太倉(cāng)柴油價(jià)格為：6400元每噸，蘇州柴油批發(fā)價(jià)格估計(jì)要下降（來(lái)源蘇州中石化柴油批發(fā)公司業(yè)務(wù)劉義，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)QQ：249353058），為了控制病情傳播中國(guó)各地的封城封村措施進(jìn)一步抑制了成品油市場(chǎng)的消費(fèi)、運(yùn)輸。雖然尚沒有全面數(shù)據(jù)來(lái)衡量，但目前中國(guó)發(fā)達(dá)省份基本都延長(zhǎng)了春節(jié)假期時(shí)間至2月9號(hào)，春節(jié)假期各地封城、封村導(dǎo)致城際、市際公共汽車停運(yùn)，私家車普遍趴窩，以及各地域限制外地運(yùn)輸車輛等措施來(lái)看，成品油消費(fèi)的的大幅下滑已經(jīng)是既定事實(shí)，后續(xù)病情能否及時(shí)控制都將對(duì)成品油消費(fèi)形成重大影響。
據(jù)上海中石化柴油公司數(shù)據(jù)，1月30日(春運(yùn)第二十一天，陰歷正月初六)全國(guó)鐵路、道路、水路、民航共發(fā)送旅客 1513.2 萬(wàn)人次，比去年春運(yùn)同日下降 84.1%。其中鐵路發(fā)送旅客 283.4 萬(wàn)人次，下降 77.6 %；道路發(fā)送旅客1156萬(wàn)人次，下降 85.4%；水路發(fā)送旅客12.75萬(wàn)人次，下降 91.5%；民航發(fā)送旅客61.0萬(wàn)人次，下降 70.2%。粗略預(yù)期2020年成品油消費(fèi)在去年基礎(chǔ)上萎縮一個(gè)月的消費(fèi)量是大概率事件，如果病情控制不理想，這種影響將更大。
上海工廠柴油配送公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示1月30日山東獨(dú)立煉廠樣本企業(yè)汽油日產(chǎn)量6.51萬(wàn)噸，環(huán)比下跌26.02%；柴油日產(chǎn)量10.24萬(wàn)噸，環(huán)比下跌25.80%。汽柴油產(chǎn)量下滑的原因與原油加工量下跌原因一致，部分煉廠已做好二次裝置停工預(yù)案，單套裝置檢修還將繼續(xù)增加，但產(chǎn)量對(duì)煉廠庫(kù)存造成的壓力已較前期略有緩解。山東獨(dú)立煉廠樣本企業(yè)汽油庫(kù)存52.71%，較節(jié)前上漲34.92個(gè)百分點(diǎn)；柴油庫(kù)存50.03%，較節(jié)前上漲29.41個(gè)百分點(diǎn)。汽柴油庫(kù)存均超過2019年以來(lái)的警戒庫(kù)存，并刷新一年以來(lái)新高，且較2019年年均庫(kù)存水平高出一倍左右。春節(jié)期間多數(shù)煉廠汽柴油庫(kù)存壓力較大，反向制約了其生產(chǎn)規(guī)模，可以看到山東地?zé)掗_工率出現(xiàn)了大幅下移。
一方面油價(jià)疲弱下行，另一方面市場(chǎng)需求不足，庫(kù)存高企，進(jìn)一步壓制價(jià)格，市場(chǎng)陷入惡性循環(huán)中，而這種情況下煉廠及節(jié)前囤油的貿(mào)易商均承受巨大壓力，如果病情不被控制，需求在未來(lái)一段時(shí)間繼續(xù)被壓制，整個(gè)油品產(chǎn)業(yè)正常的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃被打亂。生產(chǎn)和營(yíng)業(yè)停擺（據(jù)了解終端零售加油站銷量普遍是平時(shí)1/10左右），收入和現(xiàn)金流中斷，但是人員工資、設(shè)備折舊、固定支出、利息等費(fèi)用剛性支付，企業(yè)將蒙受巨大損失。經(jīng)營(yíng)中斷可能導(dǎo)致訂單合同違約、資金周轉(zhuǎn)困難，部分體量較小、抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱的中小微企業(yè)將面臨破產(chǎn)倒閉的困境，風(fēng)險(xiǎn)還可能沿著供應(yīng)鏈和擔(dān)保鏈上下及橫向傳導(dǎo)，引發(fā)局部性危機(jī)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)洗牌階段。
