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 二十世紀(jì)80年代以來，電子汽車衡的技術(shù)通過不斷的研發(fā)、提升已經(jīng)到了非常成熟、穩(wěn)定的階段。以METTLER TOLEDO[梅特勒－托利多（常州）稱重設(shè)備系統(tǒng)有限公司]為代表，推出了第四代模擬式電子汽車衡：秤臺結(jié)構(gòu)采用U型截面的冷彎型鋼組焊，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的改進(jìn)，秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。該系統(tǒng)選用高精度的稱重傳感器和智能化稱重儀表組成多功能的稱重計量系統(tǒng)，計量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長期穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)方便，廣泛應(yīng)用于港口、倉儲、工廠、車間、貨場、收購站、交通運輸?shù)葓龊系倪M(jìn)出物資計量、庫存計量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于載貨卡車、掛車。半掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車等載重車輛的稱重計量。