上海松江工廠0#柴油配送商：柴油發(fā)電機更換高壓油管后無法啟動該怎么辦呢？上海蘇州發(fā)電機柴油配送公司劉義，手機微信：13776336047，業(yè)務扣：249353058給大家解釋如下：
柴油發(fā)電機組長時間停機后無法正常啟動，在進行更換高壓油管后故障依舊，那么該如何解決呢？下面蘇州上海柴油發(fā)電機價格小編給大家說說吧：
首先我們要確認油管道沒有問題，然后把輸油泵里面那兩個單向塑料閥的平面放在細砂紙上磨掉一層，如果還不行就把啟動油量調(diào)大,就只能把油箱抬高了。
其次，倘若柴油發(fā)電機組的油路中存有空氣，也會導致柴油發(fā)電機組無法啟動。想要排除油路中的空氣，可以采用以下辦法。
1、旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣，然后再將高壓油路中的空氣排凈就可以了。
具體的操作方法是：旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在很大供油位置，轉(zhuǎn)動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。
2、低壓油路吸入空氣：一是柴油安全用盡，油箱蓋通氣孔堵塞，箱內(nèi)形成真空，空氣被吸入。二是輸油泵上的手油泵與泵體之音的密封墊圈破裂或不平，空氣由此竄入。三是手油泵活塞或皮碗嚴重磨損，空氣從手油泵上部通過活塞或皮碗與泵筒之音的間隙進入低壓油路。四是低壓管路中的油管接頭密封墊圈不平、損壞或空心螺釘未擰緊，竄入空氣。五是燃油供給系統(tǒng)的低壓油管破裂，導致空氣竄入。
3、高壓空氣流入供油系統(tǒng)的原因是，柴油機在壓縮沖程結(jié)束后，在活塞上止點前一定角度時，噴油器向汽缸中噴入柴油。在噴油嘴開啟瞬間，汽缸中的氣體與油路形成通路（通路中氣體有隨時間變化的壓力差），當噴油器質(zhì)量不良時，汽缸中的高壓氣體便會從噴孔通過密封錐面，經(jīng)噴油嘴偶件針閥處的間隙、噴油器體內(nèi)的挺桿孔、噴油器的回油管倒流進入柴油濾清器，直到油路中，久而久之，就會產(chǎn)生柴油供給被氣阻的故障。
4、回油閥損壞，若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。
