臥龍燈塔電源事業(yè)本部是臥龍電氣集團下屬四大事業(yè)本部之一,主要產(chǎn)品為鉛酸蓄電池、鋰離子電池、相關(guān)電池配件,目前公司已形成了130萬KVAh 的2V系列、6V系列、12V系列固定型閥控密封式鉛酸蓄電池的生產(chǎn)能力,100萬KVAH的鋰離子電池生產(chǎn)能力,公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、鐵路及計算機電源系統(tǒng)等領(lǐng)域。公司是電信、移動、聯(lián)通、美國艾默生等知名企業(yè)的主力供應(yīng)商,在行業(yè)內(nèi)具有較高的知名度。
下屬子公司臥龍電氣集團浙江燈塔電源有限公司具有五十多年的鉛酸蓄電池生產(chǎn)歷史,具有較強的設(shè)計、開發(fā)能力,產(chǎn)品涵蓋起動型、牽引型及固定型閥控密封式等鉛酸蓄電池系列,企業(yè)的規(guī)模及綜合經(jīng)濟指標(biāo)一直名列全國蓄電池行業(yè)前茅。燈塔公司是艾默生電源的主要生產(chǎn)基地,同時也是愛立康電源的生產(chǎn)基地。燈塔公司于1996年通過ISO9002:1994 質(zhì)量管理體系認(rèn)證, 2003年通過ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證,2006年通過ISO14000,OHSAS18000認(rèn)證和UL認(rèn)證。“燈塔牌”固定型閥控密封式鉛酸蓄電池已獲信息產(chǎn)業(yè)部的泰爾認(rèn)證、等行業(yè)的進(jìn)網(wǎng)認(rèn)證,通過了信息產(chǎn)業(yè)部、電力系統(tǒng)等權(quán)威部門的檢測,是鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)和通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一,是全國鉛酸蓄電池行業(yè)副理事長單位。
我們的宗旨是:“不斷滿足客戶需要,是我們臥龍人永恒的追求?!?/span>
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無須補液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報警系統(tǒng);
◆ 自放電小; ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動工具,電動玩具;
◆ 獨特配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合標(biāo)準(zhǔn)?! ?/span>● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
臥龍燈塔蓄電池型號:
臥龍精神:
臥龍人總結(jié)自身的商業(yè)行為、傳統(tǒng)經(jīng)驗和發(fā)展歷程,認(rèn)為“誠、和、創(chuàng)”三個字代表了臥龍人基本的商業(yè)行為準(zhǔn)則和企業(yè)精神信仰。
誠——誠實、信義、責(zé)任!
臥龍人致力于符合一般社會道德規(guī)范、一般商業(yè)和職業(yè)道德規(guī)范和負(fù)責(zé)任的行為。
臥龍人努力滿足一切法律和道德要求,實踐承諾、守法經(jīng)營。只要有可能,臥龍人還會努力超越這些要求,我們的責(zé)任是按照的職業(yè)和道德標(biāo)準(zhǔn)、商業(yè)慣例來開展我們的商業(yè)和社會活動。臥龍絕不容忍任何不符合道德法律和商業(yè)規(guī)范的行為。
臥龍將“誠——誠實、信義、責(zé)任”方面的原則,作為我們制定企業(yè)決策,采取經(jīng)營行為的指導(dǎo)準(zhǔn)則。同時,臥龍還必須鼓勵我們的商業(yè)伙伴、供應(yīng)商和其他利益相關(guān)方遵循同樣的道德規(guī)范和商業(yè)行為準(zhǔn)則。
和——和生共長、親和、溫暖!
臥龍不是一個家族化的企業(yè)。臥龍發(fā)展的歷程,就是一個有著共同抱負(fù)、愿景和目標(biāo)的員工聚攏的過程,也是一個共同價值觀、共同文化傳統(tǒng)集聚的過程,更是企業(yè)與員工共同成長的過程。所以,臥龍期待企業(yè)與員工和生共長,企業(yè)因為員工的努力而發(fā)展壯大,員工因為企業(yè)的發(fā)展壯大而成長、獲益。臥龍是臥龍人的共同家園!
歐盟委員會(EuropeanCommission)認(rèn)為目前的措施“仍然足夠”,因此提議將針對班輪航運聯(lián)盟的反壟斷規(guī)定再延長4年。這項被稱為聯(lián)盟整體豁免條例(BER)的規(guī)定將于22年4月25日到期。據(jù)委員會說,擬議的倡議將在期滿日期之前后確定。提案將會有四周的反饋期。歐盟委員會收集了來自公眾、眾多利益相關(guān)者和歐盟競爭當(dāng)局的數(shù)據(jù)。此外,還從經(jīng)合發(fā)組織運輸論壇和貿(mào)發(fā)會議等其他組織收集了數(shù)據(jù)。
繞不過去的“線上線下一致性”?航運業(yè)本質(zhì)上是圍繞“船”和“貨”開展業(yè)務(wù)的行業(yè),這就決定了航運業(yè)的實際業(yè)務(wù)操作永遠(yuǎn)在“線下”的物理世界里。那么,當(dāng)我們想用電子商務(wù)或區(qū)塊鏈等數(shù)字化手段去改造航運業(yè),將業(yè)務(wù)涉及的商流、資金流、信息流都搬到“線上”去的時候,“線上”與“線下”的一致性問題就成為一個無法回避,必須面對的問題。這個問題具體來說包含三個小問題:一是如何保證放到區(qū)塊鏈上的信息是真實可靠的,即“上鏈”過程如何保證不造假;二是如何保證現(xiàn)實世界中“線下”的業(yè)務(wù)狀態(tài)發(fā)生變化時,“線上”信息也會同步更新;三是“線上”形成的商業(yè)約定如何確保會在“線下”得到有效的執(zhí)行,即解決履約率問題。