5方攪拌車型號(hào)：福田牌BJ5162GJB1型混凝土攪拌運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
福田牌 |
公告批次 |
238 |
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產(chǎn)品名稱 |
BJ5162GJB1型混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品號(hào) |
ZJ1R03VJ045 |
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總質(zhì)量 |
15990 |
罐體容積 |
5 |
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額定載質(zhì)量 |
7805 |
外形尺寸 |
6765×2499×3420 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號(hào) |
BJ1162V5PDB-E1 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標(biāo)名稱 |
福田牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
北汽福田汽車股份有限公司 |
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外形尺寸 |
6190×2300×2600 |
輪胎數(shù) |
6 |
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輪胎規(guī)格 |
9.00-20(16PR) |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅲ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量 |
功率 |
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YC4D130-33 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
4214 |
96 |
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福田時(shí)代金剛?cè)痃?span lang="EN-US">1860排半駕駛室，玉柴130馬力（中冷增壓）發(fā)動(dòng)機(jī)，斷氣剎，10噸后橋（153加強(qiáng)），6T53變速箱帶副變速，9.00-20輪胎，280雙層大梁，帶全功率取力器。河北科翼減速機(jī)，減壓泵十堰瑞沃，馬達(dá)鎮(zhèn)江大力，卸料大概2m ³/分鐘，剩余率小于0.1%，水箱容積500L。
隨著城鄉(xiāng)建設(shè)的不斷發(fā)展，由于環(huán)境的限制，致使一些大型的混泥土攪拌車不能進(jìn)行正常的有效工作，導(dǎo)致工作上浪費(fèi)了不必要的時(shí)間，為了能滿足廣大客戶的需要，我公司特別推出了小型的3-4方攪拌車，1860（2025）的車身3400（3600）軸距能在城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村比較窄的路上行駛，使其工作方便，節(jié)約時(shí)間，節(jié)約成本，是做工程的最佳選擇車型。
我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車、東風(fēng)145混凝土攪拌車、東風(fēng)153混凝土攪拌車、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、福田瑞沃混泥土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車。
攪拌車組成：二類底盤、傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺(tái)上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐。
攪拌車：用來運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后, 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少
