太倉柴油批發(fā)價格為：5970元每噸，供需雙向推動作用凸顯，柴油行情能否進一步跟進？蘇州上海中石化柴油公司劉義，手機微信：13776336047，業(yè)務扣：249353058為大家分析如下：
春節(jié)過后，柴油價格行情經過短暫回調后，出現較大幅度的上漲。據測算，春節(jié)假期過后，2月23日的時候，柴油漲幅在310元/噸，漲幅為6.05%。本輪推漲與之前下游囤貨對柴油支撐有所差異，可以預期，隨著經濟活動的增加，需求端復蘇對行情的推動作用日趨凸顯。本輪大漲后，行情能否進一步跟進呢？
春節(jié)后的柴油行情走出“V”型反轉的走勢，其間不乏受石油的引導，更重要的是國內經濟活動增加對柴油行情的利好加持。
回顧2020年行情不難發(fā)現，石油對柴油關聯度逐步降低。春節(jié)及節(jié)后的行情中，因市場匱乏，石油對柴油市場信心尚存一定支持。出于對后市的向好預期，正月初三開始，市場已開始出現較為積極的補貨信號。這期間有兩方面因素影響柴油行情，一是下游對未來柴油消費的預期。此時柴油消費相關活動并未展開，此期間補貨多為下游囤貨行為；二是?；愤\輸仍有所限制，加之部分運輸單位尚未復工。因而期間的補貨多為臨近區(qū)域的囤貨為主。
經過一輪較為集中的補貨后，市場重回平靜，石油的技術性回調和物流運輸尚未復工，行情小幅回調。而隨著石油重回上行區(qū)間，初八過后運輸、基建復工增加，推動柴油價格上漲的因素由之前的“囤積居奇”開始向能帶來持續(xù)性利好的消費增長轉變。
前期對春節(jié)過后下游復工提前帶來的需求利好進行過解讀。從本質上看，無論囤貨與否，柴油行情上漲離不開經濟活動的復蘇。據測算，春節(jié)假期過后，截止2月23日，柴油漲幅在310元/噸，漲幅為6.05%，價格波動幅度為363元/噸。
具體來看：
1、消息面：多國經濟刺激政策對支撐力度不斷增強。春節(jié)過后，路透CRB指數不斷走高?？傆[各大商品非但石油，農產品、金屬等大宗貨物價格均出現較大幅度上漲。受接種提速影響，國外疫情拐點出現，能源需求端利好逐步釋放。更為直接的還是多國經濟刺激政策推行印發(fā)增加。其中以美國量化寬松執(zhí)行力度較大，美元對一籃子不斷貶值和價格上漲同時出現。作為以美元計價的石油自然水漲船高，加之產油國減產的大背景下，價格上漲仍有望持續(xù)，資源供應不足比資源過剩更容易引發(fā)價格波動。
2、需求端：多省大型項目開工促使柴油消費提前進入旺季。春節(jié)過后，陜西、安徽、天津等省份均舉行了項目集中開工。安徽省2月18日當天開工項目272個，陜西集中開工項目971個，2月20日河南省集中開工項目2772個。另外，山東、江蘇、湖南、天津等省市在春節(jié)過后也多有重大項目開工。
項目建設對柴油需求的增量不是獨自存在的，在項目建設中，從設備加工到倉儲、物流運輸等等對柴油消費帶動是產業(yè)鏈條式的。今年春節(jié)過后項目開工早、開工密集，一方面與節(jié)后氣溫回升有關，更關鍵的是產業(yè)政策扶持、鎮(zhèn)府資金支持到位。央行數據顯示，1月末社會規(guī)模存量為289.74萬億元，同比增長13%，實體經濟活動資金支持力度不斷增強。后續(xù)隨著各地項目開工進度推進，柴油消費增長仍可期待。
3、供應面：3月份開啟的煉廠檢修周期或促使部分貿易企業(yè)提前布局。眼下，供應仍處高位，行情卻開始啟動，很大程度上是市場預期未來供應減少的體現。心態(tài)影響貿易的囤貨進度和力度，出于對3月份開始煉廠檢修增加的預期，春節(jié)前已有企業(yè)著手囤貨，期間對柴油行情存在一定支撐。隨著檢修時段臨近，加之需求向好，下游采購力度高漲，部分油庫卸貨緩慢的情況時有發(fā)生。后續(xù)供應減少是大率事件，對柴油行情基本面的支撐較強。
綜合來看，柴油行情的基本面仍向好，但不排除短期漲幅過大后因下游補貨減少而出現行情短暫回調的情況。對比相同石油價格下的柴油行情，不難看出當前價格較以往仍有200-300元/噸價差，在不考慮供應增加的大環(huán)境下對比雖不科學，但可以作為市場心態(tài)的一種參考。行情的漲跌是供需雙向作用的結果，柴油后續(xù)供應減少、需求增加，可延續(xù)利好仍有望持續(xù)較長時間。
