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產(chǎn)品簡介
Nidec Graessner Evo G Ear-伺服角變齒輪箱中的多面手
Nidec Graessner Evo G Ear-伺服角變齒輪箱中的多面手
產(chǎn)品價格:¥5800
上架日期:2019-12-18 15:29:21
產(chǎn)地:意大利
發(fā)貨地:本地至全國
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1個
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詳細(xì)說明

     

    Nidec Graessner-齒輪公司 Shimpo行星齒輪具有強大的動力精度

    Nidec Graessner Evo G Ear-伺服角變齒輪箱中的多面手





     Nidec Graessner Evo G Ear-伺服角變齒輪箱中的多面手


    帶空心軸和法蘭的FL設(shè)計。
    兩側(cè)或一側(cè)帶有實心軸的輸出
    PowerGear FL
    L型
    驅(qū)動器和帶實心軸的輸出。
    在兩側(cè)或一側(cè)輸出。
    PowerGear L
    FH型 
    帶空心軸和法蘭的驅(qū)動器。
    帶空心軸和鍵槽的輸出。
    PowerGear FH

    帶實心軸的H型驅(qū)動器。
    帶空心軸和鍵槽的輸出。
    PowerGear H
    性能 
    表點擊圖片打開
    PowerGear D性能表P版本1
    尺寸和軸
    布置點擊圖片打開
    PowerGear D尺寸P版本1
    微型動力G耳-外形小巧而功能強大。新圖標(biāo)
    PowerGear微型忘記所有有關(guān)微型齒輪的知識。尺寸,重量,精度-全新的Power G ear Miniature 設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)。具有驚人的小尺寸,鋁制外殼,的性能和精度以及許多
    其他優(yōu)點。

    驅(qū)動技術(shù)中的應(yīng)用程序之多既獨特又不同。

    微型齒輪實現(xiàn)精確度
    低背隙和高傳輸精度
    表面硬化的錐齒輪齒
    非正軸錐齒輪連接
    節(jié)能率高達(dá)98%
    鋁制外殼,重量輕
    合成油填充,免維護(hù)
    Dyna G耳-伺服錐齒輪
    在敦南摹耳朵是我們在開發(fā)和制造準(zhǔn)雙曲面錐齒輪的豐富經(jīng)驗的產(chǎn)品。與的Dyna ?耳創(chuàng)建一個系列,其被設(shè)計用于高動態(tài)伺服驅(qū)動器解決方案,并為用戶提供了獨特的優(yōu)勢。

    小尺寸的動態(tài)和精度-我們的新型Dyna G耳 D37 為緊湊型應(yīng)用提供了高動態(tài)伺服驅(qū)動器解決方案。
    實習(xí)生亮點
    單級錐齒輪的齒輪比范圍為3:115:1,兩級100:1,可根據(jù)要求提供更高的齒輪比。
    緊湊而穩(wěn)定的設(shè)計確保了小尺寸和輕巧時的性能。
    由于采用終身潤滑,因此變速箱在正常運行條件下幾乎無需維護(hù)。
    通過高達(dá)96%的高效率實現(xiàn)節(jié)能(對于DG-HR,則為92%)。
    外部亮點
    DynaGear的性能可與所有普通伺服電機相匹配,并可通過驅(qū)動法蘭和聯(lián)軸器進(jìn)行可變調(diào)整。
    可以通過耦合剛度來調(diào)整系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動行為。
    所有傳動比的齒輪箱尺寸均相同。
    采用符合EN ISO 9409-1的機械手法蘭和空心軸的新設(shè)計,可使輸送管線和其他介質(zhì)通過。
    性能
    表全新03/2018點擊
    圖片打開
    DynaGear D 080318性能表1

    新的尺寸和設(shè)計 03/2018單擊
    圖片打開
    DynaGear D 080318尺寸類型1
    尺寸和 設(shè)計-輸出符合EN ISO 9409-1的機器人法蘭和空心軸
    Dyna G ear Eco-  成本優(yōu)化的伺服錐齒輪
    設(shè)計Dyna G耳式Eco  減速器時,已考慮到我們錐齒輪減速器的各種應(yīng)用。
    動態(tài)經(jīng)濟(jì)1
    在敦南摹耳生態(tài)  設(shè)計用于動態(tài)伺服驅(qū)動器解決方案,并提供了獨特的用戶優(yōu)勢:
    比率為5:1、8:1、10:1和15:1的單級錐齒輪。
    緊湊而穩(wěn)定的設(shè)計確保了小尺寸和輕巧時的性能。
    由于采用終身潤滑,因此變速箱在正常運行條件下幾乎無需維護(hù)。
    通過高效節(jié)能高達(dá)96%。
    在中等扭矩下實現(xiàn)高輸入速度。
    通過燈籠和聯(lián)軸器可變安裝電動機。
    DE-PL系列
    該系列的Dyna ?耳生態(tài)  -新型DE-PL -可以用帶實心軸或用于收縮盤空心軸輸出側(cè)。 輸出的尺寸對應(yīng)于普通行星齒輪的尺寸。 
    Evo G Ear-伺服角變齒輪箱中的多面手
    Evo G ear自信地 結(jié)合  了高性能變速箱的所有優(yōu)點,并面向所有重視多種翻譯,時尚且易于清潔設(shè)計的人士。
    動態(tài)經(jīng)濟(jì)1
    該埃沃摹耳朵 是幾乎所有應(yīng)用的理想解決方案,并提供獨特的用戶  優(yōu)勢:
    4種設(shè)計-包括行星齒輪
    17個齒輪比
    緊湊而穩(wěn)定的設(shè)計確保了小尺寸和輕巧時的性能
    由于終身潤滑,因此齒輪在正常運行條件下幾乎免維護(hù)
    通過高效節(jié)能高達(dá)96%
    精確的歸因于小于5 arcmin的小反沖
    通過燈籠和聯(lián)軸器可變安裝電機




    Nidec Graessner Evo G Ear-伺服角變齒輪箱中的多面手

    帶實心軸的L型
    版本L

    帶空心軸的LSV設(shè)計


    帶行星齒輪和實心軸的設(shè)計PLS版本

    PLT型,
    帶行星臺階和機器人法蘭
    KS TwinGear K
    性能
    表L / LSV
    實心軸或空心軸的版本

    evogear性能表L LSV
    性能
    表PLS / PLT
    Evo G Ear-伺服角變齒輪箱中的多面手
    Evo G ear自信地 結(jié)合  了高性能變速箱的所有優(yōu)點,并面向所有重視多種翻譯,時尚且易于清潔設(shè)計的人士。
    動態(tài)經(jīng)濟(jì)1
    該埃沃摹耳朵 是幾乎所有應(yīng)用的理想解決方案,并提供獨特的用戶  優(yōu)勢:
    4種設(shè)計-包括行星齒輪
    17個齒輪比
    緊湊而穩(wěn)定的設(shè)計確保了小尺寸和輕巧時的性能
    由于終身潤滑,因此齒輪在正常運行條件下幾乎免維護(hù)
    通過高效節(jié)能高達(dá)96%
    精確的歸因于小于5 arcmin的小反沖
    通過燈籠和聯(lián)軸器可變安裝電機

    帶實心軸的L型
    版本L

    帶空心軸的LSV設(shè)計


    帶行星齒輪和實心軸的設(shè)計PLS版本

    PLT型,
    帶行星臺階和機器人法蘭
    KS TwinGear K
    性能
    表L / LSV
    實心軸或空心軸的版本

    evogear性能表L LSV
    性能




    Evo G Ear-伺服角變齒輪箱中的多面手

    Evo G ear自信地 結(jié)合  了高性能變速箱的所有優(yōu)點,并面向所有重視多種翻譯,時尚且易于清潔設(shè)計的人士。
    動態(tài)經(jīng)濟(jì)1
    埃沃耳朵 是幾乎所有應(yīng)用的理想解決方案,并提供獨特的用戶  優(yōu)勢
    • 4種設(shè)計-包括行星齒輪
    • 17個齒輪比
    • 緊湊而穩(wěn)定的設(shè)計確保了小尺寸和輕巧時的性能
    • 由于終身潤滑,因此齒輪在正常運行條件下幾乎免維護(hù)
    • 通過高效節(jié)能高達(dá)96%
    • 精確的歸因于小于5 arcmin的小反沖
    • 通過燈籠和聯(lián)軸器可變安裝電機

    帶實心軸的L型
    版本L

    帶空心軸的LSV設(shè)計

    帶行星齒輪和實心軸的設(shè)計PLS版本
    PLT型,
    帶行星臺階和機器人法蘭
    KS TwinGear K

    KS Twin G耳-斜齒輪

    KS雙床?錐與它的高功率密度和極高的精度說服。由于其纖薄的設(shè)計,兩級齒輪傳動比高達(dá)75:1,非常適合任何應(yīng)用。KS Twin G的高抗扭剛度和小齒隙導(dǎo)致了很高的傳動精度ks twingear斜齒輪錐齒輪


    主要特點:

    • 所有組件的精度
    • 適用于高速行駛
    • 極窄的設(shè)計
    • 直接或通過聯(lián)軸器連接電機
    • 高抗扭剛度
    • 高扭矩
    • 由于使用準(zhǔn)雙曲面錐齒輪齒,因此特別安靜。
    驅(qū)動器

    類型,

    帶聯(lián)軸器和提燈的K型驅(qū)動器
    KS TwinGear K



    帶實心軸的L型驅(qū)動器
    KS TwinGear L

    帶空心軸和驅(qū)動法蘭的F型驅(qū)動器
    KS TwinGear F
    輸出類型,

    L型,

    兩側(cè)或一側(cè)帶實心軸的輸出
    KS TwinGear L輸出


    H型

    輸出,帶空心軸和滑鍵槽
    KS TwinGear H輸出
    H型
    輸出,空心軸
    延伸,用于收縮盤
    KS TwinGear H輸出1

    FLE X WAVE-Nidec-Shimpo的張緊軸齒輪

    由于在機床,自動化和機器人技術(shù)領(lǐng)域?qū)鹊牟粩嘣鲩L的需求,Nidec-Shimpo Corporation在開發(fā)新的電齒輪方面投入了全部的專業(yè)知識和多年的經(jīng)驗。Nidec-Shimpo Corporation是精密齒輪技術(shù)的全球。
    這款名為Flexwave的新型張緊軸變速箱通過輕巧,緊湊的設(shè)計以及零背隙和高傳動比滿足了對高扭矩密度的需求。

    Flexwave齒輪解決方案

    翻譯機制:
    • 當(dāng)插入偏心輪時,撓性齒輪和彈性軸承呈橢圓形。
    • Flexgear和環(huán)形齒輪在橢圓長軸的兩端處于穩(wěn)定嚙合狀態(tài)。
    • 如果齒圈固定并且偏心輪(在驅(qū)動器側(cè))順時針旋轉(zhuǎn),則Flexgear(在驅(qū)動器側(cè))將逆時針旋轉(zhuǎn)。速度由兩個車輪之間的齒數(shù)差異決定。

    Nidec Graessner Evo G Ear-伺服角變齒輪箱中的多面手

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