為了保證除塵設(shè)備處于工作狀態(tài)，應(yīng)盡量靠近粉塵發(fā)源地，一般以1.5米到2.米，連接管道盡可能短，并盡量減少彎頭，以免增加阻力損失。吸塵罩是保證單機除塵器機組處于狀態(tài)的關(guān)鍵配件，使用單位應(yīng)根據(jù)加工件的外型尺寸粉塵的性質(zhì)，按照通、近、順、封、設(shè)計吸塵罩的原則，制作理想的吸塵罩。單機除塵器在工作前應(yīng)檢查檢修門，出灰門，及風管連接系統(tǒng)是否密封，以免泄露，降低吸塵效果。該單機除塵器電壓為三相交流電三百八十伏，從單機除塵器上的外部電線接上電源后即可開始使用，初轉(zhuǎn)動時，應(yīng)注意風機是否正轉(zhuǎn)（如反轉(zhuǎn)，風量很小，需調(diào)換電源接線）。
保養(yǎng)內(nèi)容：每天使用完畢后要清潔攪拌器，用沾水的濕毛巾清潔攪拌鉤，分割架和攪拌缸，缸內(nèi)不要有積水。周保養(yǎng)內(nèi)容：每周需要對機器整體進行清潔，注意不可用水沖洗設(shè)備，防止水進入電器或傳動部分的軸承內(nèi)，導致設(shè)備損壞。檢查設(shè)備安放是否平穩(wěn)。月保養(yǎng)內(nèi)容：每月或每季度需要用黃油槍將軸承座上的所有黃油孔加油一次。鏈條，齒輪部分加潤滑油。檢查皮帶或鏈條的松緊度，防止打滑造成皮帶或鏈條損壞。
由于鋼板預處理能力不足，超負荷運行，鋼板表面處理質(zhì)量不能達到規(guī)定要求，引起車間底漆達不到規(guī)定的保養(yǎng)時間，分段返銹現(xiàn)象擴大，二次除銹工作量大大增加。在分段噴丸/噴砂和涂裝房方面，普遍感到能力不足，其原因主要是投產(chǎn)后未達到預計的設(shè)計能力和空氣壓力普遍偏低。裝技術(shù)水平接近先進水平從198年我國建造艘出口散裝貨船起，經(jīng)過近3年與國外船東的反復接觸，逐步認識了現(xiàn)代船舶涂裝技術(shù)。通過不斷引進和消化吸收，加上根據(jù)我國國情的創(chuàng)造和發(fā)展，可以說我國船舶涂裝技術(shù)水平接近或達到先進水平，具體表現(xiàn)為：我國出口船舶的涂裝質(zhì)量普遍獲得國外船東的認可，無一因為涂裝質(zhì)量發(fā)生退船或重大索賠事件。
