鋼管 鋼材在白菜價(jià)甩賣。持續(xù)走低的價(jià)格擠壓著鋼企的利潤(rùn)空間。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，鋼鐵行業(yè)的銷售利潤(rùn)率由去年同期的3.06%，降至僅0.13%。
秋老虎還未走開(kāi)，鋼鐵行業(yè)卻感受到了刺骨的涼意。
一噸鋼利潤(rùn)不夠買張地鐵票
“現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)賣一噸 鋼管， 鋼鐵協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊在2012中國(guó)煤焦產(chǎn)業(yè)鏈供需形勢(shì)高峰論壇上介紹鋼鐵企業(yè)效益。
很難想象，銷售這樣一噸大宗商品的鋼管 的北京地鐵車票。隨著上市公司半年報(bào)的陸續(xù)披露，市場(chǎng)對(duì)鋼鐵企業(yè)的艱難局面有了更直觀的感受。據(jù)萬(wàn)得資訊，44家上市鋼鐵企業(yè)中，37家上半年凈利潤(rùn)同比下降，13家出現(xiàn)虧損。9月12日，原廣州市委書(shū)記張廣寧履新鞍鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委書(shū)記，人們紛紛揣測(cè)這一任命的深意——鞍鋼股份(000898.SZ)上半鋼管 虧上市鋼企，虧損額在整個(gè)滬深上市公司中也屬罕見(jiàn)。究其原因，居高不下的原燃料價(jià)格和大幅減少的市場(chǎng)需求是導(dǎo)致鋼鐵全行業(yè)掙扎在虧損邊緣的“罪魁禍?zhǔn)住?。?guī)格表::
| 426*28 | 30 | 480*65 | 25 | 559*19 | 20 | 630*50 | 25 | 720*40 | 78 | 950*90 | 42 |
| 426*30 | 25 | 480*70 | 15 | 559*20 | 20 | 630*55 | 20 | 720*50 | 79 | 950*100 | 40 |
| 426*32 | 20 | 480*80 | 15 | 559*22 | 20 | 630*60 | 15 | 720*55 | 81 | 950*150 | 50 |
| 426*35 | 28 | 480*90 | 20 | 559*25 | 20 | 630*65 | 15 | 720*60 | 89 | 950*200 | 51 |
| 426*40 | 28 | 480*100 | 20 | 559*28 | 20 | 630*70 | 15 | 720*65 | 85 | 1000*80 | 52 |
| 426*45 | 20 | 508*16 | 20 | 559*30 | 20 | 630*80 | 15 | 720*70 | 69 | 1000*90 | 63 |
| 426*50 | 30 | 508*17 | 15 | 559*32 | 15 | 630*90 | 20 | 720*80 | 56 | 1000*100 | 89 |
| 426*55 | 28 | 508*18 | 25 | 559*35 | 15 | 630*100 | 20 | 720*90 | 25 | 1000*150 | 85 |
| 426*60 | 29 | 508*19 | 20 | 559*40 | 15 | 630*150 | 20 | 720*100 | 56 | 1000*200 | 69 |
