孟州道路抑塵劑廠家價格
鐵路煤炭運輸專用抑塵劑
1、本產(chǎn)品為多種高分子材料聚合的乳液經(jīng)干燥后制成固體粉末，（也稱結(jié)膜劑、結(jié)殼劑、固沙劑），適用于各類噴灑設(shè)備，并便于運輸。
2、本產(chǎn)品自然干燥后在煤層表面固化成十分堅硬的結(jié)膜（厚度約10mm），主要用于鐵路煤炭運輸?shù)囊謮m。能抗十級風（火車速度50Km/h）不揚塵。
3、本產(chǎn)品經(jīng)國家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測，符合TB/T 3210.1-2009和CC-249-2013ZJZ302(QT)-249-2013標準要求。經(jīng)部門檢測，本產(chǎn)品對動植物無毒無害，不會造成二次污染，并有良好的滲水性、透氣性。
4、本產(chǎn)品使用方法：加水100倍稀釋后使用鐵路規(guī)定的設(shè)備噴灑即可，也可加大藥量，使效果更好。
多數(shù)粘結(jié)性有機化學(xué)抑塵劑的開發(fā)結(jié)果表明，多數(shù)木質(zhì)素類和纖維素類抑塵劑有良好的親水性和生物親和力，對于重金屬粉塵控制及工業(yè)廢氣預(yù)處理有很好的應(yīng)用前景，且該類產(chǎn)品在抗寒、抗壓、可生物降解方面比其他類型抑塵劑更有優(yōu)勢，目前研究方向多傾向于木質(zhì)素系抑塵劑的研發(fā)。粘結(jié)型有機化學(xué)抑塵劑增溶物的碳氫鏈長與表面活性劑的碳氫鏈長導(dǎo)致其實際生產(chǎn)過程中難以控制，如果他們的鏈長接近時，增溶作用小，溶解度低，難以提高抑塵效率。目前主要使用聚氧乙烯型增溶劑，有待于開發(fā)新型添加劑以擴寬研究方向。
具體操作方法：
（1）本品粉劑均勻篩入攪拌器中，即與1:100倍水隨時融化，可隨時使用，15日內(nèi)不會變質(zhì)。
（2）在沒有攪拌設(shè)備時，將本品均勻篩入動態(tài)水，放水時直接撒在水頭上，或在容器內(nèi)邊人工攪拌邊均勻篩入，本產(chǎn)品可隨時溶化。注意水要動態(tài)非常重要，以免抱團影響噴灑效果。（3）有抱團現(xiàn)象后，需過濾使用，以免堵塞噴頭。
5、本產(chǎn)品嚴格按照《TB/T 3210.1-2009》和《CC-249-2013ZJZ302(QT)-249-2013》標準生產(chǎn)，質(zhì)優(yōu)價廉，施工簡便，效果良好，是非常經(jīng)濟實用的科技新產(chǎn)品。
所以風速越大，擋風抑塵墻的抑“擋風抑塵墻”在國外又名為“防風網(wǎng)障”。為歐美、日本等研究開發(fā)和廣泛利用，國內(nèi)電廠也開始推廣應(yīng)用，運行效果良好，可抗12級臺風。其墻體采用新型復(fù)合材料，依據(jù)空氣動力學(xué)的原理，根據(jù)模擬實施現(xiàn)場環(huán)境的風洞實驗結(jié)果進行結(jié)構(gòu)參數(shù)的設(shè)計，加工成幾何形狀的防風板，并根據(jù)現(xiàn)場條件將擋風板組合成“擋風抑塵墻”擋風抑塵墻的四種常見形態(tài)有什么?而國外已經(jīng)普遍采用的擋風抑塵墻防風抑塵網(wǎng)技術(shù)，因為投資小，抑塵效果好，越來越受到企業(yè)的歡迎。2、擋風抑塵墻以降低風速、衰減湍流，遏制揚塵、治理粉塵污染為目的。3、擋風墻技術(shù)的使用確保滿足國家和地方對環(huán)保的要求。煤場擋風抑塵墻4、在保證抑塵效果的基礎(chǔ)上，擋風抑塵墻以安全可靠為第一原則，杜絕和消除擋風抑塵墻工程中的各種安全隱患，預(yù)防重大安全事故的發(fā)生。5、擋風抑塵板選型采用“二加一”的模式，即計算機數(shù)值模擬實驗+風洞實驗+實測數(shù)據(jù)作為設(shè)計依據(jù)，以取得最佳抑塵效果是目前解決散流物料揚塵污染的最佳措施。雙層柔性防風抑塵網(wǎng)主要性能特點。防風抑塵網(wǎng)是利用空氣動力學(xué)原理，按照實施現(xiàn)場環(huán)境風洞實驗結(jié)果加工成一定幾何形狀、開孔率和不同孔形組合擋風抑塵墻，使流通的空氣（強風）從外通過墻體時，在墻體內(nèi)側(cè)形成上、下干擾的氣流以達到外側(cè)強風，內(nèi)側(cè)弱風，外側(cè)小風，內(nèi)側(cè)無風的效果，從而防止粉塵的飛揚。
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