密度達標
常溫下，0號柴油的比重為0.82- - -0.85左右，若密度太高，則說明柴油干點過高，發(fā)動機在正常工作過程中容易燃燒不完，冒黑煙，積炭；若太低，則說明該柴油的低碳成分過多，機械正常工作過程容易產生爆震，機械加速無力或閃點低。太倉柴油可以通過密度計檢測，或在使用過程中發(fā)現上述現象時，可以初步判別該柴油質量有問題。
閃點達標
閃點是衡量柴油著火危險性的指標，閃點越低，則發(fā)生著的危險性越大。合格的0號柴油，國家標準要求的閃點為55’C（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸烴，可以取少許柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，可以看到油品發(fā)揮出來的大量煙氣。
凝點達標
柴油的標號是以凝點作為指標，因此，顧名思義，0號柴油的凝點為零度。海南夏天天氣炎熱，平均氣溫在20度以上，因此，凝點高不會對機械產生大的影響，但在冬季，若凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞，熄火。當發(fā)現機械產生上述故障或使用的柴油結蠟時，可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200ml柴油注入容積約300ml干凈，干燥的塑料瓶中蓋好，包好，放到冰箱中冷凍1～2小時取出，用量程適當的溫度計插入瓶中，讓柴油溶解，測其熔點，可以得知該柴油是否合格。
