吳江0號(hào)柴油價(jià)格后續(xù)如何？蘇州昆山工廠柴油配送馬先生給大家分析如下：
近期OPEC+多國宣布將實(shí)施約166萬桶/日的自愿減產(chǎn)計(jì)劃，石油期價(jià)一度大幅攀高。此外，美國石油庫存減少以及3月OPEC石油減產(chǎn)等利好因素支撐石油維持高位運(yùn)行。截止4月7日（北京時(shí)間）4月份以來美布兩油漲幅均超5美元/桶。受此影響，新一輪零售價(jià)預(yù)期上調(diào)幅度較大。據(jù)蘇州柴油配送商測算，截至4月7日第四個(gè)工作日，參考石油品種均價(jià)為81.79美元/桶，變化率為10.96%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)上調(diào)460元/噸。消息面強(qiáng)勢利好下，近日國內(nèi)油價(jià)卻逐步向弱發(fā)展。其中地?zé)挷裼洼^4月3日回落165元/噸；92#汽油較4月3日下滑88元/噸。各地區(qū)主營柴油均價(jià)回落36元/噸，汽油均價(jià)回落18元/噸。分析原因有幾下幾點(diǎn)：
其一，零售價(jià)短期維持穩(wěn)定，國內(nèi)油價(jià)上漲空間受限。新一輪零售價(jià)調(diào)價(jià)窗口期在4月17日24時(shí)，短期內(nèi)維持穩(wěn)定。而目前國內(nèi)汽柴油價(jià)格處于高位，尤其主營柴油價(jià)格已漲至限價(jià)水平，上漲空間十分有限。業(yè)者缺乏操作空間，入市意向隨之轉(zhuǎn)淡。
其二，近期陰雨天氣頻繁，終端需求提升受阻。清明時(shí)節(jié)，各地區(qū)雨水較多，戶外工程、基建等項(xiàng)目開展受阻。與此同時(shí)，由于清明假期未執(zhí)行調(diào)休政策，假期時(shí)間較短，居民出行半徑相對收窄，節(jié)假日提振十分有限
。汽柴油終端需求消耗放緩。受此影響，近期市場行情缺乏成交支撐，價(jià)格隨之逐步承壓。后市來看，短期內(nèi)國際油價(jià)或呈現(xiàn)震蕩走勢，整體運(yùn)行區(qū)間有所抬升，本輪零售價(jià)預(yù)期上調(diào)幅度較大，消息面有望維持利好指向。與此同時(shí)，烏石化及遼陽石化計(jì)劃內(nèi)檢修，主營煉廠開工率或有所回落，地?zé)捯鄬⒕S持低位開工運(yùn)行，國內(nèi)資源產(chǎn)出或持續(xù)收緊。隨著天氣轉(zhuǎn)好，汽柴油終端需求前景存樂觀預(yù)期，基本面及消息面利好將支撐國內(nèi)油價(jià)高位持堅(jiān)。但因油價(jià)上漲空間有限，短期或維持窄幅波動(dòng)走勢。
