蘇州工廠工地柴油配送，2019年2月份山東獨(dú)立煉廠成品油走勢(shì)預(yù)測(cè)（蘇州中石化柴油公司業(yè)務(wù)鐘小平，手機(jī)微信：13776336047，QQ：249353058）
① 柴油市場(chǎng)，近四年內(nèi)同期數(shù)據(jù)說明，1-2月份柴油供需面差異不大，同處于需求弱勢(shì)周期內(nèi)。不過，1月份山東獨(dú)立煉廠柴油價(jià)格的相對(duì)強(qiáng)勢(shì)，屬于供需面的意外因素導(dǎo)致。我們認(rèn)為，2月份山東獨(dú)立煉廠柴油價(jià)格不能排除下調(diào)價(jià)格，以回歸正常供需面的可能性；
② 據(jù)昆山工廠柴油配送公司監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，截至2019年1月23日，柴油—原油價(jià)差為1801元/噸，與往年同期均值相比偏高42元/噸；從燃油-原油價(jià)差來看，燃油—原油價(jià)差為2252元/噸，與2018年同期相比偏低641元/噸；
③ 從價(jià)差運(yùn)行來看，1月12日-16日山東獨(dú)立煉廠燃油價(jià)格大跌，表明燃油供需面的極端弱勢(shì)。與此同時(shí)，主營(yíng)單位燃油外采量偏少，煉廠燃油出貨量存在壓力，又是造成燃油暴跌的直接誘因；
④ 從近期來看，原油走弱后，山東獨(dú)立煉廠汽柴油市場(chǎng)跌幅滯后，汽柴油所表現(xiàn)的抗跌性超出了我們的預(yù)計(jì)。不過，從外采消息來看，近期主營(yíng)外采偏向柴油，而非燃油，華北、西北相對(duì)積極，而華東動(dòng)作較少；
⑤ 至于2月份山東獨(dú)立煉廠汽柴油價(jià)格走勢(shì)，需要關(guān)注汽柴油的需求強(qiáng)弱周期問題；
⑥ 在燃油的強(qiáng)周期內(nèi)，注意1月份燃油偏弱與2月份燃油修復(fù)偏低價(jià)格的問題，2月份山東獨(dú)立煉廠柴油價(jià)格不能排除下調(diào)價(jià)格。
