東風(fēng)大力神10立方攪拌車價格_大力神攪拌車配件_10立方攪拌車廠家
東風(fēng)大力神10立方攪拌車概述：
東風(fēng)大力神10立方攪拌車是在東風(fēng)大力神后八輪DFL5251GJBA1原裝混凝土攪拌運輸車底盤基礎(chǔ)上，加裝攪拌罐、攪拌罐前后支架、取力器、減速機、液壓系統(tǒng)、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)而成的，罐體有效容積為10-11立方米。
東風(fēng)大力神10立方攪拌車可選用德國ZF、意大利PMP、美國薩奧等眾多原裝進口減速機、德國力士樂、海德勒、意大利PMP多原裝進口液壓泵和液壓馬達，液壓部分均采用國際知名品牌原裝進口件。
東風(fēng)大力神10立方攪拌車攪拌罐體采用模具壓制，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動焊接，專用鍛鋼滾道，加強型鑄鋼托輪，并加裝耐磨條。
東風(fēng)大力神10立方攪拌車專用性能特點：
1、東風(fēng)大力神10立方攪拌車的攪拌罐采用武鋼6mm厚16Mn錳鋼鋼板制作，封頭8mm厚。
2、東風(fēng)大力神10立方攪拌車的葉片選用特制高強度耐磨合金剛QSTE420TM制作，耐磨能力是16Mn的2.5-3倍，一次性壓制成形。
3、東風(fēng)大力神10立方攪拌車的罐體對接及葉片焊接采用整套回轉(zhuǎn)式工裝制作，精度高。進、出料速度快，攪拌勻，質(zhì)地好，出凈率高，不積料。罐體采用犁形結(jié)構(gòu)，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝土的攪拌質(zhì)量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩(wěn)定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩余率。
4、東風(fēng)大力神10立方攪拌車的液壓系統(tǒng)全部采用進口零部件，德國力士樂、海德勒、意大利PMP液壓泵和液壓馬達、德國ZF、意大利PMP、美國薩奧減速機。液壓泵上設(shè)有手動伺服調(diào)節(jié)手柄，可以調(diào)節(jié)液壓油的流量及流向，從而控制拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。攪拌筒的正反轉(zhuǎn)均能無級調(diào)速。
5、東風(fēng)大力神10立方攪拌車的進出料系統(tǒng)由進料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、調(diào)節(jié)手柄等組成。下出料溜槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180°，在垂直方向能調(diào)整高低，以適應(yīng)各種工況，還設(shè)有鎖緊裝置，在車輛行駛時能將其固定及鎖緊，以保證行駛安全。
6、東風(fēng)大力神10立方攪拌車的操縱系統(tǒng)是通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進出料以及攪拌動作。駕駛室內(nèi)另有一個操縱桿，共三套操縱系統(tǒng)。
7、東風(fēng)大力神10立方攪拌車的供水系統(tǒng)由儲氣筒、減壓閥、單向閥、手動氣開關(guān)、水箱及水管等附件組成，用以沖洗攪拌筒、葉片、進料口及出料槽，并配有軟管及高壓水槍以便沖洗車身。采用壓力供水的方式，簡化結(jié)構(gòu)、節(jié)省動力、減輕整車重量。
8、東風(fēng)大力神10立方攪拌車的罐體在噴丸預(yù)處理后，表面噴涂兩層聚胺脂面漆，采用烤漆工藝，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久。
東風(fēng)大力神10立方攪拌車主要技術(shù)特點：
1、采用原裝進口的德國全套液壓驅(qū)動系統(tǒng)，系統(tǒng)布置簡潔明了，運行可靠，故障率低。
2、罐體具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好。攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，攪拌筒葉片采用雙螺旋曲面葉片，攪拌筒葉片獨有特制耐磨條，增加葉片使用壽命。在不同的鍵段采用不同的葉片，使混凝土得到充分的攪拌，提高了混凝土的質(zhì)量。簡化了結(jié)構(gòu)，節(jié)省動力，減輕了整車重量。
3、供水系統(tǒng)采用壓力供水的方式。450L大容積水箱，方便日常清洗維護。
4、連桿式操縱器可實現(xiàn)多點操縱，方便快捷。進出料裝置設(shè)計合理，排料槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180度，以適應(yīng)不同的卸料位置。
5、油漆光潔度高、附著力強。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理，噴涂高分子含Zi底漆和品質(zhì)面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，在5年使用期內(nèi)不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題，不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度，還有效防止銹蝕。
東風(fēng)大力神10立方攪拌車詳細技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
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車輛名稱 |
混凝土攪拌運輸車 |
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車輛型號 |
CLW5250GJB3 |
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免檢公告/免征公告 |
是/否 |
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燃油公告/環(huán)保公告 |
否/是 |
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企業(yè)地址 |
湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園 |
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生產(chǎn)廠家 |
湖北程力專用汽車有限公司 |
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公告批次/發(fā)布日期 |
2001o0 240/20120919 |
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目錄序號/產(chǎn)品號 |
(十七)74/ZHSKF3XN04D |
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發(fā)動機型號 |
dCi340-30 dCi375-30 dCi375-31 ISLe340 30 ISLe375 30 L340 30 L375 30 YC YC EQR340-33 EQR375-33 |
發(fā)動機生產(chǎn)商 |
東風(fēng)汽車有限公司 東風(fēng)汽車有限公司 東風(fēng)汽車有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風(fēng)汽車有限公司 東風(fēng)汽車有限公司 |
發(fā)動機排量 |
11120 11120 11120 8900 8900 8900 8900 9839 9839 11120 11120 |
發(fā)動機功率 |
250 276 276 250 275 250 276 250 276 250 275 |
外型尺寸(長/寬/高) |
9170,9650,9040×2500×3970 |
貨廂(長/寬/高) |
× × |
總質(zhì)量(Kg) |
25000 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
|
整備質(zhì)量(kg) |
14050 |
額定載質(zhì)量(kg) |
10820,10755 |
額定載客(人) |
|
前排乘客(人) |
2,3 |
接近角/離去角 |
30/13,30/12,30/14 |
前懸/后懸 |
1500/2520,1500/2800,1500/2540 |
軸距(mm) |
3650+1350,3800+1350, |
軸荷 |
7000/18000(并裝雙軸) |
軸數(shù) |
3 |
彈簧片數(shù) |
9/10,9/13,8/12,10/12 |
輪胎數(shù) |
10 |
輪胎規(guī)格 |
11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 |
前輪距 |
2027 |
后輪距 |
1820/1820,1850/1850 |
轉(zhuǎn)向形式 |
方向盤 |
最高車速 |
75 |
半掛鞍座 |
|
掛車總質(zhì)量 |
|
識別代號 |
LGAX4DS3××××××××× |
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國ⅢGB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
底盤型號 |
DFL5251GJBA1 |
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其它 |
1、攪拌容積:5立方米。2、因整車兩個總長參數(shù)引起的質(zhì)量變化小于3%,因此只寫一個整備質(zhì)量。3、整車總長(mm)9040對應(yīng)軸距(mm)3650+1350,后懸(mm)2540。整車總長(mm)9170對應(yīng)軸距(mm)3800+1350,后懸(mm)2520。整車總長(mm)9650對應(yīng)軸距(mm)4000+1350,后懸(mm)2800。額定載質(zhì)量(kg)10820對應(yīng)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)2人,額定載質(zhì)量(kg)10755對應(yīng)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)3人。隨底盤選裝駕駛室前下視鏡。防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護均采用焊接連接,后下部防護采用鉚接連接,后部防護斷面尺寸(mm):120×50×5,后部防護離地高度(mm):540。 |
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聯(lián)系方式 |
聯(lián)系人：陳慶 聯(lián)系電話：13872881791 傳真：0722-7058368 |
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東風(fēng)大力神10立方攪拌車多方位展示圖：
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