德國HANSA-FLEX低壓軟管 軟接頭 72.5 84 進口
ND 100
低壓插入式軟管
發(fā)布監(jiān)控
●制動器可以單獨切換和檢查
●型式檢驗合格
?雙回路制動器
帶兩個的冗余制動系統(tǒng)
制動體獨立工作
彼此的
?單回路制動器
緊湊型制動器
極短的結(jié)構(gòu)
長度
?雙轉(zhuǎn)子設(shè)計
單回路帶兩個
轉(zhuǎn)子（4個摩擦面）
制動扭矩加倍
應(yīng)用范圍
低壓液壓系統(tǒng)(無壓力沖擊,非惡劣工況)
回油軟管
氣動控制
內(nèi)膠層
耐油合成橡膠
增強層
一層纖維編織增強層
外膠層
耐油、耐惡劣天氣合成橡膠
顏色
灰色
溫度 min.
-40 °C
溫度 max.
100 °C
適用介質(zhì)
礦物油
防凍液
空氣( + 70 °C)
水(0 °C + 85 °C)
水油乳濁液
ND 300 BL, GRN, R
低壓和插式軟管
應(yīng)用范圍
系統(tǒng)工程
介質(zhì)為水和空氣的常規(guī)應(yīng)用
內(nèi)膠層
NBR 基
增強層
一層纖維編織增強層
外膠層
合成橡膠
溫度 min.
-40 °C
溫度 max.
100 °C
適用介質(zhì)
水
空氣
液壓油(礦物油基)
防凍液
ND 300 T
低壓和插式軟管
應(yīng)用范圍
高溫應(yīng)用
內(nèi)膠層
PKR合成橡膠
增強層
一個高強度織物紗線編織襯里
外膠層
PKR合成橡膠
顏色
藍色
溫度 min.
-48 °C
溫度 max.
150 °C
適用介質(zhì)
基于礦物油和乙二醇的液體
防凍劑
冷卻劑
潤滑油
德國HANSA-FLEX低壓軟管 軟接頭 72.5 84 進口
溫度 min.
-40 °C
溫度 max.
100 °C
適用介質(zhì)
水
空氣
液壓油(礦物油基)
防凍液
NP 100
插式軟管
應(yīng)用范圍
低壓應(yīng)用
回油軟管
氣動控制
系統(tǒng)工程
介質(zhì)為水和空氣的常規(guī)應(yīng)用
內(nèi)膠層
NBR 基
增強層
一層纖維編織增強層
外膠層
合成橡膠
溫度 min.
-40 °C
溫度 max.
100 °C
適用介質(zhì)
液壓油(礦物油基)
防凍液
空氣( + 70 °C)
水(0 °C + 85 °C)
性能特點
●通過準備安裝安全地固定軸
帶小齒輪軸的制動模塊
●獨立，電磁釋放
彈簧制動系統(tǒng)
●集成發(fā)布監(jiān)控
●密封的制動器殼體
●個別尺寸和設(shè)計
制動器配置的可能性
●安裝簡單
●輕松實現(xiàn)冗余制動器
通過安裝安裝系統(tǒng)（根據(jù)類別3）
第二個ROBA?-pinionstop制動器或通過使用
伺服電機上的附加制動器。
ROBA?-pinionstop作為獨立制動器
系統(tǒng)直接和在任何位置接合到
齒條，在斷電狀態(tài)下關(guān)閉。
因此，該安全制動器能夠在
停電和緊急停止以及
安裝和維護工作。
ROBA?-linearstop
液壓，氣動和電磁制動系統(tǒng)
直線軸
性能特點
●無間隙的力傳遞具有
對雙方都有影響
●根據(jù)故障安全的安全制動系統(tǒng)
原理
●夾緊過程中無自增強
●無需清除夾緊裝置
●大性能密度
●適用于緊急停止
剎車動作
●短的反應(yīng)時間
●集成開關(guān)狀態(tài)監(jiān)控
可能
●使用壽命長
●可以輕松集成到現(xiàn)有
建設(shè)
●通過TüV（德國技術(shù)檢查局）測試
ACC。行業(yè)協(xié)會檢查政策
（不適用于382型）
作為新的制動系統(tǒng)，ROBA?-linearstop提供了
增加機械安全性的獨特可能性。
作為緊湊型制動單元，它可以集成到已經(jīng)
現(xiàn)有的機械和系統(tǒng)構(gòu)造輕松，快速
并且無需進行廣泛的調(diào)整工作。通過安裝
第二個ROBA?-linearstop制動器，或使用其他制動器
在伺服電機上制動時，可以使用冗余制動系統(tǒng)
易于實施。
對桿式制動器有直接影響的單元
從驅(qū)動系統(tǒng)。
在線性電動機軸中，ROBA?-linearstop可防止例如不
僅由于以下原因?qū)е麓怪蓖屑艿母叨葥p失
停電或其他故障，但也能夠
緊急停車時制動動態(tài)運動的安全性
的情況
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