上海中石化0#柴油配送，蘇州柴油批發(fā)價(jià)格為：6650元/噸，蘇州中石化柴油公司業(yè)務(wù)劉義（手-機(jī)-微-信：137-763-360-47）為大家分析如下后續(xù)柴油價(jià)格走勢(shì)：
今年以來，我國成品油零售利潤表現(xiàn)十分樂觀，受國際石油整體震蕩上行影響，國內(nèi)成品油零售價(jià)多次兌現(xiàn)上調(diào)，批發(fā)價(jià)格則漲幅有限，繼而令批零價(jià)差呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢(shì)，并雙雙在6月中上旬觸及年內(nèi)新高，在此之后受零售價(jià)格大跌及批發(fā)市場好轉(zhuǎn)影響，批零價(jià)差轉(zhuǎn)入急跌通道。據(jù)昆山中石化柴油公司監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截止7月10日 ，柴油批零價(jià)差718元/噸，較高點(diǎn)大跌941元/噸或57%，汽油批零價(jià)差2651元/噸，較高點(diǎn)跌529元/噸或17%。
就國內(nèi)批發(fā)市場來看，6月中旬開始柴油批發(fā)市場逆市上揚(yáng)，國內(nèi)主營煉廠低開工率、柴汽比歷史新低、外采政策暫未放開、前期積極低價(jià)降庫存，這一系列因素令主營柴油資源供應(yīng)出現(xiàn)局部緊張，提振柴油批發(fā)市場大幅推漲。與此同時(shí)，中下旬國際石油觸底反彈，給予柴油繼續(xù)大漲動(dòng)力，汽油價(jià)格亦順勢(shì)有所反彈。據(jù)太倉工廠柴油配送公司統(tǒng)計(jì)，6月中下旬至目前，主營柴油累計(jì)漲幅在400-600元/噸，汽油累計(jì)漲幅在100-200元/噸。
零售方面，5月下旬開始國際石油大幅下滑，導(dǎo)致6月份兩輪調(diào)價(jià)窗口雙雙兌現(xiàn)下調(diào)，且一輪跌幅為年內(nèi)較大，7月份一個(gè)調(diào)價(jià)窗口受石油上漲影響而兌現(xiàn)上調(diào)，漲跌相抵之后汽、柴油零售價(jià)格累計(jì)分別下跌435、420元/噸。整體而言，6月份以來國內(nèi)成品油零售價(jià)格大幅回調(diào)，批發(fā)行情不同程度走高，從而導(dǎo)致汽柴油批零價(jià)差收窄，且柴油處于年內(nèi)較低水平。
后期來看，國內(nèi)主營柴油庫存偏低，而且地?zé)拵辈裼唾Y源緊張，在短時(shí)間內(nèi)都將無法根本緩解，而且國際石油仍存震蕩上行預(yù)期，諸多利好都將支撐柴油行情繼續(xù)上揚(yáng)。汽油基本面依舊偏弱，后期走勢(shì)受石油影響為主，預(yù)計(jì)價(jià)格將穩(wěn)中小漲。7月第二個(gè)調(diào)價(jià)窗口（23日24時(shí)）上調(diào)預(yù)期較大，相比較而言批發(fā)漲幅或仍大于零售，故預(yù)計(jì)后期成品油批零價(jià)差不改萎縮趨勢(shì)，尤其是柴油零售利潤跌幅更大。不過整體來看，汽油零售利潤仍處于高位水平，因此加油站利潤依舊十分豐厚。
