unimec高減速比的蝸桿 調(diào)速減速箱 聯(lián)軸器和傳動軸
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unimec高減速比的蝸桿 調(diào)速減速箱 聯(lián)軸器和傳動軸
聯(lián)軸器和傳動軸
為了完成其生產(chǎn)范圍，UNIMEC還能夠提供高抗扭剛度的葉片聯(lián)軸器。它們在兩個旋轉(zhuǎn)方向上都顯示出的扭轉(zhuǎn)剛度，并具有支持高扭矩的能力。
耐腐蝕劑，吸收振動，在任何溫度條件下都可以使用以及幾乎無限制的使用壽命，而無需任何種類的維護，使其成為出色的產(chǎn)品。 UNIMEC聯(lián)軸器制造廠預(yù)見到全金屬結(jié)構(gòu)，大尺寸為11的壓制鋼，更大尺寸的球墨鑄鐵。刀片系列由彈簧鋼制成。 UNIMEC聯(lián)軸器能夠吸收軸向和平行運動的誤差，并支持±1°的角度偏差。
如今，葉片聯(lián)軸器不再能夠滿足客戶的需求。 UNIMEC與聯(lián)軸器和傳動軸的制造商簽署了長期合作伙伴關(guān)系：R + W。兩個技術(shù)辦公室都有聯(lián)系，因此，UNIMEC在確定尺寸方面是自主的。得益于這種洋紅色的合作，UNIMEC可以提供完整的運動傳動裝置，包括彈性體和金屬聯(lián)軸器，扭矩限制器，平衡軸以及完整的R + W生產(chǎn)。
調(diào)速齒輪箱的目的是通過暫時的附加旋轉(zhuǎn)來增加或減小轉(zhuǎn)速的可能性。
通過具有高減速比的蝸桿，利用電動機或電動機減速器手動地進行所述操作。通過重疊不同操作的效果，還可以在機器運行時執(zhí)行角速度調(diào)節(jié)，從而減少了昂貴的非工作時間。 UNIMEC調(diào)速齒輪箱的工作原理與行星齒輪箱相同，的區(qū)別是外齒圈不與車身連接，而是通過調(diào)節(jié)蝸桿進行對比。旋轉(zhuǎn)該裝置，并且因此也旋轉(zhuǎn)行星系統(tǒng)，可以改變變速器輸出轉(zhuǎn)速。由各種工作站制成的機器，配有傳送帶和進料線（典型的紙張，包裝和壓榨部門等），在調(diào)速齒輪中找到了理想的解決方案，以使各個輸送階段保持同步。
調(diào)速齒輪箱也可以用作不間斷的調(diào)速器。因此，在例如繞線的情況下，可以改變一個或多個站的速度以獲得恒定的拉力。調(diào)速齒輪箱的其他典型應(yīng)用是壓力機，紙張加工機，造紙機和包裝機，在這些設(shè)備上，減少廢物和控制機器設(shè)置的控制要求很高的處理精度。
3個版本，5個模型和85種構(gòu)造形式，對于設(shè)計師來說意味著廣泛的應(yīng)用。除標(biāo)準(zhǔn)型號外，UNIMEC還可以提供定制的特殊調(diào)速齒輪箱，以適應(yīng)特定機器的要求
銹鋼錐齒輪減速機
近年來，不銹鋼的使用呈指數(shù)增長。新的市場需求，食品工業(yè)中的衛(wèi)生要求以及氧化環(huán)境中的應(yīng)用要求越來越多地使用不銹鋼材料。
從一開始，UNIMEC就能夠為其客戶提供不銹鋼產(chǎn)品。無論如何，實現(xiàn)這些組件意味著較長的制造時間。對于需要的產(chǎn)品和尺寸，UNIMEC現(xiàn)在可以提出一個完整的系列：X系列。
這種選擇具有多個優(yōu)點：一方面，由于所有零件都可以庫存，因此縮短了交貨時間；另一方面，由于從排行的鑄件開始，制造過程可以節(jié)省相當(dāng)可觀的成本。
AISI 316鋼的主要特征是其高耐腐蝕性，尤其是在海洋和食品環(huán)境中，AISI 304似乎存在一些問題。
X系列的齒輪箱在所有結(jié)構(gòu)型號中的尺寸均為54、86、110、134。
不銹鋼制成的部件是殼體，輪轂，蓋，馬達法蘭，所有空心孔和突出軸。
unimec高減速比的蝸桿 調(diào)速減速箱 聯(lián)軸器和傳動軸
