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　焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無(wú)縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

按材質(zhì)分類(lèi)

　　鋼管按制管材質(zhì)（即鋼種）可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。 　　碳素管又可分為普通碳素鋼管和 。 　　合金管又可分為：低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強(qiáng)度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。

按連接方式分類(lèi)

　鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車(chē)絲管（管端帶有螺紋）。 　　車(chē)絲管又分為：普通車(chē)絲管和管端加厚車(chē)絲管。 　　鋼管行情：　加厚車(chē)絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車(chē)絲管。 　　車(chē)絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車(chē)絲管。 　　另外，根據(jù)用戶需要，車(chē)絲管一般均配有管接頭交貨。煤炭過(guò)的還是被眾人爭(zhēng)搶的日子，在不到一年的時(shí)間里，身價(jià)卻來(lái)了個(gè)180度大轉(zhuǎn)彎， 不鋼管的賣(mài)方市場(chǎng)逐漸成為買(mǎi)方市場(chǎng)了，煤炭真的進(jìn)入了發(fā)展的“寒潮期”嗎?

　　路耀華:這并不意味著煤炭行業(yè)進(jìn)鋼管 “寒潮期”。主要原因:

　　1.煤炭市場(chǎng)價(jià)格下降、庫(kù)存增加是市場(chǎng)供需關(guān)系決定的。今年以來(lái)，受我國(guó)出口增速下降、投資增速放緩、內(nèi)需拉動(dòng)不足的影響，加之，今年我國(guó)普遍來(lái)水情況較好，水電出力大幅增加鋼管。據(jù)測(cè)算，今年上半年，全國(guó)煤炭消費(fèi)19.7億噸，同比增長(zhǎng)2.8%，增速同比回落6.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，電力行業(yè)耗煤9.9億噸，同比增長(zhǎng)2.7%，增幅回落9.4個(gè)鋼管比增長(zhǎng)2%，增幅回落2.4個(gè)百分點(diǎn);建材行業(yè)耗煤約2.5億噸，同比增長(zhǎng)4.2%，增幅回落5.3個(gè)百分點(diǎn);導(dǎo)致煤炭需求增幅回落鋼管引起價(jià)格下降、庫(kù)存增加。應(yīng)該說(shuō)，市場(chǎng)價(jià)格回落、庫(kù)存增加，正是市場(chǎng)機(jī)制發(fā)揮作用的充分體現(xiàn)，只不過(guò)這一輪市場(chǎng)波動(dòng)的幅度更加明顯、波動(dòng)幅度更大一些。