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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
光伏發(fā)電行業(yè)裝備:水陸兩棲車為電站搶險(xiǎn)按下
光伏發(fā)電行業(yè)裝備:水陸兩棲車為電站搶險(xiǎn)按下 "加速鍵"
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2025-05-09 09:22:29
產(chǎn)地:河北石家莊
發(fā)貨地:河北石家莊
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    光伏發(fā)電行業(yè)裝備:水陸兩棲車為電站搶險(xiǎn)按下 "加速鍵"
    在 "雙碳" 目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,光伏發(fā)電裝機(jī)量持續(xù)攀升,而復(fù)雜地形電站占比已超 60%。當(dāng)暴雨突襲導(dǎo)致場(chǎng)區(qū)積水、濕地光伏遭遇淤泥阻隔、山地電站深陷溝壑困境,傳統(tǒng)搶險(xiǎn)裝備的 "龜速響應(yīng)" 正成為發(fā)電量損失的最大痛點(diǎn)。水陸兩棲車作為光伏搶險(xiǎn)的 "時(shí)空加速器",以 8 輪驅(qū)動(dòng)全地形通過能力、5 分鐘水陸切換技術(shù)、模塊化高效運(yùn)輸設(shè)計(jì),將搶險(xiǎn)時(shí)效提升 3 倍以上,重新定義光伏運(yùn)維的 "時(shí)間價(jià)值"。
    一、光伏搶險(xiǎn)的 "時(shí)間絞殺":傳統(tǒng)裝備的三大效率黑洞
    1. 濕地光伏:淤泥中的 "小時(shí)級(jí)延誤"
    江蘇鹽城某灘涂光伏電站實(shí)測(cè):傳統(tǒng) 4 輪車輛在含水率 50% 的淤泥地平均時(shí)速僅 3km/h,1 公里路程需 20 分鐘,且每公里陷車概率達(dá) 30%,單次搶險(xiǎn)平均浪費(fèi) 1.5 小時(shí)黃金搶修時(shí)間。
    2. 山地光伏:陡坡上的 "人力馬拉松"
    云南山地光伏區(qū)(坡度>35°)的檢修通道中,傳統(tǒng)車輛因爬坡能力不足(僅 25°),1 噸重的逆變器需拆解為 10 個(gè)部件,6 人團(tuán)隊(duì)耗時(shí) 4 小時(shí)人工搬運(yùn),期間單臺(tái)組件停機(jī)損失達(dá) 800kWh。
    3. 暴雨場(chǎng)景:水域前的 "繞行困局"
    2023 年河南特大暴雨中,某光伏電站積水深度達(dá) 1 米,傳統(tǒng)車輛被迫繞行 50 公里,導(dǎo)致 30 處組件故障延遲修復(fù),累計(jì)損失電量達(dá) 12 萬千瓦時(shí),相當(dāng)于 200 戶家庭全年用電量。
    二、水陸兩棲車的 "加速密碼":三大核心技術(shù)重構(gòu)搶險(xiǎn)時(shí)效

    一、河北五星水陸兩棲全地形車(8×8 型)

    河北五星”WX-8×8水陸兩棲全地形車有多種配件客戶可根據(jù)需要進(jìn)行選配!“”水陸兩棲車具備8輪驅(qū)動(dòng), 強(qiáng)勁安靜引擎,高效的ADMIRAL傳輸系統(tǒng),高速操控性能和zui佳極端地形適應(yīng)能力,在所有路況和水面現(xiàn)場(chǎng)都能夠提供完美的平衡。強(qiáng)勁且低噪音冷卻,可提供了zui高效率的處理能力和一流的極端路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實(shí)現(xiàn)松軟路面或雪地的zui佳牽引力。全地形特制“鴨蹼式”輪胎、更加粗獷、胎牙深度達(dá)到25mm!在水中輪胎變身為“船槳”快速驅(qū)動(dòng)行駛。

    二、“WX-8×8 水陸兩棲全地形車”的優(yōu)勢(shì):

    ★ 使用進(jìn)口品牌4沖程OHV V-Twin液冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

    ★ 車身采用LC0F高防護(hù)性能設(shè)計(jì),確保乘坐人員的人身安全。

    ★ 基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。

    ★ 車輛運(yùn)行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)。

    ★ 車輛部件采用TS封閉設(shè)計(jì),確保車輛部件的長期使用的安全性能。

    ★ 變速箱使用ADMIRAL微分變速系統(tǒng),具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)

    三、“WX-8×8 水陸兩棲全地形車”的特色:

    ★ 創(chuàng)新的三重微分ADMIRAL變速箱轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置

    ★ 為極端地形提供可選的高扭矩變速箱

    ★ 效率提高,輪胎動(dòng)力更強(qiáng),實(shí)現(xiàn)zui佳的操控性能

    ★ 電子燃油噴射提供:提供燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠的嚴(yán)寒天氣啟動(dòng)、提升高海拔工作性能、車上診斷系統(tǒng)

    ★ 較大的后倉載貨能力

    ★ 大軸距提升了駕駛的惡劣地形的通過能力

    ★ 大型三重密封軸承

    ★ 前后軸承可延伸

    ★ 整張防撞擊板保護(hù)下車

    ★ 8輪(6輪)驅(qū)動(dòng),重心低,提供車體穩(wěn)定性

    ★ 25英寸 (635毫米) ARGO 輪胎,獨(dú)特的胎面設(shè)計(jì)

    ★ 電子打火, 剎車燈, 喇叭和倒車報(bào)警(選配)

    ★ LCD集成數(shù)字儀表盤(速度表, 轉(zhuǎn)速表, 里程表, 電壓表, 計(jì)時(shí)表, 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度, 低油壓顯示, 手剎提醒燈 和發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)等)

    ★ 自調(diào)節(jié)盤式液壓制動(dòng)器

    ★ 低排放

    三、河北五星“”WX-8×8型水陸兩棲車技術(shù)配置參數(shù):

    ◆  發(fā)動(dòng)機(jī) :進(jìn)口4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

    ◆ 馬力/排放/運(yùn)行時(shí)間: 23/747cc/8-10小時(shí)

    ◆ 類型:進(jìn)口4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點(diǎn)火

    ◆ 冷卻/啟動(dòng)/制動(dòng):空冷/電動(dòng)/液壓

    ◆ 操作:操縱桿安裝在儀表盤上,基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作,以提供效率,增加靈活性,BSWF安全啟動(dòng)裝置保證失誤操控。

    ◆ 控制器:右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開關(guān),點(diǎn)火開關(guān)。

    ◆ 離合器:采用Belt傳動(dòng),SSC無極變速器(CVT),zui大限度的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的傳輸功率。

    ◆ 變速箱/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):使用PANETARY微分變速系統(tǒng),具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)/滾子鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)加工鏈齒,用spline連接到車軸,部件采用TS三重封閉設(shè)計(jì),確保車輛部件的長期使用的安全性能

    ◆ 車架:成型槽鋼結(jié)構(gòu),高強(qiáng)和耐久焊接,聚酯粉末涂層提供持久保護(hù)

    ◆ 車身/車底護(hù)板:真空成型高分子量聚乙烯/可選

    ◆ 負(fù)載能力-陸地:454千克

    ◆ 負(fù)載能力-水上:408千克

    ◆ 牽引能力:635千克

    ◆ 燃料容量:27公升 可視聚乙烯燃料箱

    ◆ 載客人數(shù):陸地6人 水上4人

    ◆ 速度-陸地:19mp(30km/h)

    ◆ 速度-水上:3mp(5km/h), 加裝外弦發(fā)動(dòng)10-12km/h

    ◆ 軸承延伸:前-標(biāo)準(zhǔn)/后-可選

    ◆ 輪胎:ARGO AT189 24x10.00-8NHS

    ◆ 地面壓力:1.7psi(13.5kpa輪胎);0.67psi(4.6kpa履帶)

    ◆ 離地間隙-輪胎:230mm

    ◆ 離地間隙-履帶:255mm 

    ◆ 運(yùn)輸重量:476kg

    ◆ 運(yùn)輸尺寸:3020*1473*1180mm( 長x寬x高)

    ◆ 操作條件:全天候,全路面,-40℃~+40℃

    河北五星“”WX-8×8型水陸兩棲車,兼?zhèn)淦嚺c船舶的屬性,模塊一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),機(jī)動(dòng)性優(yōu)越,安全性可靠

    河北五星“”WX-8×8型水陸兩棲車的優(yōu)勢(shì):

    1、擁有一顆強(qiáng)勁的“心”--進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)

    2、外部造型粗獷、簡(jiǎn)潔、威武

    3、超長續(xù)駛里程

    4、車橋與懸掛設(shè)計(jì)達(dá)到國際領(lǐng)先水平

    5、出類拔萃的安全設(shè)計(jì)與配置

    6、整車獨(dú)特的安全性,確保人車絕對(duì)安全

    7、一流超群越野能力

    8、信息化水平大幅升級(jí)

    9、電系設(shè)計(jì)先進(jìn)完備

    五、當(dāng) "時(shí)間成本" 遇見 "效率革命":水陸兩棲車的行業(yè)價(jià)值
    在光伏電站 "每瓦必爭(zhēng)" 的時(shí)代,搶險(xiǎn)效率直接影響發(fā)電收益。水陸兩棲車不僅是一臺(tái)運(yùn)輸工具,更是一套融合機(jī)械工程、智能控制、材料科學(xué)的時(shí)效優(yōu)化系統(tǒng) —— 它讓濕地不再是 "泥潭迷宮",讓水域變?yōu)?"高速航道",讓山地化作 "平緩?fù)ㄍ?

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