HAHN-Gasfedern氣彈簧 雙沖程氣彈簧 拉伸彈簧-漢達森供貨
HAHN-Gasfedern氣彈簧 雙沖程氣彈簧 拉伸彈簧-漢達森供貨
類型 ?活塞桿 ?氣缸管 伸展力 進展
G 02-06 2毫米 6毫米 5-40 N 20％
G 03-08 3毫米 8毫米 5-100牛 30％
G 03-10 3毫米 10毫米 5-100牛 20％
G 04-12 4毫米 12毫米 10-180牛 25％
G 06-15 6毫米 15毫米 40-400牛 22％
G 06-19 6毫米 19毫米 40400 N 17％
G 08-19 8毫米 19毫米 50-700牛 30％
G 08-23 8毫米 23毫米 50-700牛 18％
G 10-23 10毫米 23毫米 100-1200牛 30％
G 10-28 10毫米 28毫米 100-1200牛 20％
G 10-40 10毫米 40毫米 150-1200牛 8％
G 14-28 14毫米 28毫米 150-2500牛 40％
1440 14毫米 40毫米 150-2500牛 16％
G 20-40 20毫米 40毫米 300-5000牛 40％
G 22-40 22毫米 40毫米 500-6000牛 43％
G 25-55 25毫米 55毫米 500-7500 N 40％
G 30-65 30毫米 65毫米 750-10000牛 35％
氣彈簧不銹鋼V4A（AISI 316）
氣彈簧
類型 ?活塞桿 ?氣缸管 伸展力 進展
G 02-06 V4 2毫米 6毫米 540 N 20％
G 03-08 V4 3毫米 8毫米 5-100牛 30％
G 03-10 V4 3毫米 10毫米 5-100牛 20％
G 04-12 V4 4毫米 12毫米 10180牛 25％
G 06-15 V4 6毫米 15毫米 40400 N 25％
G 08-19 V4 8毫米 19毫米 60-700牛 30％
G 08-23 V4 8毫米 23毫米 50-700牛 18％
G 10-23 V4 10毫米 23毫米 100-1200牛 30％
G 10-28 V4 10毫米 28毫米 100-1200牛 20％
G 10-40 V4 10毫米 40毫米 150-1200牛 8％
G 14-28 V4 14毫米 28毫米 200-2500牛 40％
G 14-40 V4 14毫米 40毫米 150-2500牛 17％
G 20-40 V4 20毫米 40毫米 300-5000牛 40％
氣彈簧不銹鋼V2A（AISI 304）
氣彈簧
類型 ?活塞桿 ?氣缸管 伸展力 進展
G 06-15 V2 6毫米 15毫米 40400 N 25％
G 06-19 V2 6毫米 19毫米 40400 N 17％
G 08-19 V2 8毫米 19毫米 50-700牛 30％
G 08-23 V2 8毫米 23毫米 50-700牛 18％
G 10-23 V2 10毫米 23毫米 100-1200牛 30％
G 10-28 V2 10毫米 28毫米 100-1200牛 20％
G 10-40 V2 10毫米 40毫米 150-1200牛 8％
G 14-28 V2 14毫米 28毫米 200-2500牛 40％
G 14-40 V2 14毫米 40毫米 200-2500牛 17％
G 20-40 V2 20毫米 40毫米 300-5000牛 40％
G 22-40 V2 22毫米 40毫米 500-6000牛 50％
我們的拉伸氣彈簧的功能：
拉伸彈簧的工作方式與壓縮彈簧相反，表示氣缸中的氣壓將活塞桿向內(nèi)拉。當(dāng)關(guān)閉開口時，拉伸彈簧會支撐手動力。拉簧是一個封閉的免維護元件。它由壓力管和帶活塞的活塞桿組成。此外，在活塞桿導(dǎo)向裝置上安裝了一個密封件，以防止可能的氣體損失。拉伸彈簧裝有壓縮氣體–氮氣–提供彈力。在未加壓狀態(tài)下，活塞桿始終縮回。拉出活塞桿會減少氣缸中的容積，并且氣體會被壓縮。這會增加彈簧的力（前進），該力取決于活塞桿的直徑和氣缸的容積。活塞上有一個小孔（噴嘴），氣體可以通過該小孔流動，因此允許活塞桿以規(guī)定的速度移動。該開口的橫截面（直徑）定義了彈簧的阻尼程度。
拉簧的應(yīng)用：
在由于空間原因而無法使用常規(guī)氣體壓縮彈簧的任何情況下，都應(yīng)使用張力氣體彈簧。當(dāng)打開必須向上拉才能打開的蓋子時，它們會支撐手動力。例如，在電梯的逃生口中找到此選項。另外，如果必須在打開時保持蓋子的狀態(tài)下使用拉力彈簧，例如在帶有可升降工作臺的書桌上就是這種情況。
我們的拉伸氣彈簧有多種材料可供選擇：
鋼
不銹鋼V2A（AISI 304）
不銹鋼V4A（AISI 316）
HAHN減震器的布局和功能
功能HAHN油閥
HAHN機油減震器是封閉的免維護液壓元件。我們的阻尼器非常適合平穩(wěn)地降低橫向進給裝置，線性驅(qū)動單元，襟翼和其他應(yīng)用。
HAHN固定阻尼器可在延伸，壓縮或兩個方向上工作。52500 N的制動力是可能的。
所有型號系列均可提供鋼制固定阻尼器，V2A（AISI 304）和V4A（AISI 316）。
使用減震器的區(qū)域
我們的機油減震器用于所有物體（襟翼，蓋子或艙口等）移動時不得超過規(guī)定速度的情況。
與運動的質(zhì)量相關(guān)聯(lián)，可以實現(xiàn)整個行程的恒定阻尼。我們的阻尼器的安裝在許多不同的使用領(lǐng)域提供了巨大的優(yōu)勢，例如家具行業(yè)，車輛制造或其他工業(yè)應(yīng)用。
HAHN 會根據(jù)您的要求計算和開發(fā)阻尼器。這樣，無論您的應(yīng)用程序是什么，我們都可以提供的解決方案。根據(jù)我們的安裝建議，我們可以為您計算阻尼器。
我們種類繁多的 末端配件 和 安裝支架 可與風(fēng)門連接。
HAHN減震器采用多種材料
速度為1900轉(zhuǎn)/分鐘
大。扭矩2080 Nm
速度為1300轉(zhuǎn)/分鐘
長度832毫米
寬度932毫米
高度1169毫米
重量830千克
下載數(shù)據(jù)表（PDF文件）
TCD 2015 V6
現(xiàn)代水冷四沖程6缸V型發(fā)動機。
水冷渦輪增壓器和排氣歧管。
PTO齒輪驅(qū)動。
現(xiàn)代注塑系統(tǒng)，帶機械調(diào)速器。
用于發(fā)電機組應(yīng)用的電子調(diào)速器。
通過發(fā)動機冷卻液充注空氣冷卻器。
創(chuàng)新的DEUTZ多平行冷卻系統(tǒng)。
HAHN-Gasfedern 預(yù)調(diào)節(jié)減油閥 減震器 阻尼器 彈簧
HAHN-Gasfedern G10-23-85-1-277-GA32-GA32-750
HAHN-Gasfedern
HAHN-Gasfedern G10-23-150-1-400-AU19-AB11-400N
HAHN-Gasfedern
HAHN-Gasfedern G6 15 100 1 285 WG22 WG22 110N 1203075，1200N
HAHN-Gasfedern
HAHN-Gasfedern G08 23 0180 1 0476 AU19 AU19 650N /5
HAHN-Gasfedern
HAHN-Gasfedern G10-23-085-1-277-GA32-GA32-300N
HAHN-Gasfedern
HAHN-Gasfedern S10 23 100 1 330 GZ18 GZ10 1200N/7/9 2/02
HAHN-Gasfedern
HAHN-Gasfedern G08-19-70-1-242-AR16-AR16-500N
HAHN-Gasfedern
HAHN-Gasfedern G10-23-85-1-277-GA32GA32-1000N
HAHN-Gasfedern
HAHN-Gasfedern G08-19-110-1-328-AU19AU19-120N
HAHN-Gasfedern
HAHN-Gasfedern G06 15 0080 1 0260 WG22 WG22 00050N 118519.1，3250N
HAHN-Gasfedern
HAHN-Gasfedern 75436.1，600N 75436.2，650N 3681，1200N
HAHN-Gasfedern
HAHN-Gasfedern G10 23 0060 1 0165 GZ10 GZ10 01200N G36-AG36-530N/10
HAHN-Gasfedern
HAHN-Gasfedern氣彈簧 雙沖程氣彈簧 拉伸彈簧-漢達森供貨
HAHN-Gasfedern氣彈簧 雙沖程氣彈簧 拉伸彈簧-漢達森供貨
HAHN-Gasfedern
氣彈簧
鋼
不銹鋼V2A
不銹鋼V4A
拉伸彈簧
鎖氣彈簧
阻尼器
雙沖程氣彈簧
SDD移門減震器
圓珠筆原理的氣彈簧
特殊要求
配飾
應(yīng)用領(lǐng)域
有關(guān)產(chǎn)品的問題
HAHN氣體壓縮彈簧
功能HAHN氣彈簧
我們的氣體壓縮彈簧的功能
氣壓彈簧用于平衡重量，從而抵抗蓋子的重力。當(dāng)打開蓋子時，手動力因此由氣彈簧支撐。氣撐桿是封閉的免維護元件。它由壓力管和帶活塞的活塞桿組成。此外，在活塞桿導(dǎo)向裝置上安裝了一個密封件，以防止可能的氣體損失。氣體彈簧中充滿了壓縮氣體-氮氣-提供了彈簧力。為了緩沖終位置并潤滑氣彈簧，它還包含少量的液壓油。油的量會影響氣彈簧的內(nèi)部壓力。該壓力施加在活塞桿的橫截面上，從而產(chǎn)生了氣彈簧的拉伸力。在未加壓狀態(tài)下，活塞桿始終伸出。推入活塞桿會減小氣缸中的容積，并且氣體會被壓縮。這會導(dǎo)致氣彈簧的力（前進）增加，這取決于活塞桿的直徑和氣缸的容積。
壓縮彈簧的應(yīng)用：
氣壓彈簧用于所有需要以可控制的方式提升或降低重物而又不施加很大力的情況。它們用于打開和固定家具，用于汽車制造，工程，體育，休閑和家用電器，技術(shù)以及許多其他工業(yè)領(lǐng)域和私人用途。
各種各樣的合適的末端配件和安裝支架可用于輕松連接氣撐。
HAHN多種材料的氣體壓縮彈簧
對于技術(shù)，化學(xué)和食品工業(yè)以及造船業(yè)中的特殊用途，我們使用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材料制造氣撐。這些彈簧防銹且耐化學(xué)腐蝕。
作為制造商，我們提供各種材料的氣體彈簧：
鋼
不銹鋼V2A（AISI 304）
不銹鋼V4A（AISI 316）
氣彈簧鋼
氣彈簧
HAHN-Gasfedern氣彈簧 雙沖程氣彈簧 拉伸彈簧-漢達森供貨
HAHN雙沖程氣彈簧的開發(fā)是為了滿足需要解決大開口角度重型艙口的客戶的特定要求。這里的挑戰(zhàn)是產(chǎn)生低啟動力和高端力。
雙沖程氣彈簧由兩個不同填充的壓力管組成，這意味著它們可以覆蓋兩個不同的力范圍。
向內(nèi)移動活塞桿會產(chǎn)生一個跳躍過程，可以很好地適應(yīng)艙口的力要求。作為HAHN雙沖程氣彈簧的制造商，我們可以精確地計算力范圍，將它們精確地相互調(diào)整，從而使其適應(yīng)運動要求的類型。
在這里找到我們的支持來計算您的雙沖程氣彈簧。
每個HAHN雙沖程氣彈簧均采用鋼制成
V2A（AISI 303/304）和V4A（AISI 316 L / 316 Ti）
鋼
不銹鋼V2A（AISI 304）
不銹鋼V4A（AISI 316）
帶圓珠筆原理的HAHN氣彈簧
帶有圓珠筆原理的氣壓彈簧可用于需要移動部件而無需復(fù)雜的釋放系統(tǒng)的地方。它們在家具行業(yè)，機械工程，技術(shù)以及工業(yè)和私營部門的許多其他領(lǐng)域中用作支撐打開和固定裝置。
帶有圓珠筆原理的彈簧是液壓氣動，獨立且無需維護的調(diào)節(jié)元件。它們充滿了可提供彈簧張力的壓縮氣體（氮氣）。彈簧張力由氣缸內(nèi)的內(nèi)部壓力產(chǎn)生，該內(nèi)部壓力是由填充介質(zhì)氮氣產(chǎn)生的。在使用氣彈簧的情況下，該壓力施加在活塞桿的橫截面上。無負載時，活塞桿始終伸出。通過推入活塞桿，氣缸中的容積減小，氣體被壓縮。這導(dǎo)致氣體彈簧力（前進）的增加，取決于活塞桿的直徑和氣缸的體積。
此外，具有圓珠筆原理的氣彈簧可以機械地鎖定在縮回位置。類似于圓珠筆原理，可以通過輕按鎖定機構(gòu)來松開鎖定機構(gòu)，然后氣壓彈簧會自動伸出。大量合適的連接和配件可確保將氣彈簧地連接到您的應(yīng)用中。
特殊要求
通常，我們的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品可以滿足大多數(shù)施工需求。我們可以直接從我們的倉庫或短時間內(nèi)在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品系列中提供任何力和長度的氣彈簧。對于特殊要求，我們的會與客戶一起制定解決方案，為他們的產(chǎn)品創(chuàng)建新的尺寸。HAHN Gasfedern的伸縮彈簧就是一個很好的例子。
在聯(lián)系表上說明您的要求
HAHN氣彈簧和減震器配件
我們?yōu)閴嚎s彈簧， 拉伸彈簧， 鎖緊氣彈簧，阻尼器， 雙沖程氣彈簧 和 特殊要求提供了廣泛的附件 。
我們的附件可讓您組合和擴展每個HAHN氣體彈簧的可能應(yīng)用。
HAHN安裝支架（叉頭，鉸鏈孔，角形接頭等）與產(chǎn)品側(cè)正確的安裝支架結(jié)合使用時，幾乎每種可能的安裝類型都是可行的。
靈活，適應(yīng)性強的釋放系統(tǒng)為鎖定氣彈簧開辟了更多可能性。
您可以在Extras下訂購用于特殊安裝情況的特殊附件。
極端情況
借助特殊的保護管和鎖定裝置，HAHN氣撐桿還可用于特別困難的環(huán)境中，例如在公路鹽化車輛中，以保護商用車的車身底部或?qū)偃~窗固定在食品攤位上。
在極端條件下，我們的技術(shù)將為您開發(fā)智能的特殊解決方案。
讓我們知道您的要求。 聯(lián)系表
末端配件
更多
安裝支架
HAHN氣彈簧的連接器
我們廣泛的不同端接件，例如活塞桿和氣缸連接件，將優(yōu)化我們的氣彈簧，拉伸彈簧和減震器的裝配。
根據(jù)您的要求，您可以在吊環(huán)，叉形件和固定端之間進行選擇，也可以從各種接頭連接中進行選擇，例如球形吊環(huán)，肘部和軸向接頭。
HAHN-Gasfedern氣彈簧 雙沖程氣彈簧 拉伸彈簧-漢達森供貨
