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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
unimec高減速比的蝸桿unimec 調(diào)速齒輪箱unimec 聯(lián)軸器傳動(dòng)軸
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產(chǎn)品價(jià)格:¥58
上架日期:2019-10-28 17:28:21
產(chǎn)地:意大利
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詳細(xì)說(shuō)明

    unimec高減速比的蝸桿unimec 調(diào)速齒輪箱unimec 聯(lián)軸器傳動(dòng)軸

     unimec高減速比的蝸桿unimec 調(diào)速齒輪箱unimec 聯(lián)軸器傳動(dòng)軸


    unimec絲桿升降機(jī)  滾珠絲桿推動(dòng)桿 減速機(jī)不含電機(jī)-進(jìn)口

    螺旋千斤頂可以單獨(dú)使用,也可以成組地與軸,接頭和/或錐齒輪箱正確連接。它們可以由不同的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng):交流或直流電電動(dòng)機(jī),以及液壓或氣動(dòng)電動(dòng)機(jī)。它們也可以手動(dòng)驅(qū)動(dòng)或通過(guò)任何其他類型的傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。除以下頁(yè)面所示的型號(hào)外,UNIMEC還可生產(chǎn)定制設(shè)計(jì)的千斤頂,以滿足所有要求。

    UNIMEC梯形螺旋千斤頂采用創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造,因此可以提供在傳動(dòng)裝置中具有先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品。的質(zhì)量和37年的豐富經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驖M足苛刻和苛刻的要求。外表面完全經(jīng)過(guò)機(jī)械加工,零件組裝時(shí)要特別小心,以允許使用支架,法蘭,銷釘或項(xiàng)目可能需要的任何其他組件。即使在艱苦的工作條件下,在整個(gè)產(chǎn)品線中使用雙導(dǎo)軌也能提供很好的運(yùn)行效率。

    特殊的密封系統(tǒng)使內(nèi)齒輪能夠在潤(rùn)滑油浴中運(yùn)行,從而保證了它們的使用壽命長(zhǎng)。
    梯形螺旋千斤頂
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    梯形螺旋千斤頂
    不銹鋼梯形螺旋千斤頂
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    不銹鋼梯形螺旋千斤頂
    高科技聚合體螺旋千斤頂
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    高科技聚合體螺旋千斤頂
    滾珠絲杠插孔
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    滾珠絲杠插孔
    錐齒輪箱
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    錐齒輪箱
    不銹鋼錐齒輪減速機(jī)
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    不銹鋼錐齒輪減速機(jī)
    機(jī)械調(diào)速器
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    機(jī)械調(diào)速器
    聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸
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    聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸
    專有潤(rùn)滑劑
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    專有潤(rùn)滑劑
    機(jī)械調(diào)速器

    部分型號(hào)展示:

    UNIMEC  K 59 Ratio 1/5 Model KT Form S
    UNIMEC  K 59 Ratio 1/5 Form MS
    UNIMEC  K 88 Ratio 1/5 Model KR Form D
    UNIMEC  K 88 Ratio 1/5 Model KT Form B
    UNIMEC  306 Ratio 1/30 Model TPR Form MD
    UNIMEC  306 Ratio 1/10 Model TP
    UNIMEC  204 Ratio 1/30 Model TP Form B
    UNIMEC  204 Ratio 1/30 Model XTP Form B
    UNIMEC  204 Ratio 1/30 Model TPR
    UNIMEC  407 Ratio 1/10 Model TP Form B
    UNIMEC  407 Ratio 1/30 Model TP Form B
    UNIMEC  559 Ratio 1/30 Model TP Form MS
    UNIMEC  559 Ratio 1/5 Model TP MForm B調(diào)速齒輪箱的目的是通過(guò)暫時(shí)的附加旋轉(zhuǎn)來(lái)增加或減小轉(zhuǎn)速的可能性。

    通過(guò)具有高減速比的蝸桿,利用電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)減速器手動(dòng)地進(jìn)行所述操作。通過(guò)重疊不同操作的效果,還可以在機(jī)器運(yùn)行時(shí)執(zhí)行角速度調(diào)節(jié),從而減少了昂貴的非工作時(shí)間。 UNIMEC調(diào)速齒輪箱的工作原理與行星齒輪箱相同,的區(qū)別是外齒圈不與車身連接,而是通過(guò)調(diào)節(jié)蝸桿進(jìn)行對(duì)比。旋轉(zhuǎn)該裝置,并且因此也旋轉(zhuǎn)行星系統(tǒng),可以改變變速器輸出轉(zhuǎn)速。由各種工作站制成的機(jī)器,配有傳送帶和進(jìn)料線(典型的紙張,包裝和壓榨部門等),在調(diào)速齒輪中找到了理想的解決方案,以使各個(gè)輸送階段保持同步。

    調(diào)速齒輪箱也可以用作不間斷的調(diào)速器。因此,在例如繞線的情況下,可以改變一個(gè)或多個(gè)站的速度以獲得恒定的拉力。調(diào)速齒輪箱的其他典型應(yīng)用是壓力機(jī),紙張加工機(jī),造紙機(jī)和包裝機(jī),在這些設(shè)備上,減少?gòu)U物和控制機(jī)器設(shè)置的控制要求很高的處理精度。

    3個(gè)版本,5個(gè)模型和85種構(gòu)造形式,對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)意味著廣泛的應(yīng)用。除標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)外,UNIMEC還可以提供定制的特殊調(diào)速齒輪箱,以適應(yīng)特定機(jī)器的要求


     unimec高減速比的蝸桿unimec 調(diào)速齒輪箱unimec 聯(lián)軸器傳動(dòng)軸


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