銷售經(jīng)理 尤康 18727987580 現(xiàn)車
福田時(shí)代金剛混凝土攪拌車價(jià)格信息。類型:混凝土攪拌車，拌筒容積:4（立方米），底盤型號(hào): BJ1143VJPFA-1，品牌:中國福田時(shí)代金剛，外觀顏色:白色，燃油種類:柴油，排量:4.2（L），百公里油耗:20（L），拌筒傾斜角：16（°），拌筒轉(zhuǎn)速:1分鐘（rpm），出料速度:1分鐘2方（m3/min），進(jìn)料速度:1分鐘2方（m3/min），驅(qū)動(dòng)形式:單橋，溫度范圍:28（℃），軸距:3400（mm）。
水泥攪拌車攪拌筒的斜置角度雖然不是攪拌筒殼體本身的幾何參數(shù)，但它影響攪拌筒的有效裝載量、工作性能（攪拌，出料）、支撐性能（對(duì)底盤的幾何分布），以及攪拌車的進(jìn)、出料高度（筒口高度）等，因而也對(duì)攪拌筒的幾何參數(shù)起制約作用，在設(shè)計(jì)時(shí)必須將攪拌筒的幾何參數(shù)與傾斜角聯(lián)系起來考慮，適度選擇。一般在攪拌筒斜置角度較小時(shí)，攪拌筒的有效裝載容積即會(huì)下降，攪拌性能變差，但有利于出料，攪拌筒的支撐點(diǎn)的載荷比較均勻，進(jìn)、出料高度低。這時(shí)為滿足設(shè)計(jì)要求的裝載容量，往往需要增加攪拌筒的長度或直徑。當(dāng)攪拌筒的傾斜角較大時(shí)，上述情況正好相反。目前，攪拌車傾斜角°：攪拌車容量（m ³）：1-2.5方攪拌車傾斜角18-20C° 3-6方攪拌車傾斜角16-18C° 7-12方攪拌車傾斜角10-15C°
。一般而論，幾何容積越大，傾斜角度越小。
攪拌筒轉(zhuǎn)速及攪拌時(shí)間
進(jìn)料時(shí)攪拌筒轉(zhuǎn)速:6—10轉(zhuǎn)/分；
攪拌時(shí)攪拌筒的轉(zhuǎn)速:6—10轉(zhuǎn)/分；
攪拌時(shí)間: 進(jìn)料完成后: 10—16分鐘.
拌筒最大轉(zhuǎn)速（r/min）14-18
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道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型（貨車）車輛參數(shù)
企業(yè)名稱 |
北汽福田汽車股份有限公司 |
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產(chǎn)品名稱 |
混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品型號(hào) |
BJ5143GJB-1 |
整車參數(shù) |
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外形尺寸 |
6460×2255×3300 |
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貨廂欄板內(nèi)尺寸(長×寬×高) mm |
3.33 |
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整備質(zhì)量kg |
5980 |
總質(zhì)量 kg |
13570 |
驅(qū)動(dòng)型式 |
4X2 |
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底盤配置與技術(shù)參數(shù) |
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底盤生產(chǎn)企業(yè) |
北汽福田汽車股份有限公司 |
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底盤型號(hào) |
BJ1143VJPFA-1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
YC4D130-33 |
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變速器型號(hào) |
17D48 |
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主減速器速比（驅(qū)動(dòng)橋速比） |
6.33 |
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輪胎規(guī)格型號(hào) |
8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20 |
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綜合燃料消耗量L/100km |
22.7 |
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50km/h空載等速燃料消耗量L/100km |
10.9 |
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燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品型號(hào) |
BJ5143GJB-1 |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) |
JT719《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》 |
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滿載等速 |
車速，km/h |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
檔位 |
-- |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
油耗，L/100km |
-- |
16.6 |
18.1 |
20.0 |
21.9 |
24.2 |
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燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型編號(hào) |
2011年第13批第963號(hào)（H0137018） |
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