克拉瑪依13468026555張經(jīng)理聚丙烯纖維土工網(wǎng)價(jià)格最低
提高瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性 ;
·提高瀝青混凝土的低溫抗裂性 , 抗拉 , 抗剪切強(qiáng)度 ;
·提高瀝青混凝土的耐久性 , 抗疲勞性 ;
·提高瀝青混凝土的水穩(wěn)定性氣柔韌性 ;
·提高瀝青混凝土的耐磨性、抗剝落性 ;
·抵抗反射裂縫 ;
根據(jù)國(guó)外研究和應(yīng)用實(shí)踐表明 , 添加聚醋纖維 , 疲勞壽命提高 25%-45%, 車轍減少 45%-53% 。
應(yīng)用領(lǐng)域：
·新建瀝青路面面層 ; ·舊瀝青路面罩面 ;
·舊水泥路罩面 ; ·路面缺陷修補(bǔ) ; ·路面冷補(bǔ)助、灌縫。
施工工藝：
瀝青路面專用增強(qiáng)纖維產(chǎn)品宜用于密級(jí)配瀝青混凝土。添加纖維在瀝青混凝土中的施工工藝與不添加纖維產(chǎn)品時(shí)基本相同 , 只是在向攪拌機(jī)中加入集料的同時(shí) , 按規(guī)定添加量 將纖維產(chǎn)品加入攪拌機(jī) , 先與集料干拌 30 秒 , 然后再加入瀝青濕拌 30 秒。對(duì)于連續(xù)滾筒式 攪拌機(jī)及分批投配式攪拌設(shè)備 , 攪拌工藝有所不同 連續(xù)滾筒式攪拌機(jī) , 纖維必須在集料 完全干燥之前連同集料一起加入 ; 分批投配式攪拌設(shè)備 , 根據(jù)工程配比 , 在攪拌過(guò)程中直 接將纖維加入集料中攪拌即可.
攪拌量：
用于高等級(jí)公路路面
用于橋面鋪裝層
晝夜交通量
摻加量 :kg/t
磨耗層 :3.5kg/t
氣膜層 :2.5kg/t
〈 5000
1.5
當(dāng)每噸瀝青混凝土中加入 2.5 公斤 " 纖緣 " 牌 瀝青路面專用增強(qiáng)纖維時(shí) , 大約每噸的瀝青混凝土中有超過(guò) 85 億根分離的纖維呈三維結(jié)構(gòu)均勻分布在瀝青混凝土中 , 為瀝青混凝土提供了很 好的加筋作用 , 從而保證瀝青混凝土具有優(yōu)良的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性與抗裂性.
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