抗燃油的運(yùn)行管理
因抗燃油的運(yùn)行管理牽涉到多個(gè)部門和專業(yè),事關(guān)油液品質(zhì)、濾油設(shè)備、日常維護(hù)和設(shè)備檢修多方面問(wèn)題,故領(lǐng)導(dǎo)重視,各級(jí)人員落實(shí),職責(zé)分明是管理上必須抓好的。
(1)新的抗燃油驗(yàn)收需按設(shè)備制造商提供的抗燃油標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,合格后入庫(kù)存放,現(xiàn)場(chǎng)加油前應(yīng)抽樣檢查,檢修放油時(shí)不可用鍍鋅鐵桶以防添加劑與鋅形成金屬皂基,避免堵塞過(guò)濾器。
(2)EHC系統(tǒng)大修解體時(shí)油箱及系統(tǒng)的清理不宜用汽油及含氯較高的溶劑清洗,可采用丙酮清洗和壓縮空氣吹掃,大修后充油前要用同性質(zhì)的油進(jìn)行循環(huán)沖洗,按設(shè)備制造商提供的標(biāo)準(zhǔn)檢查合格后再正式進(jìn)油。
(3)嚴(yán)格監(jiān)視再生,定期檢查EHC系統(tǒng)過(guò)濾器前后壓差,如壓差達(dá)到報(bào)警值時(shí)應(yīng)及時(shí)更換濾芯以確?？谷加偷那鍧?。
(4)密封材料接觸抗燃油后,其膨脹率應(yīng)小于15,收縮率小于5,因此選用的材料應(yīng)在抗燃油中浸泡168h,若密封材料使用不當(dāng)會(huì)引起材料膨脹過(guò)度或腐蝕,最終導(dǎo)致系統(tǒng)泄露或系統(tǒng)中活動(dòng)部件卡澀。
(5)測(cè)試抗燃油管系附近的熱源溫度,加強(qiáng)高中壓汽門的保溫工作,防止熱傳導(dǎo)對(duì)抗燃油的影響。
(6)抗燃油長(zhǎng)期處于高溫下運(yùn)行,容易引起氧化,因此抗燃油系統(tǒng)裝有凈化裝置進(jìn)行連續(xù)再生?？谷加蛢艋b置中裝有硅藻土過(guò)濾器,通過(guò)吸收酸性物質(zhì)和水分,使抗燃油保持低酸值,并使氯含量符合要求。一般情況下,吸附劑應(yīng)3個(gè)月至半年更換一次。
(7)為防止抗燃油污染,可加入抗氧劑、抗腐蝕劑、消泡劑等添加劑,提高抗燃油的理化性能。運(yùn)行中的抗燃油需加入添加劑時(shí),應(yīng)與抗燃油生產(chǎn)廠家協(xié)商。
