別名:高速鋼
又名風(fēng)鋼或鋒鋼，意思是淬火時(shí)即使在空氣中冷卻也能硬化，并且很鋒利。它是一種成分復(fù)雜的合金鋼，含有鎢、鉬、鉻、釩、鈷等碳化物形成元素。合金元素總量達(dá)10～25%左右。它在高速切削產(chǎn)生高熱情況下(約500℃)仍能保持高的硬度，HRC能在60以上。這就是高速鋼最主要的特性——紅硬性。而碳素工具鋼經(jīng)淬火和低溫回火后，在室溫下雖有很高的硬度，但當(dāng)溫度高于200℃時(shí)，硬度便急劇下降，在500℃硬度已降到與退火狀態(tài)相似的程度，完全喪失了切削金屬的能力，這就限制了碳素工具鋼制作切削工具用。而高速鋼由于紅硬性好，彌補(bǔ)了碳素工具鋼的致命缺點(diǎn)，可以用來(lái)制造切削工具。
高速鋼的熱處理工藝較為復(fù)雜，必須經(jīng)過(guò)退火、淬火、回火等一系列過(guò)程。退火的目的是消除應(yīng)力，降低硬度，使顯微組織均勻，便于淬火。退火溫度一般為860～880℃。淬火時(shí)由于它的導(dǎo)熱性差一般分兩階段進(jìn)行。先在800～850℃預(yù)熱(以免引起大的熱應(yīng)力)，然后迅速加 熱到淬火溫度1190～1290℃（不同牌號(hào)實(shí)際使用時(shí)溫度有區(qū)別），后油冷或空冷或充氣體冷卻。工廠均采用鹽爐加熱，現(xiàn)真空爐使用也相當(dāng)廣泛。淬火后因內(nèi)部組織還保留一部分(約30%)殘余奧氏體沒(méi)有轉(zhuǎn)變成馬氏體，影響了高速鋼的性能。為使殘余奧氏體轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提高硬度和耐磨性，一般要進(jìn)行2～3次回火，回火溫度560℃，每次保溫1小時(shí)。
(1)生產(chǎn)制造方法：通常采用電爐生產(chǎn)，近來(lái)曾采用粉末冶金方法生產(chǎn)高速鋼，使碳化物呈極細(xì)小的顆粒均勻地分布在基體上，提高了使用壽命。
2用途：用于制造各種切削工具。如車(chē)刀、鉆頭、滾刀、機(jī)用鋸條及要求高的模具等。
產(chǎn)地:日本
力學(xué)性能
比較標(biāo)準(zhǔn):AISI M2
出廠狀態(tài):退火至HB255
用途:冷沖模，壓花模，冷成型滾軸，切削工具，鉸刀、鉆頭、絲錐、沖頭等。鍛造∶100℃-900℃。
退火∶加熱至800℃—850℃，在此溫度中停留2—4小時(shí),在爐中任其漸冷。
淬火∶先預(yù)加熱至550℃—600℃。次加熱至950℃,再加熱至：1。220℃—1250℃；2。
200℃-1230℃。在油中淬硬，但油溫必須先保溫40℃—60℃（一般工具；行式復(fù)雜式
需要韌性之工具。）?；鼗?/span>:加熱至550℃—570℃，此溫度中停留,然后在靜止空氣中冷
缺,回火應(yīng)在二次完成。
硬度∶ HRC63以上。
碳C0.85
硅Si0.30
錳Mn0.30
鉻Cr4.00
鎢W6.30
釩V1.80
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