意大利 UNIMEC 梯形螺旋千斤頂 牽引負(fù)荷 壓縮負(fù)荷 簡(jiǎn)單安裝維護(hù)
易用性和高可靠性使UNIMEC梯形螺旋千斤頂適合各種用途。它們可用于舉起，拉動(dòng)，移動(dòng)或?qū)R任何種類的負(fù)載，并具有的同步性，而其他處理方法很難做到這一點(diǎn)。UNIMEC梯形螺旋千斤頂是不可逆的，也就是說(shuō)，它們可以支撐施加的負(fù)載，而無(wú)需任何制動(dòng)器或其他鎖定系統(tǒng)。
螺旋千斤頂可以單獨(dú)使用，也可以成組地與軸，接頭和/或錐齒輪箱正確連接。它們可以由不同的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)：交流或直流電電動(dòng)機(jī)，以及液壓或氣動(dòng)電動(dòng)機(jī)。它們也可以手動(dòng)驅(qū)動(dòng)或通過(guò)任何其他類型的傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。除以下頁(yè)面所示的型號(hào)外，UNIMEC還可生產(chǎn)定制設(shè)計(jì)的千斤頂，以滿足所有要求。
UNIMEC梯形螺旋千斤頂采用創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，因此可以提供在傳動(dòng)裝置中具有先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品。的質(zhì)量和37年的豐富經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驖M足苛刻和苛刻的要求。外表面完全經(jīng)過(guò)機(jī)械加工，零件組裝時(shí)要特別小心，以允許使用支架，法蘭，銷釘或項(xiàng)目可能需要的任何其他組件。即使在艱苦的工作條件下，在整個(gè)產(chǎn)品線中使用雙導(dǎo)軌也能提供很好的運(yùn)行效率。
特殊的密封系統(tǒng)使內(nèi)齒輪能夠在潤(rùn)滑油浴中運(yùn)行，從而保證了它們的使用壽命長(zhǎng)。
近年來(lái)，不銹鋼的使用呈指數(shù)增長(zhǎng)。新的市場(chǎng)需求，食品工業(yè)中的衛(wèi)生要求以及氧化環(huán)境中的應(yīng)用要求越來(lái)越多地使用不銹鋼材料。
從一開(kāi)始，UNIMEC就能夠?yàn)槠淇蛻籼峁┎讳P鋼產(chǎn)品。無(wú)論如何，實(shí)現(xiàn)這些組件意味著較長(zhǎng)的制造時(shí)間。對(duì)于需要的產(chǎn)品和尺寸，UNIMEC現(xiàn)在可以提出一個(gè)完整的系列：X系列。這種選擇具有多個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一方面，由于所有零件都可以庫(kù)存，因此縮短了交貨時(shí)間；另一方面，由于從排行的鑄件開(kāi)始，制造過(guò)程可以節(jié)省相當(dāng)可觀的成本。
AISI 316鋼的主要特征是其高耐腐蝕性，尤其是在海洋和食品環(huán)境中，AISI 304似乎存在一些問(wèn)題。
X型
螺絲起子X(jué)系列的螺絲起子在所有結(jié)構(gòu)型號(hào)中的尺寸分別為204、306、407。不銹鋼制成的部件包括外殼，襯套，蓋，馬達(dá)法蘭，主軸和所有端部配件。
用非不銹鋼制成的組件是蝸桿。如果螺絲釘柄暴露在氧化劑中，則可以根據(jù)需要通過(guò)梯形螺絲起子章節(jié)后介紹的Niploy處理來(lái)保護(hù)它們。
我們專門(mén)從事LM導(dǎo)軌，滾珠絲杠，滑動(dòng)軸，執(zhí)行器，滑動(dòng)襯套，伺服電機(jī)，PLC，驅(qū)動(dòng)器，控制器，傳感器，測(cè)量工具，放大器和機(jī)電部件的處理產(chǎn)品。
unimec 潤(rùn)滑高科技聚合體螺旋千斤頂 齒輪箱 減速機(jī)帶電機(jī)
TPR
滾珠絲杠插孔
錐齒輪箱
不銹鋼錐齒輪減速機(jī)
機(jī)械調(diào)速器
聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸
專有潤(rùn)滑劑
“ Unimec一鍵式” APP
高科技聚合體螺旋千斤頂
420號(hào)
0.7噸-7 kN
TPR型
用料
材料規(guī)范指標(biāo)
蠕蟲(chóng)16NiCr4 EN 10084：2008滲碳合金鋼滲碳并磨削在齒和托上
絲杠C45 EN 10083-2：2006碳鋼Tr 20x4（ISO 2901：2016）-軋制或機(jī)加工
Carter Technopolymer聚芳酰胺由2個(gè)半殼制成
堅(jiān)果高科技聚合體聚芳酰胺玻璃纖維增??強(qiáng)
磨損的車(chē)輪高科技聚合體聚芳酰胺玻璃纖維增??強(qiáng)
一般特征
工作溫度[°C] -20°C / 50°C
靜載荷（牽引或壓縮）12 kN
動(dòng)載荷（牽引或壓縮）7 kN
大輸入速度1800 rpm
主變速箱重量1公斤
梯形螺釘重量2,22 kg / m
大負(fù)載時(shí)的抗旋轉(zhuǎn)扭矩17 Nm
大容許靜態(tài)橫向載荷0 N
中心距30 mm
蝸桿大徑向載荷220 N
標(biāo)準(zhǔn)工作條件25°C-Servizio 10％
具體特點(diǎn)
標(biāo)稱比
1/5 1/10 1/30
實(shí)際比率1 / 4,75 1 / 10,5 1/30
蝸桿每轉(zhuǎn)一周的平移量0,842毫米0,38毫米0,13毫米
效率31％28％20％
啟動(dòng)效率22％19％14％
大線速度1440720240
大負(fù)載時(shí)的扭矩4,2 Nm 2,3 Nm 1,1 Nm
蝸桿大扭矩54 Nm 54 Nm 42 Nm
空載轉(zhuǎn)矩0,25 Nm 0,2 Nm 0,15 Nm
歐拉定律（安全系數(shù)= 2；動(dòng)態(tài)壓縮載荷）
極限載荷1（紅色）-2（藍(lán)色）-3（綠色）
C =負(fù)載[kN]
L =梯形螺釘?shù)目傞L(zhǎng)度[mm]
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CAD和3D零件
CAD和3D零件
? IEC蝸桿螺孔直徑對(duì)中直徑標(biāo)稱功率（4極電機(jī)）
? IEC 80 B5 19毫米130毫米/ 80毫米1,1 kW
標(biāo)稱比
1/5 1/10 1/30
實(shí)際比率1/5 1/10 1/30
蝸桿每轉(zhuǎn)一周的平移量為1,4毫米0,7毫米0,23毫米
效率28％25％18％
啟動(dòng)效率20％18％13％
大線速度2520 1260 420
大負(fù)載時(shí)的扭矩40 Nm 23 Nm 11 Nm
蝸桿大扭矩490 Nm 128 Nm 154 Nm
空載轉(zhuǎn)矩0,65 Nm 0,45 Nm 0,35 Nm
電機(jī)型號(hào)
IEC蝸桿螺孔直徑對(duì)中直徑標(biāo)稱功率（4極電機(jī)）
IEC 80 B5 19毫米130毫米/ 80毫米1,1 kW
施工形式
unimec 潤(rùn)滑高科技聚合體螺旋千斤頂 齒輪箱 減速機(jī)帶電機(jī)
部分型號(hào)展示：
UNIMEC K 59 Ratio 1/5 Model KT Form S
UNIMEC K 59 Ratio 1/5 Form MS
UNIMEC K 88 Ratio 1/5 Model KR Form D
UNIMEC K 88 Ratio 1/5 Model KT Form B
UNIMEC 306 Ratio 1/30 Model TPR Form MD
UNIMEC 306 Ratio 1/10 Model TP
UNIMEC 204 Ratio 1/30 Model TP Form B
UNIMEC 204 Ratio 1/30 Model XTP Form B
UNIMEC 204 Ratio 1/30 Model TPR
UNIMEC 407 Ratio 1/10 Model TP Form B
UNIMEC 407 Ratio 1/30 Model TP Form B
UNIMEC 559 Ratio 1/30 Model TP Form MS
UNIMEC 559 Ratio 1/5 Model TP MForm B
unimec 執(zhí)行器，滑動(dòng)襯套 伺服電機(jī) BTC-404規(guī)格 產(chǎn)品
內(nèi)部潤(rùn)滑
在批量生產(chǎn)中，內(nèi)部傳動(dòng)裝置對(duì)殼體的潤(rùn)滑是使用持久的潤(rùn)滑脂：TOTAL MARKCA。它是基于磺酸鈣的極壓潤(rùn)滑劑。相反，對(duì)于尺寸183，則使用TOTAL MULTIS MS 2，它是一種鈣皂潤(rùn)滑脂，也適用于極高的壓力。在任何情況下，如果潤(rùn)滑油加滿，可以預(yù)見(jiàn)所有尺寸（183除外）的塞子。下面列出了機(jī)殼內(nèi)部潤(rùn)滑劑的技術(shù)規(guī)格和應(yīng)用領(lǐng)域。
| 潤(rùn)滑劑 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 工作溫度[°C] * | 技術(shù)指標(biāo) |
| UNIMEC MARK CA | 標(biāo)準(zhǔn) | -15：+130 |
DIN 51502：OGPON -25 ISO 6743-9：L-XBDIB 0 |
| MS2總計(jì) | 標(biāo)準(zhǔn)（taglia 183） | -15：+100 |
DIN 51502：MPF2K -25 ISO 6743-9：L-XBCEB 2 |
| 內(nèi)娃烷總量HT / AW-1 | 食品 | -10：+150 | NSF-USDA：H1 |
*運(yùn)行溫度包括80℃和150℃氟橡膠之間®應(yīng)使用密封件;
對(duì)于高于150°C和低于-20°C的溫度，建議聯(lián)系我們的技術(shù)辦公室。
絲杠
終用戶負(fù)責(zé)潤(rùn)滑絲杠，該潤(rùn)滑必須使用對(duì)極端壓力沉迷的粘合劑潤(rùn)滑劑進(jìn)行：
| 潤(rùn)滑劑 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 工作溫度[°C] * | 技術(shù)指標(biāo) |
| UNIMEC MARK CA | 標(biāo)準(zhǔn) | -15：+130 |
DIN 51502：OGPON -25 ISO 6743-9：L-XBDIB 0 |
| 總計(jì)NEVASTANE EP 1000 | 食品 | 0：+130 | NSF-USDA：H1 |
*運(yùn)行溫度包括80℃和150℃氟橡膠之間®應(yīng)使用密封件;
對(duì)于高于150°C和低于-20°C的溫度，建議聯(lián)系我們的技術(shù)辦公室。
潤(rùn)滑絲杠是螺旋千斤頂正常工作的重要和決定性因素。必須定期進(jìn)行，以確保接觸部件之間始終保持清潔潤(rùn)滑劑的涂層。潤(rùn)滑不足，使用不含極壓添加劑的機(jī)油或潤(rùn)滑不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致異常的過(guò)熱和隨之而來(lái)的磨損現(xiàn)象，這自然會(huì)縮短螺旋千斤頂?shù)氖褂脡勖?/span>如果看不見(jiàn)螺旋千斤頂或絲杠被保護(hù)層覆蓋，則必須定期檢查潤(rùn)滑條件。如果要承擔(dān)比相關(guān)圖表所示更大的職責(zé)，建議聯(lián)系我們的技術(shù)辦公室
蝸桿上的反光
TP型號(hào)中
TPR模型中的橫向后退
軸向間隙
電動(dòng)操作
手動(dòng)操作
旋轉(zhuǎn)方向
齒隙梯形螺旋千斤頂
蝸桿-蝸輪聯(lián)軸器的反沖程度很小。由于減速比以及從旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到平移運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換，該游隙在絲杠的線性定位中的誤差小于0.05 mm。
的側(cè)向后退絲杠和蝸輪聯(lián)軸器呈現(xiàn)出自然且必要的側(cè)向后退，由下圖中的A表示。使用雙重系列的導(dǎo)向裝置可以大程度地減少上述間隙，同時(shí)保持主軸和支撐螺母的軸線對(duì)齊。聯(lián)軸器上的角間隙在主軸端部接頭上轉(zhuǎn)換為線性量度，其值取決于螺旋千斤頂?shù)某叽?，并根?jù)主軸本身的長(zhǎng)度而增加。牽引負(fù)載往往會(huì)減少這種反沖，而壓縮負(fù)載會(huì)產(chǎn)生相反的效果。
在TPR模型中，主軸和蝸輪通過(guò)雙銷鎖定。UNIMEC通過(guò)一臺(tái)合適的機(jī)器執(zhí)行此操作，該機(jī)器在兩次鉆孔和隨后的銷釘插入過(guò)程中使兩個(gè)零件的軸重合。因此，絲杠旋轉(zhuǎn)以小化由于同心度誤差引起的振蕩。為了正確操作，用戶有必要提供能夠使主軸和導(dǎo)向螺母對(duì)齊的解決方案。導(dǎo)向器可以在外部，也可以直接暗示導(dǎo)向螺母的結(jié)構(gòu)，如以下附圖所示。
在B中的絲杠和其支撐螺母（一個(gè)蝸輪或一個(gè)引導(dǎo)螺母）之間的軸向間隙由天然的和必要的公差表征這種聯(lián)接器而引起的。出于構(gòu)造目的，僅在負(fù)載改變其施加方向的情況下才重要。對(duì)于可能產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)的牽引和壓縮載荷，因此需要補(bǔ)償軸向間隙的應(yīng)用，可以應(yīng)用間隙減小系統(tǒng)。為了避免螺釘和支撐螺母被卡住，在任何情況下都不得強(qiáng)制減小軸向間隙。
處理梯形螺旋千斤頂
電動(dòng)機(jī)可用于該系列的所有插孔。作為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，對(duì)于IEC統(tǒng)一電動(dòng)機(jī)，可以將它們直接連接到尺寸在204到8010之間的螺旋千斤頂?？梢詾橐簤海瑲鈩?dòng)，無(wú)刷電動(dòng)機(jī)以及直流電動(dòng)機(jī)制造特殊的法蘭，永磁電動(dòng)機(jī)，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和其他特殊電動(dòng)機(jī)。在無(wú)法直接電動(dòng)操作螺旋千斤頂?shù)那闆r下，可以預(yù)見(jiàn)通過(guò)鐘罩和接頭的連接。在特殊情況下，還可以將183號(hào)尺寸和8010以上的尺寸電動(dòng)化。如果使用單位維修系數(shù)，并且對(duì)于每個(gè)單螺桿千斤頂，功率曲線將根據(jù)尺寸，比率，動(dòng)態(tài)負(fù)載和線速度。
該系列的所有螺旋千斤頂都可以手動(dòng)操作。顯然，可以通過(guò)進(jìn)一步減小螺旋千斤頂或增大手輪半徑來(lái)手動(dòng)處理更大的負(fù)載。
旋轉(zhuǎn)方向和相應(yīng)的線性運(yùn)動(dòng)如下圖所示。在標(biāo)準(zhǔn)條件下，UNIMEC提供配有右手蝸桿的螺旋千斤頂，圖1和2中所示的運(yùn)動(dòng)與之相對(duì)應(yīng)。根據(jù)要求，可以有一個(gè)左手的蝸桿，圖3和4中所示的運(yùn)動(dòng)與之對(duì)應(yīng)。螺紋主軸與左手或右手蝸桿之間的組合產(chǎn)生下表中列出的四種組合。我們提醒您，UNIMEC的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品不包括電動(dòng)左手蝸桿。
蝸桿螺絲
DX
DX
SX
SX
螺紋主軸
DX
SX
DX
SX
蝸桿直接電動(dòng)
可能
可能
不可能
不可能
處理方式
1-2
3-4
3-4
1-2
加載梯形螺旋千斤頂
