AFAG輸送系統(tǒng)AFAG膜片式氣缸AFAG手爪氣缸AFAG振動(dòng)料斗
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氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械
能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型 做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸
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德國AFAG Type RM 25，Order No.11001780
德國AFAG LM 32/100 L1.32.0.100 AFAG 11001558 LINEAR MODUL HUB=0 EAL=0 EAR=0
德國AFAG AFAGGMQ 12P2
德國AFAG KOMPLETT-(F. VK-50)-FA.
德國AFAG Gripper / Rotary modules RME 080-4.5 / GM 12/k
德國AFAG 11001806 Rotationsmodul RM32 mit Flansch
德國AFAG 11004988 SO M14x1 -2
德國AFAG AGGMQ 20 Mat-Nr:11009151
德國AFAG AG11004988 SD M14x1 -2
德國AFAG AG11001806 Rotationsmodul RM32 mit Flansch
德國AFAG AGType RM 25，Order No.11001780
德國AFAG AGLM16/60 Nr:11001865
德國AFAG AGLM16/60 Nr:11001865
德國AFAG AGGMQ20/P Nr:11010483
德國AFAG AGLM 16/30
德國AFAG AGAS 08/80
德國AFAG AGSD M8x1-2 11004990 (Korrektur SD08/06 )
德國AFAG AG11001558 LM 32/100
德國AFAG AG50089794 LM32/150
德國AFAG AG11001559 LM32/200
AFAG輸送系統(tǒng)
AFAG膜片式氣缸AFAG手爪氣缸AFAG振動(dòng)料斗
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3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸
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