座椅/方向盤/擋把/防滾架 車內(nèi)改裝介紹
一談到改裝，朋友們的第一反應(yīng)就是這輛車能跑多快，操控好不好。其實(shí)，在我們?nèi)粘ｑ{駛時很少會開快車，動力和操控的改裝沒必要投入太多。那不改動力和操控，錢還能往哪花呢？有人說改外觀，沒錯，這是一方面，不過，我感覺這就跟裝修房子一樣，外表再漂亮，屋里要啥沒啥苦了自己就有點(diǎn)得不償失了，所以，我會選擇先對車內(nèi)進(jìn)行一番改裝。今天就向大家介紹幾種與駕駛者經(jīng)常接觸的車內(nèi)部位改裝，包括：方向盤、座椅、安全帶、防滾架等。
● 方向盤改裝
量產(chǎn)車的方向盤都是批量生產(chǎn)，設(shè)計比較中庸，無法滿足不同人的個性化需求。當(dāng)然，即使方向盤不怎么好用，你可能也會忍受著不換車。沒關(guān)系，我們可以通過改裝來解決。下面就向大家介紹方向盤的幾種改法和注意事項(xiàng)等。
加裝方向盤套：材質(zhì)分為真皮和翻包皮等，可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行選擇。需要注意的是粗細(xì)度（厚度）一定要選好，如果裝上以后握著感覺太粗或太細(xì)都很影響操控感受。此外，還需注意合位度，如果太松，轉(zhuǎn)向時就有可能產(chǎn)生滑動，最好是買專車專用的產(chǎn)品。方向盤套的價格在20元至1000元之間。
流用方向盤：常見的改法是流用同品牌高級別車型使用的方向盤，比如，奧迪A5更換RS5打孔加粗方向盤。值得注意的是，有些車型改裝流用方向盤時，需要一并更換氣囊和線束等，才能啟用多功能按鍵和換檔撥片（需要原廠車型支持此功能），價格一般在10000元左右。
競技方向盤：現(xiàn)在市面上銷售有很多競技方向盤，主流品牌有MOMO、Sparco、OMP等。改裝此類方向盤有很多負(fù)面影響，比如：尺寸減小后，有可能擋住儀表盤；手容易碰到雨刮器開關(guān)；打方向比較吃力，安全氣囊無法安裝等。所以，在選擇此類方向盤時一定要注意以上的負(fù)面影響，有安全氣囊的車型，最好不要改裝此類方向盤，價格在1500-3000元左右。
● 座椅改裝
如今車輛座椅對于人體工程學(xué)的研究非常深厚，能夠讓人們在長途駕駛時不易疲憊。不過，很多車的座椅總有一些不盡人意的地方，比如：材質(zhì)較差、包裹性不好等。下面介紹幾種改裝座椅，大家可以根據(jù)個人喜歡作個參考。
目前市面上的真皮一般都是水牛皮和黃牛皮，http://www.car-gzc.com質(zhì)感好，抗拉伸能力較強(qiáng)，壽命5年以上，改裝費(fèi)用3000元左右。需要注意的是，很多黑心店家拿復(fù)合皮充當(dāng)真皮哄騙客戶，這種皮彈性較差，經(jīng)不起高溫和暴曬，用不多久就會出現(xiàn)掉漆和裂紋。所以，大家在選擇的時候一定要找正規(guī)店家進(jìn)行改裝。
沒有加熱功能的車型也沒關(guān)系，在原廠座椅內(nèi)部加裝加熱墊即可。這套裝置的價格一般在3000元左右。當(dāng)然也有便宜的才三五百元，不過，加熱墊的加熱效果和耐用度沒有保證，大家在選擇的時候千萬別貪圖便宜。
現(xiàn)在很多高檔車同樣配置有按摩功能，座椅靠背內(nèi)有多個氣壓腔，并由電子振蕩器控制，根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的程度進(jìn)行振動，實(shí)現(xiàn)按摩的作用。沒有此功能的座椅想要加裝比較困難，需要更換整張座椅，而且，現(xiàn)在市面上一般銷售的都是集合加熱、通風(fēng)和按摩功能于一體的改裝座椅。價格一般在3萬元以上。
我們在很多超跑或運(yùn)動車型中都會看到桶式座椅，相比普通座椅包裹性更好，能夠在車輛激烈駕駛時，把駕駛員裹在其中。更換桶式座椅一定要明確自己的用處，如果車輛是用來專攻賽道的速度機(jī)器，完全可以換一套固定式碳纖維競技座椅，在提供包裹性的同時，最大化減輕座椅重量，實(shí)現(xiàn)輕量化。而如果車輛只是用來上下班使用，建議不要換太專業(yè)的桶式座椅，適合選擇相對較舒適，帶可調(diào)軌道，并且座椅靠背角度可調(diào)的桶式座椅。比較知名的品牌有RECARO、Sparco、BRIDE等。根據(jù)設(shè)計和用途不同，價格在2000至20000元不等。
● 安全帶改裝
如果經(jīng)常下賽道的話，大腳剎車和快速過彎時，普通三點(diǎn)式安全帶不能夠把身體牢牢的捆在座椅上，身體產(chǎn)生的慣性會讓后背離開座椅靠背，在瞬間加速時后背又會迅速的貼向座椅靠背，這會嚴(yán)重影響駕駛者的乘坐感受。所以需要更加牢固的安全帶把駕駛者牢牢捆在座椅上才行。較常見的運(yùn)動安全帶有四點(diǎn)式、五點(diǎn)式和六點(diǎn)式等。四點(diǎn)式安全帶的構(gòu)造是肩部兩側(cè)和腰部兩側(cè)各有一條帶子，這四條帶集中于腹部，并用卡扣相互連接起來，帶有可調(diào)裝置對安全帶的長短進(jìn)行調(diào)節(jié)，用以保證能夠牢牢的捆住駕駛者。
五點(diǎn)式安全帶是在四點(diǎn)式安全帶基礎(chǔ)上從座椅下部再延伸出一條帶子，同樣與其他帶子一起扣在腹部，作用是能夠更好的穩(wěn)住人體下部，在翻車時能夠更好的保護(hù)駕駛者。這幾種安全帶都是配合桶式座椅共同安裝的。我們進(jìn)行選擇的時候，要考慮自己的需求，如果日常安裝六點(diǎn)式安全帶，每次上下車將會變得繁瑣，平時解開一個扣就可以下車，而六點(diǎn)式安全帶最少解開四個扣。
● 防滾架改裝
現(xiàn)在的正規(guī)賽車比賽，防滾架已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置。它最主要的作用是當(dāng)翻車或者是發(fā)生碰撞時，能夠很好的保護(hù)駕駛艙不變形，從而保證駕駛者的生命安全。此外它還能夠增加車身鋼性，在激烈駕駛時能夠有效抑制車身形變，增加穩(wěn)定性。
常見的防滾架改裝品牌有CUSCO、RECARO和Sparco等，大家在選擇的時候一定要考慮日常使用情況，比如，車門處是否要安裝，后排坐不坐人等。如果因?yàn)榘惭b防滾架而影響了日常使用就有些得不償失了。防滾架的價格一般在10000元左右，在選擇的時候一定要購買正規(guī)產(chǎn)品，因?yàn)楹更c(diǎn)和管路走位都很重要，一些小廠的產(chǎn)品沒有經(jīng)過測試和檢驗(yàn)，很難保證質(zhì)量，http://car-xztg.com當(dāng)翻車時，焊點(diǎn)和連接處如果不夠堅(jiān)固發(fā)生斷裂，很有可能將車內(nèi)人員刺傷。這畢竟是關(guān)乎生命安全的裝置，所以，安全才是第一位的。
● 油門、制動和休息踏板改裝
很多御用改裝品牌如ABT、AC、BRABUS等均推出了油門、制動和休息踏板，大多采用輕質(zhì)鋁合金設(shè)計，表面設(shè)計有防滑膠墊，防止踩踏時腳面打滑。
改裝腳踏板一般比原廠腳踏板大一些，這能夠讓腳更容易踩踏。雖然只是幾片鋁合金片，但是，價格并不便宜，一套一般在5000元左右（原裝進(jìn)口），此外，淘寶上也有100元一套的仿品，做工相比原廠要差很多。
● 擋把改裝
改裝擋把頭一般采用的是真皮和鈦合金材質(zhì)，形狀以球形為主，握感更加舒適，能夠挑起駕駛者的駕駛欲望，撥弄起來更加暢快淋漓。
手動擋車型改裝擋把頭，是為了操控起來更加順手。自動檔更換擋把頭則是為了找回手動擋的感覺。價格方面參差不齊，根據(jù)材質(zhì)和品牌不同，從1000元至5000元不等。
● 手剎改裝
改裝手剎一般分為兩種，一種是更換手剎把柄增加觸感，另一種是更改手剎結(jié)構(gòu)或總成，換成自動回位或是不用按鎖止按鈕即可放開的手剎。
一般漂移車均會改成無鎖止機(jī)構(gòu)的手剎，如果依然使用傳統(tǒng)手剎，再放手剎時需要按住鎖止按鈕才能放開，這樣會使操作變得復(fù)雜。
拉力賽車經(jīng)常使用四輪漂移技術(shù)過彎，所以同樣需要快速的拉放手剎，除使用無鎖止機(jī)構(gòu)的手剎外，很多拉力賽車安裝的是自動回彈手剎，當(dāng)駕駛者拉動手剎時對后輪進(jìn)行制動，松開時會自動回位，保持制動處于松開狀態(tài)。
總結(jié)：今天向大家介紹了方向盤、座椅、安全帶、防滾架和腳踏板等車內(nèi)改裝項(xiàng)目，http://www.gzypkg.com主要是一些駕駛者直接接觸的部分，這些改裝項(xiàng)目雖然不能使車輛性能得到提升，但是能夠幫助駕駛員更好的操控車輛，并在乘坐舒適性和安全性等方面得到了提升，朋友們可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行改裝，為自己打造一個專屬的駕乘空間。
