吳江柴油冬季如何選擇？柴油標(biāo)號(hào)如何選擇？上海昆山柴油公司萬(wàn)先生，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣：249353058給大家分析如下：
現(xiàn)在市面上還是有很多的柴油車的，那么柴油車在冬天怎樣選擇柴油標(biāo)號(hào)呢？
柴油冬天選擇主要需要考慮柴油的凝固點(diǎn)。按照凝固點(diǎn)劃分的，選用依據(jù)主要是使用環(huán)境的低氣溫。由于冷濾點(diǎn)比凝固點(diǎn)要高一些，所以一般要根據(jù)環(huán)境氣溫降低幾度選擇柴油。現(xiàn)在的柴油主要是按照柴油的凝固點(diǎn)來(lái)確定標(biāo)號(hào)的：
有5#、0#、-10#、-20#、-35#以及-50#六種。
一般來(lái)講，
5#柴油適合于氣溫在8℃以上時(shí)使用;
0# 柴油適用于氣溫在8℃至4℃時(shí)使用;
-10#柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時(shí)使用;
-20#柴油適用于氣溫在-5℃至-14℃時(shí)使用;
-35#柴油適用于氣溫在-14℃至-29℃時(shí)使用;
-50#柴油適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時(shí)使用。
如果我們使用了凝點(diǎn)太高的柴油，它就會(huì)在寒冷的天氣時(shí)析出晶體蠟，堵塞油路，俗稱“掛蠟”。柴油機(jī)“掛蠟”是一件非常麻煩的事，不僅僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，還會(huì)傷害高壓油泵和噴油器。特別是現(xiàn)在的柴油機(jī)普遍使用高壓共軌系統(tǒng)，其中的噴油器非常嬌貴，經(jīng)常掛蠟，噴油器很快就會(huì)報(bào)廢。
