除了行業(yè)本身存在的技術及基礎設施缺失等問題，與會者也對目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策提出了尖銳意見。針對目前市場騙取補貼的問題，財政部部長樓繼偉說，目前，財政部正在效仿加州模式研究碳積分交易制度，以便在補貼退坡后，確保政策對新能源汽車的扶持力度不斷檔。他強調，要堅決打擊騙補問題，未來將提高政策補貼門檻，突出對技術優(yōu)勢企業(yè)的支持，在安全性、可靠性、一致性和關鍵零部件技術上，大幅度提高標準，使資金向優(yōu)勢企業(yè)傾斜；未來，新能源汽車發(fā)展將建立市場化扶持機制。
