Transfluid 船用齒輪箱REVERMATIC 11-700 RBD 電機(jī)
Transfluid 船用齒輪箱REVERMATIC 11-700 RBD 電機(jī)
技術(shù)特點(diǎn)：
一次可抓握且柔軟。 好的Transfluid技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
使用HF + KSD或KRU可以通過遠(yuǎn)程驅(qū)動(dòng)的干式離合器傳輸動(dòng)力，而平滑性和漸進(jìn)性通常由液力偶合器執(zhí)行。
完整的油壓動(dòng)力供應(yīng)，高達(dá)35 bar（500 PSI），用于HF離合器和混合動(dòng)力變速器。
包括：機(jī)油流量閥，壓力閥，比例閥，壓力開關(guān)，儲(chǔ)油器。
直流電壓電動(dòng)機(jī)，低噪音持久。
保持恒定壓力數(shù)小時(shí)，然后才能再次開始
利用市場上平穩(wěn)的PTO來收集泵驅(qū)動(dòng)器的多功能性。
該組件MPD + KPTO可以驅(qū)動(dòng)多達(dá)8個(gè)泵，并具有可變填充液聯(lián)軸器的所有優(yōu)點(diǎn)，包括扭轉(zhuǎn)振動(dòng)阻尼和減震，扭矩限制和軟啟動(dòng)。
連續(xù)功率100kW（134hp）和峰值130kW（174hp）
永磁技術(shù)：效率97％
電源：384 Vdc電池或400 Vac網(wǎng)絡(luò)
帶SAE B取力器的SAE 4-10輸出（SAE J617-620）
液體冷卻（乙二醇或水）–溫度和壓力指示器
應(yīng)用范圍：
工業(yè)道路，越野車，GSE等
貝瑪琳
船用EPS（電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)）船用齒輪箱REVERMATIC 11-700 RBD的創(chuàng)新概念與電動(dòng)機(jī)相連，使您能夠大程度地提高船的可操縱性并提高電動(dòng)機(jī)的性能，這歸功于減速比在船用齒輪箱中，有可能將船的螺旋槳的大小調(diào)整到由電動(dòng)機(jī)提供的大功率，從而充分利用電動(dòng)機(jī)在3000 rpm / min時(shí)的功能。
通過船用齒輪REVERMATIC 11-700 RBD執(zhí)行相反的操作，以防止電氣組件出現(xiàn)瞬態(tài)電流峰值。
此外，該系統(tǒng)還可以用作大功率發(fā)動(dòng)機(jī)上的附加驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，將EPS系統(tǒng)的輸出連接PTO（通常稱為已安裝船用變速器的PTI）：在這種情況下，也具有以前的特性和性能提到的被保留。
在安裝PTI之前，在EPS系統(tǒng)的輸出上安裝DROP BOX DP280可以增加齒輪比，從而優(yōu)化電動(dòng)機(jī)。
一個(gè)例子：
如果采用300 kg dc供電的220 kg包含尺寸的EPS系統(tǒng)，則可以在PTI上獲得2750 Nm的扭矩，這對(duì)于大型船的推進(jìn)是非常有趣的值。
Bellmarine品牌是荷蘭電動(dòng)推進(jìn)器的，在歐洲市場上享有良好的聲譽(yù)。兩家公司的加盟使Transfluid能夠?yàn)楣泛驮揭败囕v的多種不同類型的推進(jìn)力提供電動(dòng)和混合動(dòng)力解決方案。
應(yīng)用
斗輪
離心泵
離心機(jī)
輸送機(jī)
破碎機(jī)
登陸鼓
烘干機(jī)
風(fēng)扇和鼓風(fēng)機(jī)
林業(yè)機(jī)械
船舶推進(jìn)
米爾斯
攪拌機(jī)
碎漿機(jī)
破碎機(jī)
容量泵
風(fēng)力發(fā)電機(jī)
木材削片機(jī)
EPS的創(chuàng)新理念在于自動(dòng)RANGERMATIC的“ Powershift”變速箱與永磁電動(dòng)機(jī)相連，從而優(yōu)化了車輛的行駛并提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
得益于RANGERMATIC的減速比，您可以根據(jù)運(yùn)行條件使用比率，并完整地利用電動(dòng)機(jī)的特性。
RANGERMATIC上還提供兩速倒檔，可保護(hù)組件免受瞬態(tài)電流峰值的影響。
安裝在EPS系統(tǒng)輸出上的DROP BOX DP280的增加提供了更多的齒輪比，并優(yōu)化了電動(dòng)機(jī)的性能。它還允許創(chuàng)建具有四輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車，從而使EPS系統(tǒng)的使用和驅(qū)動(dòng)方式與帶有內(nèi)燃機(jī)的電動(dòng)汽車完全相同。
電池的存在對(duì)于電機(jī)的供電是必不可少的，它允許在減速和制動(dòng)期間恢復(fù)動(dòng)能（動(dòng)能回收系統(tǒng)），以存儲(chǔ)原本會(huì)丟失的能量，從而增加了車輛的自主性。
可以單獨(dú)購買Tier G引擎，也可以購買整套附件（包括顯示屏，電池，逆變器，電箱，踏板，CANbus電纜等的管理單元）購買甚更好，從而使其成為即插即用的解決方案。重新設(shè)計(jì)現(xiàn)有車輛，構(gòu)想新車輛。請(qǐng)隨時(shí)與我們聯(lián)系以獲取更多詳細(xì)信息以及對(duì)您的新推進(jìn)系統(tǒng)的建議。
除純電動(dòng)推進(jìn)器外，G級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)還集成了用于混合動(dòng)力解決方案的Transfluid電動(dòng)機(jī)系列，通過在HM系列混合動(dòng)力模塊上安裝兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，可以達(dá)到高達(dá)200kW的電力。
永磁技術(shù)。 100千瓦（134hp）@ 3000rpm
實(shí)現(xiàn)的主要目標(biāo)：
–高效率=節(jié)能
–更長的電池運(yùn)行時(shí)間=更大的續(xù)航里程
–降低成本
–無振動(dòng)+極低的噪音+零排放=環(huán)境友好，使用舒適
–緊湊的尺寸和高功率/重量比
–非常靈活的扭矩曲線：不同的車輛可能需要不同的扭矩曲線
Transfluid 船用齒輪箱REVERMATIC 11-700 RBD 電機(jī)
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