德國生產(chǎn)STOBER齒輪減速機(jī) NEMA齒輪箱 伺服電機(jī)德國生產(chǎn)STOBER stober熱優(yōu)化變速箱 防旋轉(zhuǎn)機(jī)械執(zhí)行器
STOBER（施托貝爾）成立于1934年，STOBER公司專門從事一般機(jī)械制造和摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的修理。在未來的幾年中，STOBER超大規(guī)模緊湊調(diào)速裝置，可以獨(dú)立適用于不同類型的機(jī)械生產(chǎn)。德國STOBER系列產(chǎn)品:運(yùn)動(dòng)控制，伺服控制、伺服電機(jī)、電源 、變速器 、三相電機(jī)。STOBER產(chǎn)品主要應(yīng)用于機(jī)器人技術(shù)、材料處理、包裝、機(jī)床、設(shè)備、半導(dǎo)體制造、航空航天設(shè)備、印刷及其他應(yīng)用。
德國生產(chǎn)STOBER 電機(jī) 齒輪傳動(dòng) ZVPE系列的電機(jī)-德國原廠
德國生產(chǎn)STOBER 電機(jī) 齒輪傳動(dòng) ZVPE系列的電機(jī)-德國原廠
德國生產(chǎn)STOBER 電機(jī) 齒輪傳動(dòng) ZVPE系列的電機(jī)-德國原廠
同步伺服電機(jī)
借助EZ和EZHD同步伺服電機(jī)，STOBER提供了具有不同功率曲線的無刷，永磁勵(lì)磁和電子換向電機(jī)。定子和轉(zhuǎn)子組件在能量方面進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，以各種形式實(shí)現(xiàn)了極低的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)和高功率密度。
EZ系列
同步伺服電機(jī)
功率密度
價(jià)格類別
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額定轉(zhuǎn)矩電機(jī)
0.89 – 77.2 Nm
減速器輸出處的失速扭矩
0.95 – 94 Nm
EZ系列
極其緊湊。單位體積的功率。大扭矩。高動(dòng)態(tài)。
德國Stober ANTRIEBSTECHNIK GmbH C002N 0280 D71L4
德國生產(chǎn)STOBER齒輪減速機(jī) NEMA齒輪箱 伺服電機(jī)德國生產(chǎn)STOBER stober熱優(yōu)化變速箱 防旋轉(zhuǎn)機(jī)械執(zhí)行器
不銹鋼螺絲千斤頂
英制（英寸/磅）單面螺旋千斤頂，與E系列一樣，可提供精確可靠的驅(qū)動(dòng)。
標(biāo)準(zhǔn)能力為0.25噸250噸，可提供用于間歇工作循環(huán)的機(jī)械螺桿或用于更高工作循環(huán)，節(jié)能并在負(fù)載下更長壽命的滾珠絲杠。
用標(biāo)準(zhǔn)材料或不銹鋼制成；特殊環(huán)境的理想選擇。提供定制設(shè)計(jì)的平移或旋轉(zhuǎn)螺釘。
M系列
s系列大容量螺旋千斤頂
S系列
高性能機(jī)用螺絲千斤頂
我們的高性能系列通常比標(biāo)準(zhǔn)蝸輪蝸桿螺旋升降機(jī)具有更高的占空比50％。因此，在需要升級到滾珠絲杠千斤頂之前，您可以從機(jī)器螺絲千斤頂中獲得更多收益。
此外，該系列經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，可以滿足的耐用性標(biāo)準(zhǔn)，并擁有多種配置和配件供您選擇。標(biāo)準(zhǔn)容量從25kN到200kN。
S系列
A系列高精度螺旋千斤頂
一系列
陽極杰克
高精度機(jī)器螺紋陽極插孔有3種型號類型：標(biāo)準(zhǔn)，旋轉(zhuǎn)類型和高性能-都具有平移或旋轉(zhuǎn)螺釘配置，容量從130kN到500kN，特殊設(shè)計(jì)高達(dá)2,000kN。
可以通過一件鍛造的桿端和提升螺絲直立或倒置安裝，并且能夠承受高溫和高占空比，A系列陽極插座可在惡劣的工業(yè)環(huán)境中使用。
一系列
公制機(jī)螺釘千斤頂
旋轉(zhuǎn)中
正在翻譯
抗反沖翻譯
防旋轉(zhuǎn)翻譯
更多技術(shù)細(xì)節(jié)
主要特征
高性能機(jī)用螺絲千斤頂
占空比能力比標(biāo)準(zhǔn)蝸輪蝸桿千斤頂大50％
標(biāo)準(zhǔn)容量從25kN到200kN
平移和旋轉(zhuǎn)螺絲配置
熱優(yōu)化變速箱
帶有散熱片的立方齒輪箱設(shè)計(jì)
特殊定制設(shè)計(jì)
有用的信息
典型應(yīng)用
選擇正確的螺旋千斤頂
特殊設(shè)計(jì)
頂升系統(tǒng)
M系列
C系列
E系列
U系列
M系列
S系列
德國生產(chǎn)STOBER 電機(jī) 齒輪傳動(dòng) ZVPE系列的電機(jī)-德國原廠
擰緊的支撐軸承蓋有史以來次允許充分利用齒輪齒條傳動(dòng)裝置的傳遞扭矩，從而也可以優(yōu)化體積性能和剛度。因此，這種齒條齒輪傳動(dòng)裝置非常適合用于機(jī)床的進(jìn)給軸。斜齒輪。小齒輪傳動(dòng)質(zhì)量5.有用的配件，例如潤滑系統(tǒng)。可安裝在PH，PHQ和PHV系列的減速器上。
帶有焊接法蘭的小齒輪可以輕松組裝和拆卸。ZTR齒條齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)非常適合在機(jī)床的進(jìn)給軸中使用，在這些機(jī)床中，支撐軸承蓋具有相互干擾的輪廓。斜齒輪。小齒輪傳動(dòng)質(zhì)量5.可以連接到PH和PHV系列的齒輪箱上。
在這種設(shè)計(jì)中，使用了帶節(jié)圓的大角度小齒輪。高進(jìn)給速度。橋接軸之間更大距離的理想選擇。斜齒輪。小齒輪的齒形質(zhì)量5.可以連接到PH系列的齒輪箱上。
靈活的齒條齒輪傳動(dòng)，用于自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)。零間隙和互鎖的軸套連接。斜齒輪。小齒輪嚙合質(zhì)量7.可以連接到PE，P，PA，KS，KL和K系列的齒輪箱上。
ZTRS齒輪齒條傳動(dòng)
ZTRSPH系列
齒條齒輪傳動(dòng)
功率密度
價(jià)格類別
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模塊
2 – 10毫米
齒數(shù)
15 – 32
允許的加速進(jìn)給力
16 – 94 kN
進(jìn)給速度
0.17 – 4.7 m / s
線性間隙
21 – 70μm
ZTRSPHQ系列
齒條齒輪傳動(dòng)
功率密度
價(jià)格類別
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模組
8 – 10毫米
齒數(shù)
15 – 19
允許的加速進(jìn)給力
124 – 126 kN
進(jìn)給速度
0.06 – 1.1 m / s
線性間隙
69 – 70μm
ZTRSPHV系列
齒條齒輪傳動(dòng)
功率密度
價(jià)格類別
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模組
5 – 10毫米
齒數(shù)
15 – 20
允許的加速進(jìn)給力
61 – 94 kN
進(jìn)給速度
0.2 – 0.62 m / s
線性間隙
44 – 70μm
ZTR齒輪齒條傳動(dòng)
ZTRPH系列
齒條齒輪傳動(dòng)
功率密度
價(jià)格類別
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模塊
2 – 8毫米
齒數(shù)
12 – 32
允許的加速進(jìn)給力
5.8 – 67 kN
進(jìn)給速度
0.09 – 4.7 m / s
線性間隙
11 – 44μm
ZTRPHV系列
齒條齒輪傳動(dòng)
功率密度
價(jià)格類別
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模組
5 – 8毫米
齒數(shù)
12 – 19
允許的加速進(jìn)給力
56 – 67 kN
進(jìn)給速度
0.19 – 0.39 m / s
線性間隙
42 – 44μm
ZR齒輪齒條傳動(dòng)
ZV齒輪齒條傳動(dòng)
ZVP系列
齒條齒輪傳動(dòng)
功率密度
價(jià)格類別
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模塊
2 – 4毫米
齒數(shù)
16 – 25
允許的加速進(jìn)給力
2 – 15 kN
進(jìn)給速度
0.14 – 4.9 m / s
線性間隙
20 – 44μm
ZVPA系列
齒條齒輪傳動(dòng)
功率密度
價(jià)格類別
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模塊
2 – 4毫米
齒數(shù)
16 – 25
允許的加速進(jìn)給力
2 – 15 kN
進(jìn)給速度
0.14 – 4.9 m / s
線性間隙
8 – 22μm
ZVPE系列
齒條齒輪傳動(dòng)
功率密度
價(jià)格類別
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模塊
2 – 3毫米
齒數(shù)
16 – 25
允許的加速進(jìn)給力
2 – 6.3 kN
進(jìn)給速度
0.11 – 4.5 m / s
線性間隙
40 – 83μm
ZVKS系列
齒條齒輪傳動(dòng)
功率密度
價(jià)格類別
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模塊
2 – 4毫米
齒數(shù)
18 – 25
允許的加速進(jìn)給力
4.2 – 11 kN
進(jìn)給速度
0.07 – 3 m / s
線性間隙
31 – 44μm
ZVKL系列
齒條齒輪傳動(dòng)
功率密度
價(jià)格類別
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模組
2毫米
齒數(shù)
16 – 20
允許的加速進(jìn)給力
1.3 – 2.9 kN
進(jìn)給速度
0.33 – 2.8 m / s
線性間隙
99 – 123μm
ZVK系列
齒條齒輪傳動(dòng)
功率密度
價(jià)格類別
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模塊
2 – 4毫米
齒數(shù)
18 – 25
允許的加速進(jìn)給力
1.6 – 15 kN
進(jìn)給速度
0.05 – 3.5 m / s
線性間隙
12 – 111μm
德國生產(chǎn)STOBER 電機(jī) 齒輪傳動(dòng) ZVPE系列的電機(jī)-德國原廠
