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目前市場上代理二手機(jī)械設(shè)備進(jìn)口的公司，多是多，但不一定滿足閣下貨主的要求。畢竟，中國沿海之大，企業(yè)性質(zhì)不同，采購設(shè)備的不同，選擇的物流方式不同。自然，貨主沒有理由隨隨便便聽從異地的服務(wù)代理公司。這是商業(yè)客觀的理論。當(dāng)然，某種意義上，進(jìn)口采購商和物流服務(wù)公司交流的過程中，是一種圈子的信息交流，是可以交流到相關(guān)的進(jìn)口技術(shù)流程的。
本人從業(yè)進(jìn)口代理服務(wù)業(yè)7年，就一種常規(guī)的二手舊設(shè)備進(jìn)口流程，和閣下分享交流。能讓貨主得知二手設(shè)備機(jī)械機(jī)床生產(chǎn)線進(jìn)口的流程，是本人任職本行的一份技術(shù)尊嚴(yán)?；蛘?，貨主，更關(guān)心進(jìn)口物流費(fèi)用會(huì)去到多少？如果最快處理進(jìn)口事務(wù)？如何保證安全的快速的完成進(jìn)口物流從申報(bào)到放行的所有事宜？對于貨主的真實(shí)訴求，下面虎橋進(jìn)口服務(wù)公司上海進(jìn)口清關(guān)公司主要就二手舊設(shè)備機(jī)械機(jī)床進(jìn)口清關(guān)代理的四點(diǎn)技術(shù)問題，為閣下做一個(gè)較詳細(xì)的文字介紹：
進(jìn)口港到門進(jìn)口物流流程示意圖：
客戶提供要進(jìn)口設(shè)備資料與圖片→虎橋進(jìn)口服務(wù)公司公司核算各種進(jìn)口費(fèi)用→報(bào)價(jià)→簽定進(jìn)口處理協(xié)議→虎橋進(jìn)口服務(wù)公司公司在國內(nèi)處理舊切削中心進(jìn)口商檢備案與檢驗(yàn)檢疫申請→德國出口海運(yùn)訂倉→ 海運(yùn)到香港→換單，提貨→虎橋進(jìn)口服務(wù)公司香港倉庫→聯(lián)系香港中檢公司做檢驗(yàn)→中檢合格后→申請機(jī)電證→從香港安排駁船到內(nèi)陸碼頭→當(dāng)?shù)厣虣z局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格證明明→虎橋進(jìn)口服務(wù)公司司報(bào)檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場檢驗(yàn)核對→ 虎橋進(jìn)口服務(wù)公司司準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單交稅→海關(guān)查驗(yàn)→提貨放行→虎橋進(jìn)口服務(wù)公司司安排國內(nèi)海運(yùn)訂倉→拖車到海運(yùn)碼頭→客戶指定港口→拖車到客戶廠家
進(jìn)口二手設(shè)備香港中檢（CCIC預(yù)檢驗(yàn)）的內(nèi)容包括：
（一）開箱檢驗(yàn)： 1.檢驗(yàn)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品是否與國家審批項(xiàng)目相符。按現(xiàn)行的入境驗(yàn)證明規(guī)定驗(yàn)證明有關(guān)產(chǎn)品是否符合強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證明制度、進(jìn)口質(zhì)量許可管理以及其他規(guī)定的要求； 2.檢驗(yàn)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等； 3.核查貨物的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)地、制造日期、新舊狀況、價(jià)格等貨物的實(shí)體狀況是否與合同或者協(xié)議相符。
（二）按照虎橋進(jìn)口服務(wù)公司國有關(guān)機(jī)電產(chǎn)品電氣安全和機(jī)械安全的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的安全項(xiàng)目檢驗(yàn)： 1.檢查貨物外表安全標(biāo)識(shí)和警告標(biāo)記； 2.檢查貨物在靜止?fàn)顟B(tài)下防護(hù)裝置安全性，電器部件和機(jī)械部件的安全性； 3.檢驗(yàn)貨物在運(yùn)行狀態(tài)下的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。
（三）按照虎橋進(jìn)口服務(wù)公司國有關(guān)衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目檢驗(yàn)： 1.檢查貨物衛(wèi)生狀況；2.檢測貨物在運(yùn)行狀態(tài)下的噪聲、粉塵含量、輻射以及排放物是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
（四）對裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)目采取技術(shù)和整改措施的有效性進(jìn)行的驗(yàn)證明。
（五）其他項(xiàng)目的檢驗(yàn)可依照同類機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
國家對二手舊設(shè)備進(jìn)口年限的規(guī)定
一般按機(jī)器平均使用年份來計(jì)算的,在進(jìn)口時(shí)海關(guān)或商檢部門按照:
機(jī)械設(shè)備 10━14年 動(dòng)力設(shè)備 11━15年 傳導(dǎo)設(shè)備 13━15年 動(dòng)輸設(shè)備 8━14年 自動(dòng)化、半自動(dòng)化控制設(shè)備8━12年 電子計(jì)算機(jī) 4━10年 通用測試儀器設(shè)備 7━12年 工業(yè)窯爐 7━13年 工具及其他生產(chǎn)用具 9━14年 設(shè)備工具 12━15年 印刷機(jī) 8━10年冶金工業(yè)專用設(shè)備 9━15年 發(fā)電及供熱設(shè)備 12━20年 輸電線路 30━35年 配電線路 14━16年 變電配電設(shè)備 18━22年 核能發(fā)電設(shè)備 20━25年 機(jī)械工業(yè)專用設(shè)備 8━12年 石油工業(yè)專用設(shè)備 8━14年 化工、醫(yī)藥工業(yè)專用設(shè)備 7━14年 電子儀表電訊工業(yè)專用設(shè)備 5━10年 建材工業(yè)專用設(shè)備 6━12年 紡織、輕工專用設(shè)備 8━14年 礦山、煤炭及森工專用設(shè)備 7━15年 造船工業(yè)專用設(shè)備 15━22年 核工業(yè)專用設(shè)備 20━25年 工程車建筑專用設(shè)備 8━10年以上就是一般二手舊機(jī)器進(jìn)口年限的一些資料，供大家參考，具體要求以海關(guān)或商檢管理部門審核為準(zhǔn)。
虎橋進(jìn)口物流深圳進(jìn)口清關(guān)公司作業(yè)時(shí)間安排:
舊機(jī)電備案: 5~15(工作天)
香港中檢: 1~2天,
出證時(shí)間約為5-7天
進(jìn)口許可證:5~10個(gè)工作天
駁船:1~3天
報(bào)檢:2~3天
報(bào)關(guān):3~5天
需要提交的資料：
裝箱單，商業(yè)INVOICE，合同，機(jī)械說明書(中英文)，品牌，型號，產(chǎn)地證等報(bào)關(guān)相關(guān)資料；（并保證所提供的資料與實(shí)物要相符二手設(shè)備進(jìn)口所產(chǎn)生的費(fèi)用大致有如下：香港部分：換單費(fèi)，碼頭雜費(fèi)，提貨費(fèi)，倉租，中檢費(fèi)及其處理費(fèi)，中轉(zhuǎn)費(fèi)，國內(nèi)港/廣東港部分：關(guān)稅, 增值稅，碼頭和換單，報(bào)關(guān)費(fèi)用，國內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢，商檢費(fèi)用，香港到國內(nèi)港/廣東港運(yùn)輸費(fèi)用，舊機(jī)電備案費(fèi)，舊機(jī)電許可與證明費(fèi)用，處理費(fèi)用，其它為什么要把設(shè)備發(fā)到香港，不能直接發(fā)到國內(nèi)？也可以，前提條件是：在做好裝運(yùn)前檢驗(yàn)與舊機(jī)電備案，進(jìn)口許可證后在確保您的處理公司進(jìn)口OK的前提條件下是可以發(fā)到處理公司指定的國內(nèi)碼頭；如若不然，最好先發(fā)到香港，在香港做中檢（國外的中檢都比較貴，時(shí)間比較長，不方便）；如果發(fā)生意外，即處理公司不能清關(guān)或需要退回發(fā)貨地，操作起來比較方便。這些問題，在虎橋公司深圳進(jìn)口清關(guān)公司派物流顧問拜訪洽談的時(shí)候，會(huì)提前告知。
服務(wù)口岸：香港 深圳 廣州 東莞 上海 蘇州，寧波，青島，天津，大連
---3分鐘滿足進(jìn)口方案
----8點(diǎn)一網(wǎng)專做進(jìn)口物流
---------180人團(tuán)隊(duì)上門服務(wù)
虎橋進(jìn)口物流服務(wù)有限公司
SEAHOG INTL LOGISTICS LTD,.
