CFM模組通常被放置在引擎罩下面，它們比那些可在乘客艙里發(fā)現(xiàn)的部件經(jīng)歷了更加極端的溫度變化。這種熱應(yīng)力可加速功率場效應(yīng)管的疲損和導(dǎo)致早期故障。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面的部件也可能被暴露于流體攻擊之下，從而導(dǎo)致被腐蝕和在印制電路板形成局部熱點(diǎn)。通常情況下，CFM模組并不包括一個(gè)微型控制器，后者可以在一定條件下被用來板上診斷和自動(dòng)觸發(fā)功率場效應(yīng)管斷開信號(hào)。通過軟件方法來阻止功率場效應(yīng)管故障是無法使用的，因此二級(jí)電路保護(hù)變得必要，從而使熱失控不會(huì)引起危險(xiǎn)的熱事件。
不允許把卡尺的兩個(gè)測量爪當(dāng)做螺釘扳手用，或把測量爪的用作劃線工具、圓規(guī)等。移動(dòng)卡尺的尺框和微動(dòng)裝置時(shí)，不要忘記松開緊固螺釘；但也不要松得過量，以免螺釘脫落丟失。帶深度尺的游標(biāo)卡尺，用完后，要把測量爪合攏，否則較細(xì)的深度尺露在外邊，容易變形甚至折斷。使用游標(biāo)卡尺完畢后，一定要先把游標(biāo)卡尺表面清理干凈，一定要把游標(biāo)卡尺表面的油，雜質(zhì)等清理好。在把游標(biāo)卡尺放進(jìn)的盒子里。數(shù)顯游標(biāo)卡尺則需要注意以下幾點(diǎn)：1.多次多點(diǎn)測量時(shí)，應(yīng)定時(shí)對(duì)零位確認(rèn)。每天使用后，用滲有防銹油的軟布清潔卡尺各部位。注：特別是測量面要加適量的防銹油。保管時(shí)兩卡爪要保留1mm的間距，防止熱脹冷縮對(duì)測量爪的損傷。數(shù)顯卡尺LCD顯示屏上出現(xiàn)字母B時(shí)，則表示電池的電壓不足，需要更換電池，型號(hào)：SR44氧化銀電池；安裝電池時(shí)，+極朝上、-極朝下，并將電池蓋蓋上，防止電池漏電。數(shù)顯卡尺三個(gè)月以上不使用時(shí)，應(yīng)從卡尺內(nèi)取出電池并妥善保管。否則會(huì)因?yàn)殡姵匾盒孤p壞數(shù)顯卡尺。
不同的五金類別，鎖點(diǎn)的形狀及使用方式都不盡相同，一般將平開窗的合頁或者滑撐均視為鎖點(diǎn)。門窗五金與型材：任何產(chǎn)品包括五金配件都有它的適用范圍，沒有的五金配件可以統(tǒng)配所有門窗型材。在這個(gè)方面;要根據(jù)客戶的要求和窗的基本功能仔細(xì)選擇。就鋁(詞條鋁由行業(yè)大百科提供)合金門窗型材而言，目前國內(nèi)鋁合金內(nèi)開門窗的型材截面比較規(guī)范，8%以上均為歐標(biāo)槽型材，選配起來較為簡單。外平開門窗的型材截面則比較雜，框扇均有槽、框扇均無槽、框無槽而扇有槽的型材各有不同，有槽型材的槽口尺寸也會(huì)有變化。
