臥龍燈塔電源事業(yè)本部是臥龍電氣集團(tuán)下屬四大事業(yè)本部之一，主要產(chǎn)品為鉛酸蓄電池、鋰離子電池、相關(guān)電池配件，目前公司已形成了130萬KVAh 的2V系列、6V系列、12V系列固定型閥控密封式鉛酸蓄電池的生產(chǎn)能力，100萬KVAH的鋰離子電池生產(chǎn)能力，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、鐵路及計(jì)算機(jī)電源系統(tǒng)等領(lǐng)域。公司是電信、移動、聯(lián)通、美國艾默生等知名企業(yè)的主力供應(yīng)商，在行業(yè)內(nèi)具有較高的知名度。
下屬子公司臥龍電氣集團(tuán)浙江燈塔電源有限公司具有五十多年的鉛酸蓄電池生產(chǎn)歷史，具有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)能力，產(chǎn)品涵蓋起動型、牽引型及固定型閥控密封式等鉛酸蓄電池系列，企業(yè)的規(guī)模及綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一直名列全國蓄電池行業(yè)前茅。燈塔公司是艾默生電源的主要生產(chǎn)基地，同時(shí)也是愛立康電源的生產(chǎn)基地。燈塔公司于1996年通過ISO9002：1994 質(zhì)量管理體系認(rèn)證, 2003年通過ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證,2006年通過ISO14000，OHSAS18000認(rèn)證和UL認(rèn)證。“燈塔牌”固定型閥控密封式鉛酸蓄電池已獲信息產(chǎn)業(yè)部的泰爾認(rèn)證、等行業(yè)的進(jìn)網(wǎng)認(rèn)證，通過了信息產(chǎn)業(yè)部、電力系統(tǒng)等權(quán)威部門的檢測，是鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)和通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一，是全國鉛酸蓄電池行業(yè)副理事長單位。
我們的宗旨是：“不斷滿足客戶需要，是我們臥龍人永恒的追求?！?/span>
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電??； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合標(biāo)準(zhǔn)?！ ?/span>● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
臥龍燈塔蓄電池型號：
臥龍精神：
臥龍人總結(jié)自身的商業(yè)行為、傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展歷程，認(rèn)為“誠、和、創(chuàng)”三個(gè)字代表了臥龍人基本的商業(yè)行為準(zhǔn)則和企業(yè)精神信仰。
誠——誠實(shí)、信義、責(zé)任！
臥龍人致力于符合一般社會道德規(guī)范、一般商業(yè)和職業(yè)道德規(guī)范和負(fù)責(zé)任的行為。
臥龍人努力滿足一切法律和道德要求，實(shí)踐承諾、守法經(jīng)營。只要有可能，臥龍人還會努力超越這些要求，我們的責(zé)任是按照的職業(yè)和道德標(biāo)準(zhǔn)、商業(yè)慣例來開展我們的商業(yè)和社會活動。臥龍絕不容忍任何不符合道德法律和商業(yè)規(guī)范的行為。
臥龍將“誠——誠實(shí)、信義、責(zé)任”方面的原則，作為我們制定企業(yè)決策，采取經(jīng)營行為的指導(dǎo)準(zhǔn)則。同時(shí)，臥龍還必須鼓勵(lì)我們的商業(yè)伙伴、供應(yīng)商和其他利益相關(guān)方遵循同樣的道德規(guī)范和商業(yè)行為準(zhǔn)則。
和——和生共長、親和、溫暖！
臥龍不是一個(gè)家族化的企業(yè)。臥龍發(fā)展的歷程，就是一個(gè)有著共同抱負(fù)、愿景和目標(biāo)的員工聚攏的過程，也是一個(gè)共同價(jià)值觀、共同文化傳統(tǒng)集聚的過程，更是企業(yè)與員工共同成長的過程。所以，臥龍期待企業(yè)與員工和生共長，企業(yè)因?yàn)閱T工的努力而發(fā)展壯大，員工因?yàn)槠髽I(yè)的發(fā)展壯大而成長、獲益。臥龍是臥龍人的共同家園！
其中，難度的新建滾裝泊位和改造1號泊位，今年3月前實(shí)現(xiàn)提前移交，為業(yè)主增加運(yùn)營收入逾3萬美元。今年11月11日，改造后的3號泊位正式移交坦方。坦桑尼亞工程、交通和通訊部部長伊薩克·卡姆韋拉在交工儀式上說：“今天站在這里，我可以確定地說，當(dāng)初把項(xiàng)目交給企業(yè)是正確的選擇。他們把速度和技術(shù)帶到了非洲，短短兩年內(nèi)高質(zhì)量地克服重重困難，讓港口吞吐能力提高5多萬噸。我們希望借此吸引更多航線和航運(yùn)業(yè)務(wù)，把達(dá)港建設(shè)成東非大港，也為坦贊鐵路帶來新的生機(jī)，讓坦中友誼進(jìn)一步深化。
近期兩條關(guān)于中歐班列的新聞?lì)H有意味。一是北京至莫斯科K3次跨境包裹列車開行1個(gè)多月，標(biāo)志著全國首條以快速客運(yùn)列車為運(yùn)輸工具的跨境電商零售出口貿(mào)易線成功運(yùn)營；二是據(jù)發(fā)改委介紹，到今年1月底，中歐班列累計(jì)開行數(shù)量已近2萬列。中歐班列自211年開通以來，開行數(shù)量不斷快速增長，216年以來的開行數(shù)量增長更快：216年開行172列，同比增長19%；年開行3673列，同比增長116%，超過過去6年總和；年開行63列，同比增長72%。
