密度達(dá)標(biāo)
常溫下，0號(hào)柴油的比重為0.82- - -0.85左右，若密度太高，則說(shuō)明柴油干點(diǎn)過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作過(guò)程中容易燃燒不完，冒黑煙，積炭；若太低，則說(shuō)明該柴油的低碳成分過(guò)多，機(jī)械正常工作過(guò)程容易產(chǎn)生爆震，機(jī)械加速無(wú)力或閃點(diǎn)低。太倉(cāng)柴油可以通過(guò)密度計(jì)檢測(cè)，或在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí)，可以初步判別該柴油質(zhì)量有問題。
閃點(diǎn)達(dá)標(biāo)
閃點(diǎn)是衡量柴油著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)，閃點(diǎn)越低，則發(fā)生著的危險(xiǎn)性越大。合格的0號(hào)柴油，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的閃點(diǎn)為55’C（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸烴，可以取少許柴油，敞口在太陽(yáng)下，閃點(diǎn)較低時(shí)，可以看到油品發(fā)揮出來(lái)的大量煙氣。
凝點(diǎn)達(dá)標(biāo)
柴油的標(biāo)號(hào)是以凝點(diǎn)作為指標(biāo)，因此，顧名思義，0號(hào)柴油的凝點(diǎn)為零度。海南夏天天氣炎熱，平均氣溫在20度以上，因此，凝點(diǎn)高不會(huì)對(duì)機(jī)械產(chǎn)生大的影響，但在冬季，若凝點(diǎn)過(guò)高，則會(huì)造成機(jī)械輸油管堵塞，熄火。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結(jié)蠟時(shí)，可以判定該0號(hào)柴油不合格。我們亦可以取約200ml柴油注入容積約300ml干凈，干燥的塑料瓶中蓋好，包好，放到冰箱中冷凍1～2小時(shí)取出，用量程適當(dāng)?shù)臏囟扔?jì)插入瓶中，讓柴油溶解，測(cè)其熔點(diǎn)，可以得知該柴油是否合格。
