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攪拌機(jī)油封也叫PTFE不銹鋼骨架油封，形式有：?jiǎn)未健㈦p唇、三唇、四唇；正向或反向唇口，亦可以正反向均有。唇口部分選用的材料為填充改性ptfe聚四氟乙烯;大大提高了ptfe的耐磨性、抗疲勞性；骨架選用了316不銹鋼（具有良好腐蝕性）。軸套采用高質(zhì)量耐磨軸承鋼。結(jié)構(gòu)方面我公司參考德國(guó)的進(jìn)口同類產(chǎn)品加以改進(jìn)生產(chǎn)，低摩擦設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)低功耗。

聚四氟乙烯(PTFE ，簡(jiǎn)稱F4)具有下列特性：
(1)高度的化學(xué)穩(wěn)定性：具有較好的化學(xué)惰性，強(qiáng)酸、強(qiáng)堿或強(qiáng)氧化劑及有機(jī)溶劑等對(duì)它均不起作用。
(2)良好的熱穩(wěn)定性：裂解溫度在400℃以上，因此，它能夠在-200℃～300℃溫度范圍內(nèi)正常工作。
(3)良好的減摩性：PTFE材料相互之間的摩擦系數(shù)為0.1～0.2，與金屬間的干摩擦系數(shù)為0.2～0.3，有液體潤(rùn)滑的情況下為0.02～0.04，其動(dòng)靜摩擦系數(shù)都比較小，且其始動(dòng)摩擦系數(shù)與動(dòng)摩擦系數(shù)幾乎一樣。

(4)優(yōu)異的自潤(rùn)滑性：PTFE材料表面具有突出的表面自潤(rùn)滑性，幾乎所有粘性物質(zhì)均不能粘附到它的表面上去。由于聚四氟乙烯材料具有上述特性，如果再將其性能作適當(dāng)改進(jìn)，則選用它作汽車旋轉(zhuǎn)軸油封材料是比較理想的。

    由于腐蝕造成的損失是相當(dāng)多的。腐蝕問題是國(guó)內(nèi)外都存在著的嚴(yán)重問題。因此，已引起了人們普遍重視。合金、陶瓷、石墨、橡膠、玻璃等材料由于性能上的某種缺陷，對(duì)于那些條件苛刻的溫度、壓力和介質(zhì)等共同存在的情況，很難滿足其要求，然而PTFE材料經(jīng)過特殊加工后卻能成為同時(shí)滿足這些要求的較理想的合成材料之一，并已成為原子能、石油、化學(xué)、紡織、食品工業(yè)等工業(yè)不可缺少的關(guān)鍵性耐腐蝕材料。玻璃鋼增強(qiáng)的PTFE管道及其配件具有玻璃鋼和PTFE二者的優(yōu)點(diǎn)。它既保持了PTFE的各種優(yōu)良性能，又具有玻璃鋼的鋼性，還具有重量輕、安裝方便，耐內(nèi)外腐蝕、耐負(fù)壓等特點(diǎn)。如采用不飽和聚酯為粘合劑的玻璃鋼增強(qiáng)管道及其配件在溫度為100℃左右長(zhǎng)期使用，其真空度可達(dá)760mmHg。鋼絲編織增強(qiáng)的PTFE管道有良好的撓曲性，并能耐高溫高壓，在200℃、210kg／cm2。壓力下可長(zhǎng)期工作，在室溫中爆破壓力大于1000kg／cm2。時(shí)仍保持不壞。這種高壓軟管多用于耐高壓耐腐蝕的給排料管、蒸汽管道、軋鋼機(jī)高壓油管、飛機(jī)液壓系統(tǒng)和冷氣系統(tǒng)的高壓中壓低壓管道和動(dòng)力液壓系統(tǒng)的各活動(dòng)部位的主要連接件，它還同時(shí)用于燃油輸油泵驅(qū)助系統(tǒng)、起落架起收系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、減速扳收放系統(tǒng)等。