎機領(lǐng)域中，要在電機和齒輪箱之間安裝用于過度負載的液體或耦合器！
出于安全考慮，電機和齒輪箱之間的驅(qū)動單元需要額外的機械制動器（舞臺技術(shù)，起重設(shè)備……）
出于環(huán)?？紤]，分開安裝電機的驅(qū)動單元。（防爆區(qū)域，沒有電源的區(qū)域）。

GYSIN 系統(tǒng)適配器伺服電機帶鑰匙增加IEC-電機規(guī)格63-225

系統(tǒng)馬達

全球范圍內(nèi)具有100Hz特性和任何電壓的電動機！

WATTEUSAS®電動機是Watt Drive面向客戶的電動機系統(tǒng)中的三相交流工業(yè)電動機。 EUSAS®代表歐盟繩索- 美國- AS ia和裝置，其在所述接線盒的寬的電壓范圍和簡單電壓選擇使電動機以與幾乎任何電源電壓和頻率全世界操作。

100 Hz特性-雙倍功率：
在變頻器運行中，可以使用87/100/120 Hz電壓/頻率特性來控制WATTEUSAS®電動機，而無需特殊繞組。結(jié)果，相同的電動機尺寸可以輸出兩倍的功率而不會過載。
連接模式：
Watt Drive優(yōu)質(zhì)電機使用9針接線端子，因此可以通過其寬范圍繞組切換成星形，三角形，雙星形和雙三角形。這樣，電動機仍然可以覆蓋全球大部分的電源電壓。包括EUSAS®電機機架尺寸100可以在以下電壓范圍內(nèi)操作：220-240V（D），110-120V（DD），380-420V（Y）和190-210V（YY）。從框號112開始，以下電壓范圍是可能的：50和60Hz分別為380-420V（D），190-210V（DD），660-690V（Y）和330-365V（YY）。