彥邦護(hù)欄支架-天津彥邦橋梁用護(hù)欄支架重要性
護(hù)欄支架是用以關(guān)閉沿線兩邊，不使人畜與非機(jī)動車輛闖入公路的阻隔設(shè)備，它同時具有吸收磕碰能量、迫使失控車輛改變方向并使其到原有行進(jìn)方向，避免其越出路外或下跌橋下的效果。關(guān)于高速公路、公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無條件的設(shè)置橋梁護(hù)欄，一般公路的特大、大、中橋在條件答應(yīng)的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)欄。
大部分護(hù)欄支架會在護(hù)欄支架伸縮縫處形成臺階，直接影響到護(hù)欄支架的服務(wù)質(zhì)量；設(shè)計工程師在伸縮縫設(shè)計過程中只注重計算護(hù)欄支架的伸縮量，并以此進(jìn)行選型，而往往對伸縮裝置的性能了解不，忽略了產(chǎn)品的相應(yīng)技術(shù)要求；另外橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。公路中間護(hù)欄設(shè)在道路的一種護(hù)欄網(wǎng)，主要是用以分離車輛上行和下行順序行駛。防止車輛闖入逆道，并阻止非機(jī)動車、行人任意橫穿、斜穿道路，起到保障交通秩序良好，預(yù)防發(fā)生的作用。此護(hù)欄多采用水泥、金屬或水泥、金屬兼用制成的墩式或欄式。隔離墩護(hù)欄設(shè)在道路一側(cè)或兩側(cè)的機(jī)動車道與非機(jī)動車道之間的護(hù)欄網(wǎng)。
