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衡水駿璽橡膠有限公司是國(guó)家交通部,化工部骨干生產(chǎn)企業(yè),生產(chǎn)用于公路,鐵路等大型預(yù)應(yīng)力橋梁伸縮縫,該產(chǎn)品經(jīng)沈大,大連黃海大道,廈門外環(huán)立交,廣深,襄十,同三,武漢外環(huán)線等處使用,效果極佳,產(chǎn)品質(zhì)量堪稱全國(guó)第一,獲得施工單位(中鐵局 中交局 路橋公司 路政公司以及業(yè)主的高度贊譽(yù)。
橋梁橡膠支座 盆式橡膠支座等各種規(guī)格型號(hào)的橡膠支座
簡(jiǎn)介:GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動(dòng)支座兩種型式,和與之配套使用的還有雙向活動(dòng)支座。抗震盆式橡膠規(guī)格按JT391-1999要求分為31級(jí)。支座豎向設(shè)計(jì)承載力、支座轉(zhuǎn)角、支座摩擦系數(shù)及位移均按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。僅固定支座各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平力由原支座設(shè)計(jì)承載力的10%提高至20%。兩種型式支座配合使用比僅在橋梁固定墩上設(shè)置抗震支座對(duì)提高全橋結(jié)構(gòu)的抗震能力是不言而喻的。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座是依據(jù)中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)JT391-1999)及公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ004-89),在盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上增加了消能和阻尼措施。
KZ抗震盆式橡膠支座結(jié)構(gòu)形式GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡膠支座),主要由上座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。GPZ(KZ)DX(單向活動(dòng)抗震盆式橡膠支座)還有中間鋼板、四氟滑板、不銹鋼滑板及側(cè)向滑移裝置等。減震原理主要是當(dāng)支座水平力大于支座設(shè)計(jì)豎向承載力的20%后,消能板開始滑移,起到第一道隔震效果;然后阻尼圈發(fā)揮第二道阻尼效果,支座起到抗震作用;當(dāng)?shù)卣饹_擊波超過(guò)一定極限時(shí),該系列的剛性抗震起到了第三道抗震效果。
1、KZ抗震盆式支座的豎向設(shè)計(jì)承載力:本系列支座設(shè)計(jì)承載力分31級(jí),即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座設(shè)計(jì)承載力允許超載10%。即從0.8~60MN。在豎向設(shè)計(jì)載荷下,支座壓縮變形量不大于支座總高度的2%,盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)口咱徑的0.5‰。支座分為GD固定支座、DX單向活動(dòng)支座、SX雙向活動(dòng)支座,活動(dòng)支座的位移量分為三檔;要求特殊位移量時(shí)可具體設(shè)計(jì)。
2、水平承載力:固定支座各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力可承受支座設(shè)計(jì)承載力的20%。
3、摩擦系數(shù):單向活動(dòng)抗震支座,在硅脂潤(rùn)滑下,常溫型支座(- 25℃ ~+60℃ )設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)最小取值μ=0.03,耐寒型支座(- 40℃ ~+60℃ )設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)最小取值μ=0.06。
4、轉(zhuǎn)角:本系列的支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度為0.02rad。5、位移單向活動(dòng)抗震支座位移量,橫橋向?yàn)椤?3mm。
5、加5201硅脂后,常溫時(shí)活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)為0.03,寒冷時(shí)活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)為0.06。
6、內(nèi)部采用黃銅密封圈,比低合金鋼圈更耐磨,密封性能更好。采用套筒加螺栓的錨固方式,更易安裝和維修。目前國(guó)內(nèi)外目前普通采取的抗震方法有兩種:一種是剛性抗震法、另一種是柔性減震法兩種抗震方法,剛性抗震需增大結(jié)構(gòu)(包括基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和抗震支座結(jié)構(gòu))尺寸,柔性減震的特點(diǎn)是:減震性能好而剛度較小,在較大地震波的情況下有被破壞的可能
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