口徑50mm
共享經(jīng)濟(jì)，一般是指以獲得一定報(bào)酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟(jì)模式。而當(dāng)前，最熱門的互聯(lián)網(wǎng)及共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，當(dāng)數(shù)“共享單車”。而共享單車的大批興起，給塑化行業(yè)帶來(lái)的則是無(wú)比的利潤(rùn) 鋼材作為自行車最久的材料，他擁有很好的彈性，成本較低，但由于密度大，易生銹，易疲勞。鋁合金是目前市場(chǎng)上使用普遍的材料，他的重量輕，不會(huì)生銹，但彈性太差，容易疲勞，騎行的舒適感不好。鎂合金的密度比鋁合金要小，基本性能和鋁合金差不多。鈦合金的耐疲勞性比其他金屬材料好，但價(jià)格高，比重卻沒有優(yōu)勢(shì)。而 碳纖維 復(fù)合材料 強(qiáng)度高、彈性好、密度輕、耐腐蝕，由碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)的自行車具有以下各方面的特點(diǎn)
