太倉(cāng)柴油中含水的危害性（上海蘇州柴油公司萬(wàn)先生，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣：249353058）
我們以共軌式柴油機(jī)舉例：
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，燃油中水含量高，會(huì)加速?lài)娪捅弥⒅?、噴嘴針閥的摩損，造成噴射壓力下降，霧化不良，冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降等故障。
噴油器針閥組件，中間針閥的錐面很容易磨損，從而影響到噴油器的噴油量
正常的優(yōu)柴油含水量應(yīng)低于0.03%，含水量過(guò)高會(huì)對(duì)燃油品質(zhì)帶來(lái)很大影響，包括：
（1）燃油含水量增加后黏度下降，降低噴油器、油泵等的配合件的潤(rùn)滑性能，同時(shí)也降低針閥密封面等部位的潤(rùn)滑保護(hù)，加快零件的磨損。
（2）從外部進(jìn)入柴油的水本身不夠清潔，可能含有大量的雜質(zhì)以及各種無(wú)機(jī)鹽，會(huì)加劇噴油器配合表面以及密封面的磨損和腐蝕。
（3）含水量的增加，會(huì)導(dǎo)致郵箱內(nèi)細(xì)菌大量繁殖。我國(guó)目前市場(chǎng)上柴油的含硫量較高，因此會(huì)產(chǎn)生較多酸性物質(zhì)，破壞燃油酸堿平衡，增大零件的腐蝕程度。
（4）高含水量的燃油，其黏度較低，細(xì)濾器的濾芯表面不能形成良好的油膜來(lái)輔助濾清器濾除雜質(zhì)，會(huì)讓更多的大顆粒雜質(zhì)透過(guò)濾芯，并且濾芯在水分和雜質(zhì)影響下會(huì)遭到較大的損傷，使得過(guò)濾能力變差。
總之，燃油含水量高對(duì)噴油器的影響十分嚴(yán)重，同時(shí)對(duì)油泵等供油系統(tǒng)其它部件也有損害，只不過(guò)噴油器故障更容易出現(xiàn)，并且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響更直接。
