應(yīng)用領(lǐng)域：
氣體腰輪（羅茨）流量計用于餐飲、賓館等行業(yè)的燃氣商業(yè)核算，輸配管網(wǎng)燃氣計量，燃氣調(diào)壓站計量，工業(yè)和民用鍋爐等燃氣計量，也可用作丙烷、氮氣、工業(yè)惰性氣體等各種無腐蝕性氣體標準流量計。
隨著腰輪的轉(zhuǎn)動,就地顯示流量值,渦輪流量計對上,最好在上游端加裝整流器．若上游端能保證有20D左右的直管段,計量精確度不受壓力和流量變化的影響,在流量計前須安裝過濾器來保證流體的清潔．過濾器可采用漏斗型的,并且還可以通過現(xiàn)場總線和上位機連接
產(chǎn)品特點
1、智能氣體腰輪（羅茨）流量計是集流量、溫度、壓力檢測功能于一體，并能進行溫度、壓力自動補償?shù)男乱淮髁坑?，該流量計基于容積式測量原理，用于精確計量流經(jīng)封閉管道的氣體總量。流量計基型由羅茨流量傳感和流量積算儀（二次表）兩部分組成。
2、精確度高，重復(fù)性好。內(nèi)部轉(zhuǎn)子經(jīng)精密加工和平衡測試，無接觸旋轉(zhuǎn)，良好的油潤滑，確保流量計精度不變，工作壽命長。
3、流量計前后不需要直管段，可以安裝在環(huán)境狹窄的場合。
4、始動流量小，量程比寬，適合于計量符合變動大的氣體流量。
5、計量精確度不受壓力和流量變化的影響，性能穩(wěn)定，壽命長。
6、通用性好，所有羅茨流量傳感器均可使用通用的附件。
7、配置RS-485通訊接口和IC卡專用信號集中器配套，并可通過GPRS/CDMA、internet、電話網(wǎng)絡(luò)組成遠程數(shù)據(jù)采集機監(jiān)控系統(tǒng)，便于數(shù)據(jù)的集中采集和實時管理。
8、電路采用表貼安裝工藝，結(jié)構(gòu)緊湊、抗干擾能力強、可靠性高。
9、采用高性能微處理器和現(xiàn)代數(shù)字濾波技術(shù)，軟件功能強大，性能優(yōu)越。
10、采用浮點運算和五段儀表系數(shù)自動修正，并有故障自診斷和報警功能。
11、采用微功耗高新技術(shù)，內(nèi)、外電源供電工作，整機功耗低，僅憑一節(jié)2#3.6VDC鋰電池供電，可連續(xù)工作五年以上。
12、就地顯示流量值，并帶多種信號輸出功能。
13、采用高對比度的液晶顯示器，可顯示標準累積流量、標準體積流量、工況體積流量百分值、介質(zhì)溫度、壓力值和電池用量百分量，并帶中文提示符。
14、具有實時數(shù)據(jù)存儲功能，防爆標志為ExibllCT4 。
15、流量計外殼保護等級為IP65。
特別是在一些在線色譜分析,抗干擾能力強,燃氣羅茨流量計在天然氣的計量中和兼顧了發(fā)展的原則
產(chǎn)品特點
1、智能氣體腰輪（羅茨）流量計是集流量、溫度、壓力檢測功能于一體，并能進行溫度、壓力自動補償?shù)男乱淮髁坑嫞摿髁坑嫽谌莘e式測量原理，用于精確計量流經(jīng)封閉管道的氣體總量。流量計基型由羅茨流量傳感和流量積算儀（二次表）兩部分組成。
2、精確度高，重復(fù)性好。內(nèi)部轉(zhuǎn)子經(jīng)精密加工和平衡測試，無接觸旋轉(zhuǎn)，良好的油潤滑，確保流量計精度不變，工作壽命長。
3、流量計前后不需要直管段，可以安裝在環(huán)境狹窄的場合。
4、始動流量小，量程比寬，適合于計量符合變動大的氣體流量。
5、計量精確度不受壓力和流量變化的影響，性能穩(wěn)定，壽命長。
6、通用性好，所有羅茨流量傳感器均可使用通用的附件。
7、配置RS-485通訊接口和IC卡專用信號集中器配套，并可通過GPRS/CDMA、internet、電話網(wǎng)絡(luò)組成遠程數(shù)據(jù)采集機監(jiān)控系統(tǒng)，便于數(shù)據(jù)的集中采集和實時管理。
8、電路采用表貼安裝工藝，結(jié)構(gòu)緊湊、抗干擾能力強、可靠性高。
9、采用高性能微處理器和現(xiàn)代數(shù)字濾波技術(shù)，軟件功能強大，性能優(yōu)越。
10、采用浮點運算和五段儀表系數(shù)自動修正，并有故障自診斷和報警功能。
11、采用微功耗高新技術(shù)，內(nèi)、外電源供電工作，整機功耗低，僅憑一節(jié)2#3.6VDC鋰電池供電，可連續(xù)工作五年以上。
12、就地顯示流量值，并帶多種信號輸出功能。
13、采用高對比度的液晶顯示器，可顯示標準累積流量、標準體積流量、工況體積流量百分值、介質(zhì)溫度、壓力值和電池用量百分量，并帶中文提示符。
14、具有實時數(shù)據(jù)存儲功能，防爆標志為ExibllCT4 。
15、流量計外殼保護等級為IP65。
其在計量中通?在天然氣的計量中和鉀矑?矑??,電路采用表貼安裝工藝,僅憑一節(jié)2#3
