Transfluid 牌子 SAE多片離合器系統(tǒng)HTV700 聯(lián)軸器液力偶合器
Transfluid 制動(dòng)器 伺服減速電機(jī)PSF 伺服電動(dòng)機(jī)
TRANSFLUID工業(yè)混合系統(tǒng)HTV700模型由以下TRANSFLUID產(chǎn)品組成：
SAE多片離合器系統(tǒng)，用于連接和斷開內(nèi)燃機(jī)
電磁離合器控制閥
帶SAE B取力器的動(dòng)力換擋
可以作為電動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)運(yùn)行的電機(jī)
動(dòng)力換擋齒輪系統(tǒng)，三擋前進(jìn)，一擋倒退
電動(dòng)選擇器控制，帶集成軟變速功能的裝置
兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)升降箱，可提供多種減速比
彈簧加載，液壓開口，濕式盤式駐車制動(dòng)器
制動(dòng)控制電磁閥
混合動(dòng)力系統(tǒng)使您能夠在交通受限的區(qū)域使用車輛，確保零排放機(jī)動(dòng)性，同時(shí)滿足長(zhǎng)時(shí)間靜止不動(dòng)并恢復(fù)釋放的功率以用于制動(dòng)，下坡行駛甚減速的動(dòng)力需求。所有這些確保了在燃料消耗方面的大量節(jié)省。
HTV700提供SAE4鐘形連接器的入口和出口。大輸入扭矩為300 Nm（222 lb-ft），大輸入功率為95 kW（127 hp），大速度為3000 rpm，總重量為245 kg（540 lb）。
HTV700可以安裝在新車上，也可以加裝到公路車輛上，從而使工業(yè)和商用車輛都可以通過(guò)有關(guān)環(huán)境排放的新且更加嚴(yán)格的法律來(lái)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
該系統(tǒng)非常緊湊，可用于多種應(yīng)用并以不同的方式進(jìn)行安裝。它是如此的靈活，以于使該車輛具有同類型的獨(dú)特性，并且可以在有限的交通區(qū)域內(nèi)使用，而不會(huì)造成聲學(xué)和大氣污染。不僅如此，它還可以確保在依靠?jī)?nèi)燃機(jī)動(dòng)力行駛時(shí)將燃油消耗降低20％。
Transfluid 牌子 SAE多片離合器系統(tǒng)HTV700 聯(lián)軸器液力偶合器
Transfluid 牌子 SAE多片離合器系統(tǒng)HTV700 聯(lián)軸器液力偶合器
HM560 20kW或35kW
HM2000 2x50千瓦
HM3350 2x75千瓦
大型破碎機(jī)的主傳動(dòng)組。
在這些應(yīng)用中，不建議使用正常的取力器，但是KPT聯(lián)軸器非常適合。
通過(guò)保護(hù)和延長(zhǎng)系統(tǒng)壽命，可以在整個(gè)傳動(dòng)鏈中看到KPT的眾多優(yōu)勢(shì)。
這些優(yōu)點(diǎn)減少了停機(jī)時(shí)間和維護(hù)時(shí)間。
成千上萬(wàn)的應(yīng)用證明了Transfluid液力偶合器具有很高的堅(jiān)固性，可靠性和有效性。
Transfluid液力偶合器具有吸收沖擊載荷，過(guò)載和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的能力，從而延長(zhǎng)了整個(gè)傳動(dòng)鏈的使用壽命。
聯(lián)軸器的特性還減少了廢氣和燃料消耗。
在行駛過(guò)程中以及由于操作員錯(cuò)誤而導(dǎo)致的卡紙期間，KPT用作扭矩限制器，避免了昂貴的傳動(dòng)問(wèn)題和長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)
維修期限。
小型油輪的離心泵控制，用于泵送碳?xì)浠衔铩?br />
KPT聯(lián)軸器從內(nèi)燃機(jī)的另一側(cè)接收其輸入，并運(yùn)行一個(gè)離心泵來(lái)輸送碳?xì)浠衔铩?br />
在正常運(yùn)行期間，電動(dòng)機(jī)充當(dāng)船舶推進(jìn)裝置，因此KPT充當(dāng)離合器。當(dāng)需要泵送時(shí)，KPT通過(guò)電動(dòng)閥逐漸連接。
可以用作啟動(dòng)器或速度控制器。
破碎機(jī)的固定傳動(dòng)系。
在此應(yīng)用中，由于負(fù)載較高，這是由帶有許多皮帶的小皮帶輪引起的，因此皮帶輪安裝在軸承之間，并通過(guò)齒形聯(lián)軸器連接到液力偶合器。
在大多數(shù)情況下，皮帶輪直接安裝在KPT輸出軸上，該軸具有較高的徑向載荷能力。
Transfluid要求提供必要的應(yīng)用數(shù)據(jù)以計(jì)算每種應(yīng)用的軸承壽命。
20千瓦@ 2100 rpm
24 KPT – 3
一種由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的破碎機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。顯然，系統(tǒng)中KPT的尺寸相對(duì)較小，這與摩擦板的取力器相當(dāng)（照片1）。安裝非常簡(jiǎn)單，因?yàn)镵PT直接法蘭連接到飛輪殼，并通過(guò)具有高彈性的特殊彈性聯(lián)軸器連接到電動(dòng)機(jī)，從而無(wú)需在飛輪中安裝導(dǎo)向軸承。破碎機(jī)由直接安裝在KPT輸出軸上的皮帶輪驅(qū)動(dòng)（照片2）。皮帶輪的尺寸清楚地表明了KPT承受徑向載荷的能力。
憑借安裝特性，Transfluid可以計(jì)算應(yīng)用的軸承壽命。
在不建議使用帶摩擦片的傳統(tǒng)取力器的應(yīng)用中，KPT是顯而易見的選擇。
通過(guò)使用KPT引入了許多優(yōu)點(diǎn)，并且這些優(yōu)點(diǎn)在整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以實(shí)現(xiàn)。
這些優(yōu)勢(shì)包括保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)和減少停機(jī)時(shí)間。在不同領(lǐng)域的數(shù)千種應(yīng)用證明了Transfluid液力偶合器的堅(jiān)固性和高可靠性。
與內(nèi)燃機(jī)或整機(jī)相比，液力偶合器的尺寸非常緊湊。
這些特性使得可以在機(jī)器不能超過(guò)某些限制的有限空間中使用，因?yàn)樵O(shè)備必須在正常道路上流通
7 KPT
混合。
陶瓷工業(yè)混合廠由內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行（照片1）。
兩個(gè)聯(lián)軸器在圓錐磨機(jī)上運(yùn)行，以混合原料并運(yùn)轉(zhuǎn)干燥風(fēng)扇（照片2-3），并通過(guò)熱交換器和電機(jī)散發(fā)的熱量以熱空氣的形式回收，并用于制造過(guò)程
Transfluid 牌子 SAE多片離合器系統(tǒng)HTV700 聯(lián)軸器液力偶合器
