蘇州0#柴油價(jià)格欲向何處尋？上海蘇州柴油配送萬先生，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣：249353058給大家分析如下：
當(dāng)前國內(nèi)部分地區(qū) 柴油價(jià)格已臨近批發(fā)限價(jià)，市場觀點(diǎn)多空交織，看多者擔(dān)心去年資源緊張及批零倒掛情況再現(xiàn)，看空者認(rèn)為進(jìn)入柴油需求難言樂觀，石油震蕩加劇，或存“旺季不旺”可能。“金九銀十”即將到來，未來柴油價(jià)格如何演繹，我們不妨從多重層面一一剖析。
國內(nèi)柴油的價(jià)格影響為關(guān)鍵的因素?zé)o非石油和供需。首先看石油方面，石油短期受OPEC+后續(xù)可能重啟減產(chǎn)計(jì)劃的利好消息帶動(dòng)脫離了前期震蕩下行的趨勢。短期或維持堅(jiān)挺局面，但后續(xù)仍面臨眾多不確定因素，冬季燃料油不足是重現(xiàn)是利好預(yù)期，但美聯(lián)儲(chǔ)高強(qiáng)度加息以及美伊談判能否達(dá)成均是利空影響，另外沖突是冬季前結(jié)束也是一個(gè)懸念。故石油中長期走勢仍顯膠著，降幅或?qū)⒂邢蕖?br />
供需方面：首先隨著恒力石化及大連西太檢修結(jié)束，國內(nèi)煉廠開工率已呈現(xiàn)上漲趨勢，后續(xù)9-10月份仍有包括華北石化、盛虹石化等在內(nèi)的3900萬噸產(chǎn)能投放市場。預(yù)計(jì)9-10月國內(nèi)柴油產(chǎn)量可至3750萬噸，較去年同期上漲140萬噸或4%，較7-8月上漲214萬噸或6%。
進(jìn)出口方面，因進(jìn)口體量低，影響有限，這里主要看柴油出口表現(xiàn)。8月國內(nèi)柴油計(jì)劃出口120萬噸，根據(jù)近期市場消息，9月柴油計(jì)劃或在40萬噸，出口規(guī)?？s減80萬噸，這些出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷部分也將作用于供應(yīng)層面。
消費(fèi)方面，9-10月為柴油消費(fèi)季節(jié)性反彈節(jié)點(diǎn)，隨著高溫及預(yù)計(jì)對工程基建開工率的抑制減弱，以及秋收等農(nóng)業(yè)用油需求增加，柴油需求也會(huì)迎來明顯反彈。預(yù)計(jì)9-10月柴油消費(fèi)3810萬噸，同比上漲154萬噸或4%，環(huán)比7-8月上漲291萬噸或8%。
從供需來看，9-10月國內(nèi)柴油供需整體持平。但從庫存來看，國內(nèi)柴油商業(yè)庫存目前在1628萬噸附近，仍在中低位徘徊，可調(diào)節(jié)空間有限。
因此整體來看，供需基本可以持平，在地?zé)挋z修產(chǎn)能開工以及柴油消費(fèi)量快速增長的時(shí)間點(diǎn)出現(xiàn)不一致，以及部分地區(qū)主營以及社會(huì)采購及調(diào)配節(jié)點(diǎn)不及時(shí)時(shí)，或有短暫資源緊張出現(xiàn)，但應(yīng)是個(gè)例，難以持續(xù)。因此去年的資源緊張或難重現(xiàn)。而在供需緊平衡情況下，國內(nèi)柴油價(jià)格也將在旺季延續(xù)堅(jiān)挺。
