沈陽(yáng)松下蓄電池LC-P/R123R4煤礦專(zhuān)用
沈陽(yáng)松下蓄電池LC-P/R123R4煤礦專(zhuān)用
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、安全性能好：貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開(kāi)啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能。
2、免維護(hù)性能：利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過(guò)95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
3、綠色環(huán)保：正常充電下無(wú)酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。
4、自放電小：采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無(wú)需補(bǔ)電即可投入正常使用。
5、適用環(huán)境溫度廣：－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
6、耐大電流性能好：緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
7、壽命長(zhǎng)：由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方、電池組一致性控制工藝，松下蓄電池正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6～10年。
8、電池組一致性好：不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性，確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。
沈陽(yáng)松下蓄電池LC-P/R123R4
①?gòu)脑搭^的板柵、涂膏量的重量和厚度開(kāi)始控制；②總裝前再逐片極板稱(chēng)重分級(jí)（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)一致性；③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；④下線前對(duì)電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開(kāi)路電壓的一次配組；⑤≥38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè)，經(jīng)過(guò)7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)”，出庫(kù)時(shí)再100%檢，能有效檢出下 線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池；⑥出庫(kù)時(shí)依據(jù)電池的開(kāi)路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組
| LC-P、R系列---后備浮充使用長(zhǎng)壽命品用途:大、中、小型UPS、通訊領(lǐng)域、***設(shè)備、安全系統(tǒng)等特點(diǎn):浮充期待壽命6年(25℃)/10年(20℃)；更高比能量；采用優(yōu)質(zhì)阻燃材ABS槽殼，符合UL94V-0標(biāo)準(zhǔn)，降低殼體燃燒可能；優(yōu)質(zhì)板柵合金、獨(dú)特生產(chǎn)工藝，增強(qiáng)板柵抗腐蝕能力，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命。 | ||||||||||
| 型 號(hào) | 電壓(V) | 容量(Ah)20小時(shí)率20HR | 外型尺寸(mm) | 端子型號(hào) | 單重(約Kg) | |||||
| 長(zhǎng)(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) | |||||||
| LC-P/R061R3 | 6 | 1.3 | 97 | 24 | 50 | 55 | 187 | 0.25 | ||
| LC-P/R067R2 | 6 | 7.2 | 151 | 34 | 94 | 100 | 187& 250 | 1.30 | ||
| LC-P/R0612 | 6 | 12 | 151 | 50 | 94 | 100 | 187& 250M | 2.00 | ||
| LC-P/R06200 | 6 | 200 | 407 | 173 | 210 | 250 | M10 T | 33.5 | ||
| LC-P/R121R3 | 12 | 1.3 | 97 | 47.5 | 50 | 55 | 187 | 0.55 | ||
| LC-P/R122R2 | 12 | 2.2 | 177 | 34 | 60 | 66 | 187 | 0.80 | ||
| LC-P/R123R4 | 12 | 3.4 | 134 | 67 | 60 | 66 | 187 | 1.20 | ||
| LC-P/R127R2 | 12 | 7.2 | 151 | 64.5 | 94 | 100 | 187& 250M | 2.50 | ||
| LC-P/RA1212 | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 100 | 187& 250M | 3.65 | ||
| LC-P/RA1216 | 12 | 16 | 151 | 98 | 99 | 105 | 187& 250M | 4.10 | ||
| LC-P/RD1217 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | 5.45 | ||
| LC-P/R1220 | 12 | 20 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | 5.80 | ||
| LC-P/R1224 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | 8.05 | ||
| LC-P/R1228 | 12 | 28 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | 9.40 | ||
| LC-P/R1238 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | 12.5 | ||
| LC-P/R1242 | 12 | 42 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | 13.5 | ||
| LC-P/R1265 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L | 19.0 | ||
| LC-P/R1275 | 12 | 75 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L | 21.5 | ||
| LC-P/R12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 29.0 | ||
| LC-P/RB12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 36.5 | ||
| LC-P/R12120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 34.5 | ||
| LC-P/R12150 | 12 | 150 | 532.4 | 183.3 | 209 | 235/214 | M8嵌入式銅芯 | 45.0 | ||
| LC-P/R12200 | 12 | 200 | 533 | 236.5 | 211 | 237/216 | M8嵌入式銅芯 | 56.0 | ||
電池的充電電壓會(huì)因溫度的不同而發(fā)生變化。 據(jù)研究者介紹，這種泡沫材料制成的新型電極比容量可達(dá)到420毫安時(shí)/克，而石墨電極的比容量多只有372毫安時(shí)/克。 它正在塑造“大明星” 碳纖維材料的較輕，密度只是普通紙張的1/3。溶液顏色的代表著溶液中殘留的金屬離子，因此碳酸氫銨的濃度存在著一個(gè)值，在這個(gè)濃度附近，金屬離子沉淀效果，當(dāng)小于這個(gè)濃度或者大于這個(gè)濃度都會(huì)造成金屬離子沉淀不充分，造成浪費(fèi)和污染。LC-P1220
通過(guò)產(chǎn)學(xué)合作，把學(xué)術(shù)的智慧運(yùn)用在產(chǎn)業(yè)界的困難當(dāng)中，這樣才能更好地研發(fā)智能駕駛汽車(chē)。自動(dòng)駕駛麻省理工也在進(jìn)行智能駕駛汽車(chē)的研發(fā)，于2010年中新加坡提出這樣一個(gè)方案。智能駕駛與自動(dòng)約車(chē)服務(wù)的結(jié)合，為城市提供自動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)。然而一般來(lái)說(shuō)，我們只能在簡(jiǎn)單的環(huán)境當(dāng)中駕駛，以真正駕駛環(huán)境中還有很多的障礙需要克服。商業(yè)投資和創(chuàng)業(yè)現(xiàn)在這個(gè)世界也紛紛意識(shí)到了機(jī)器人領(lǐng)域的機(jī)遇。近年來(lái)，機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)生了大規(guī)模的投資，2015年就有大約20億美元規(guī)模的投資并購(gòu)交易。
