今天我們柏勒夫閥門為大家介紹氣動(dòng)執(zhí)行器的知識(shí)，在我們的生活中有很大的一部分客戶都為尋找氣動(dòng)執(zhí)行器的合作商二煩惱，我們柏勒夫自控就是一支生產(chǎn)氣動(dòng)執(zhí)行器電動(dòng)執(zhí)行器等一系列執(zhí)行器的廠家，在閥門領(lǐng)域有很強(qiáng)的認(rèn)識(shí)與見(jiàn)解。那下面我們柏了夫自控就為大家介紹氣動(dòng)執(zhí)行器的特點(diǎn)。氣動(dòng)執(zhí)行器為當(dāng)今的我們所用，我們?cè)诶脗€(gè)匯總閥門生產(chǎn)使用時(shí)都應(yīng)該對(duì)產(chǎn)品有一個(gè)很透徹的了解。氣動(dòng)執(zhí)行器的工作原理，氣動(dòng)執(zhí)行器的當(dāng)壓縮的空氣進(jìn)入了氣動(dòng)執(zhí)行器的兩個(gè)活塞的腔中時(shí)，由于腔中存在這壓力，這就使得氣缸兩端的空氣通過(guò)兩孔排出，同時(shí)中心軸便逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°氣動(dòng)執(zhí)行器，所對(duì)應(yīng)的閥門也跟著逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°
氣動(dòng)執(zhí)行器就是在運(yùn)用在各種閥門種的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般的氣動(dòng)閥門上有很廣泛的使用。氣動(dòng)執(zhí)行器的選型氣動(dòng)執(zhí)行器的選型，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的操作要求有兩個(gè)外部影響因素：一是信號(hào)，二是動(dòng)力源。
每一種氣動(dòng)執(zhí)行器在切斷氣源后都會(huì)有一個(gè)故障位置。雙作用執(zhí)行器故障斷氣時(shí)（通氣開(kāi)、通氣關(guān)），閥門會(huì)停在最后的位置處。但如果管道流體壓力產(chǎn)生的動(dòng)力矩大于閥門的摩擦力矩時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)閥門旋轉(zhuǎn)。彈簧復(fù)位式執(zhí)行機(jī)構(gòu)在閥斷氣時(shí)閥門會(huì)恢復(fù)至初始位置。這樣的設(shè)計(jì)通常被選用于有故障安全要求的關(guān)鍵場(chǎng)合。
如氣動(dòng)執(zhí)行器要求彈簧復(fù)位式，故障模式（即：故障關(guān)或故障開(kāi)）也必須加以確定。請(qǐng)遵循以下指導(dǎo)方針。雙動(dòng)用操作：所選擇的執(zhí)行機(jī)構(gòu)在最小供氣壓力時(shí)的輸出扭矩應(yīng)大于計(jì)算所得的閥門扭矩。
彈簧復(fù)位操作，故障關(guān)：所選擇的執(zhí)行機(jī)構(gòu)在最小供氣壓力情況下彈簧行程末端時(shí)的輸出扭矩應(yīng)大于關(guān)閉閥門所需要的扭矩。彈簧復(fù)位操作，故障開(kāi)：所選擇的執(zhí)行機(jī)構(gòu)在最小供氣壓力情況下氣動(dòng)行程末端時(shí)的扭矩輸出應(yīng)大于打開(kāi)閥門所需要的扭矩。
氣動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)點(diǎn)小結(jié)
相比于其他工作形式的執(zhí)行器，溫州柏勒夫生產(chǎn)的電動(dòng)執(zhí)行器具備以下幾項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)：容易集中控制、精確度和靈敏度相對(duì)較高、取用能源方便、傳輸距離遠(yuǎn)、信號(hào)傳輸速度快；安裝接線比較簡(jiǎn)單；與電動(dòng)調(diào)節(jié)儀表配合相對(duì)方便。
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