FLENDER 電機(jī) 減速機(jī)帶活塞式氣體壓縮機(jī) -德國制造
FLENDER 電機(jī) 減速機(jī)帶活塞式氣體壓縮機(jī) -德國制造
德國制造，可在全世界范圍內(nèi)使用
在常規(guī)機(jī)械工程中，特別適用于以下驅(qū)動結(jié)構(gòu)：
帶內(nèi)燃機(jī)
帶活塞式氣體壓縮機(jī)
在水泥磨機(jī)中
此外還可以使用：
采礦業(yè)和水泥生產(chǎn)行業(yè)：管磨機(jī)、立磨機(jī)、粉碎機(jī)
鋼材生產(chǎn)：剪刀、拉直機(jī)、反向軋鋼機(jī)、往復(fù)式軋鋼機(jī)
糖：糖料管磨機(jī)
機(jī)器和輸送系統(tǒng)的平緩、無震動啟動
無磨損的力矩傳輸可在負(fù)載已耦合時(shí)實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的啟動
啟動期間的力矩限制可在過載情況下保護(hù)已耦合的系統(tǒng)組件
在不使用超大型電機(jī)的情況下對極重的質(zhì)量進(jìn)行加速
在頻繁進(jìn)行開關(guān)操作和反向操作時(shí)保護(hù)驅(qū)動結(jié)構(gòu)免受負(fù)載峰值影響
出色的振動分離和減震效果
在有振動危險(xiǎn)的驅(qū)動結(jié)構(gòu)中盡量實(shí)現(xiàn)扭振解耦
聯(lián)軸器在額定負(fù)載下運(yùn)行轉(zhuǎn)差率較低（大約 2 %）
可以在有爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域中使用；認(rèn)證符合 2014/34/EU (ATEX)
優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量
由于有綜合的文檔系統(tǒng)，使得可追溯性成為可能
驅(qū)動結(jié)構(gòu)和減速機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)能力和全面的行業(yè)專業(yè)知識
FLENDER 電機(jī) 減速機(jī)帶活塞式氣體壓縮機(jī) -德國制造
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FD38B-M71B4 0.12KW
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FD38B-Z38-M71B4 0.18KW
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PFLITSCH在途中發(fā)送能量和數(shù)據(jù)-在機(jī)械設(shè)備/車輛中
PFLITSCH在途中發(fā)送能量和數(shù)據(jù)。
? 機(jī)械設(shè)備/車輛
PFLITSCH是工廠和機(jī)械工程領(lǐng)域的潮流者，其產(chǎn)品和服務(wù)范圍廣泛：從薄的傳感器電纜的M4到能源供應(yīng)電纜的M120的電纜密封套，PFLITSCH提供了獨(dú)特的多功能應(yīng)用范圍。
UNI Dicht系統(tǒng)的多個電纜密封套減少了所需零件的數(shù)量和空間要求，而EMC和ATEX類型則可確保高度的工廠安全性。 使用可拆分的電纜入口，可以將預(yù)先與插頭，傳感器和執(zhí)行器預(yù)組裝的電纜可靠地饋送到控制柜和外殼中。 通過將它們與保護(hù)軟管結(jié)合在一起，可以對電纜進(jìn)行全方位的機(jī)械保護(hù)，例如 內(nèi)部控制箱。 新的UNI Dicht 2M現(xiàn)在也可大量提供高質(zhì)量的PFLITSCH
您的優(yōu)勢：
電磁輻射的傳播越來越廣泛，現(xiàn)代電子組件的靈敏度也越來越高，這意味著電纜密封套在系統(tǒng)的屏蔽概念中將發(fā)揮重要作用。 PFLITSCH在其UNI Dicht和blueglobe電纜密封套中提供了EMC功能的分級選擇，可用于直Cat的EMC應(yīng)用。 7A。
EMC電纜密封套blueglobe TRI分離了密封和EMC屏蔽功能，因此在100 MHz時(shí)實(shí)現(xiàn)了80 dB的衰減值。即使在高達(dá)2.5 GHz的頻率范圍內(nèi)，該值通常也少為50 dB。還提供高載流能力。電纜編織屏蔽層周圍裝有一個三角形彈簧。如果拆卸組件，彈簧的設(shè)計(jì)可防止其陷入編織物中。
帶內(nèi)部不銹鋼環(huán)形彈簧的UNI HF Dicht和UNI IRIS EMC電纜密封套易于使用且可靠。擰緊壓力螺絲時(shí)，密封插件將環(huán)形彈簧均勻地壓在電纜的裸露編織層周圍。
FLENDER 電機(jī) 減速機(jī)帶活塞式氣體壓縮機(jī) -德國制造
