五菱牌GL6507XQ型幼兒專用校車
【主要技術參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標 |
五菱牌 |
公告批次 |
239 |
產(chǎn)品名稱 |
GL6507XQ型幼兒專用校車 |
產(chǎn)品號 |
ZK9A33W8014 |
總質量 |
3050 |
罐體容積 |
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額定載質量 |
外形尺寸 |
5035×1900,1990×2530,2560 |
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整備質量 |
2080 |
貨廂尺寸 |
×× |
額定載客 |
10-19 |
準拖掛車總質量 |
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駕駛室準乘人數(shù) |
載質量利用系數(shù) |
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接近角/離去角 |
20/30 |
前懸/后懸 |
825/640 |
鋼板彈簧片數(shù) |
-/- |
轉向形式 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距 |
3570 |
輪胎數(shù) |
4 |
輪胎規(guī)格 |
185R15LT,185R15C |
前輪距 |
1675 |
后輪距 |
1675 |
軸荷 |
1430/1620 |
最高車速 |
78 |
其它 |
該車有OBD;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;安裝限速裝置;安裝停車指示牌、急救箱;選裝另一種前后保險杠;選裝空調;車頂選裝兩個天窗;側窗選裝粘接玻璃;選裝獨立取暖裝置;乘客門選裝外擺門;選裝另一種停車指示牌、專用標志燈;選裝不同外觀顏色的車輪;選裝車輪裝飾罩;選裝兩個天窗時車高為2560mm;ABS生產(chǎn)企業(yè):武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司、型號:YF8. |
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【底盤技術參數(shù)】 |
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底盤型號 |
承載式車身 |
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燃料種類 |
汽油 |
排放標準 |
GB18352.3-2005國Ⅳ |
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量 |
功率 |
LJ475QNE1 |
柳州五菱柳機動力有限公司 |
1590 |
71 |
五菱C1警務巡邏車，造型卡通圓潤，是按照美國FMVSS500標準設計開發(fā)的低速電動車，產(chǎn)品擁有19項專利;有著方便的車載充電系統(tǒng)，只需普通的民用電即可方便的補充能量，小巧輕便的車身，僅有3.1米的轉彎半徑，能在擁擠的都市里靈活穿行，只需半個車位就能安心?？?，非常方便警務人員深入基層社區(qū)、小街小巷執(zhí)行公務。
五菱幼兒園專用校車 五菱校車圖片 五菱校車五菱威威警務巡邏車，開放式的親民設計，配合警務人員流動辦公，喊話器、文案記錄臺、工具箱、手腳銬環(huán)等配備一應俱全。在東莞、四川、山東、廣西等公安系統(tǒng)廣泛運用于巡邏出警、代步執(zhí)勤、便民服務，受到廣泛好評。
此次參展五菱校車身長5米的專業(yè)校車，也備受關注。五菱校車是五菱基于對于中國教育事業(yè)實際狀況的深刻理解，結合中國道路窄，居住分布散，普遍區(qū)域經(jīng)濟不發(fā)達的特點，“量體裁衣”打造的小型化的安全校車。五菱一直強調人性化設計和“適用的，才是最好的!”的理念，公司系統(tǒng)化、專業(yè)化的服務為客戶提供校車安全問題的解決方案;從此次參展的校車，半長頭設計、全承載式車身、360°無盲區(qū)設計、一級踏步、行駛記錄儀、監(jiān)護人座椅、軟化扶手等一系列設計都非常人性化?！?font color="#013add">五菱幼兒園專用校車 五菱校車圖片 五菱校車雖然車身只有5米，但18個座位分布合理，空間一點也不覺得小。”市民劉先生說，“適用的，才是最好的!五菱校車的口號很實在，也很吸引人!”
據(jù)悉，在校車安全管理問題首次寫進政府工作報告之前,五菱校車開墾的湖南“望城”的實驗田，學校、政府、企業(yè)的三方聯(lián)動，搭建了聞名全國的“望城模式”。五菱校車在湖南長沙市望城區(qū)已經(jīng)投放200多輛，投入后沒有發(fā)生一起校車安全事故，望城區(qū)校車安全狀況得到明顯改善，并在2011年“12•2”湖南省交通安全宣傳大會上，湖南省政府將五菱校車作為示范校車。湖南望城也因此成為“全國校車運營試點”。
五菱幼兒園專用校車 五菱校車圖片 五菱校車1、政府教育部門沒有對該學生上下學車輛足夠的重視，以至于私人承包學校校車為了盈利目的，嚴重超載，例如：西安市某幼兒園校車嚴重超載后，
將兩歲半女童遺忘車上7個小時之久，導致女童窒息死亡。
2、學校對校車安全不夠重視，同時，由于地區(qū)經(jīng)濟達不到，
學生上下學無專用校車接送，以至于乘坐三無車輛上下學。例如：湖南省衡南縣，一三輪機車載小學生20名，發(fā)生交通事故，墜河后導致14名學生遇難。
3、學生上下學乘坐車輛不規(guī)范，無明顯校車標識，個別司機搶道占道情況時有發(fā)生，導致沒有安全防護的“校車”發(fā)生交通事故。
中新網(wǎng)
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五菱幼兒園專用校車 五菱校車圖片 五菱校車意見指出，要修訂完善長途客運車輛安全技術標準，逐步淘汰安全性能差的運營車型；強化交通運輸企業(yè)安全主體責任，禁止客運車輛掛靠運營，禁止非法改裝車輛從事旅客運輸；嚴格長途客運、危險品車輛駕駛人資格準入，研究建立長途客車駕駛人強制休息制度，持續(xù)嚴厲整治超載、超限、超速、酒后駕駛、高速公路違規(guī)停車等違法行為。
五菱幼兒園專用校車 五菱校車圖片 五菱校車意見強調，繼續(xù)強化民航、農(nóng)村和山區(qū)交通、水上交通的安全監(jiān)管，特別要抓緊完善校車安全法規(guī)和標準，依法強化校車安全監(jiān)管。此外，加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴格按規(guī)定強制安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置并實行聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控。提高道路建設質量，完善安全防護設施，加強橋梁、隧道、碼頭安全隱患排查治理。加強高速鐵路和城市軌道交通建設運營安全管理。
