上海寶山工廠0#柴油供應(yīng)商，非標(biāo)柴油的來源及危害(上海嘉定柴油公司，業(yè)務(wù)劉義，手機(jī)微信：13776336047）
據(jù)報道，非標(biāo)柴油通常采用進(jìn)口180號燃料油的簡單蒸餾法生產(chǎn)，并添加一些添加劑以提高某些質(zhì)量指標(biāo)。這種非標(biāo)柴油的初始質(zhì)量指標(biāo)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，其中十六烷值高，難以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。
這類油的一個嚴(yán)重缺陷是貯存期只有20天左右，然后迅速氧化變黑；二是含硫量超標(biāo)。由于180號燃料油進(jìn)口方便、價格低廉、易于提取，一些小型煉油廠普遍采用直餾法生產(chǎn)非標(biāo)柴油和廢油，這是市場上非標(biāo)柴油的主要來源之一。
第二種方法是將白油和私紅油混合。一些煉油廠出售一種比私紅油便宜的白油。白油和紅油按一定比例摻入非標(biāo)柴油。這種油質(zhì)量稍差，成本較高。社會上幾乎所有的加油站都喜歡這種輕質(zhì)油，這種輕質(zhì)油在蘇州周邊地區(qū)非常豐富。
三是石腦油（輕油）或無臭燈油、溶劑油等混合燃料油（重質(zhì)柴油），作為輕油產(chǎn)品銷售，主要用于工廠、船舶等。
這些非標(biāo)準(zhǔn)柴油對汽車的危害如下：
1。柴油車的爆炸導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械磨損。同時，冷起動困難，油耗高，排氣冒黑煙。
2。沉積物和膠體的形成堵塞了汽車濾清器，在燃燒室中形成大量的積炭，使活塞粘合，增加了磨損。
3。硫含量過高不僅會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)系統(tǒng)腐蝕和磨損，還會在大氣中產(chǎn)生酸雨。顆粒物（PM）排放顯著增加，降低了柴油機(jī)排放處理系統(tǒng)的效率，中毒甚至失效。
