在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，河北五星 “紅色之鷹” 油動(dòng)式多用途無(wú)人直升機(jī)憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，在眾多領(lǐng)域中脫穎而出，成為了不可或缺的關(guān)鍵裝備。
其動(dòng)力系統(tǒng)采用全自主研發(fā)的水平對(duì)置水冷雙缸活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)勁，為直升機(jī)的各項(xiàng)性能提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這一先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅使得直升機(jī)具備出色的飛行能力，而且在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)異，實(shí)現(xiàn)了燃油的高效利用，從而保證了其長(zhǎng)航時(shí)的特點(diǎn)。長(zhǎng)達(dá) 10 個(gè)小時(shí)以上的續(xù)航時(shí)間，極大地拓展了其應(yīng)用范圍，在高層消防、應(yīng)急照明、緊急通訊等領(lǐng)域展現(xiàn)出了無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，徹底改變了無(wú)人機(jī)在這些領(lǐng)域的應(yīng)用模式，無(wú)需頻繁更換電池或補(bǔ)充燃料，能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定地執(zhí)行任務(wù)，為和作業(yè)提供了持續(xù)的支持。
在抗風(fēng)性能上，“紅色之鷹” 無(wú)人直升機(jī)表現(xiàn)卓越。得益于優(yōu)秀的旋翼結(jié)構(gòu)，它在低空低速飛行時(shí)展現(xiàn)出了良好的抗風(fēng)性，可在 6 級(jí)風(fēng)中順利起降和作業(yè)。這一特性使得它能夠在江河湖海等復(fù)雜的水面環(huán)境以及其他風(fēng)力較大的區(qū)域穩(wěn)定運(yùn)行，為諸如水上、海洋監(jiān)測(cè)等任務(wù)提供了可靠的保障，極大地拓展了無(wú)人機(jī)的作業(yè)場(chǎng)景，使其能夠在更為惡劣的氣象條件下發(fā)揮作用。
機(jī)動(dòng)性方面，“紅色之鷹” 無(wú)人直升機(jī)堪稱一絕。其旋翼結(jié)構(gòu)賦予了它靈動(dòng)的特性，懸停時(shí)穩(wěn)如泰山，紋絲不動(dòng)，巡航時(shí)則能達(dá)到百公里的時(shí)速。這種靜若處子、動(dòng)如脫兔的表現(xiàn)，配合其超長(zhǎng)續(xù)航和強(qiáng)大的負(fù)載能力，使其在應(yīng)急、警用巡查、軍事查打等領(lǐng)域達(dá)到了新的應(yīng)用高度。無(wú)論是快速響應(yīng)突發(fā)事件，還是在復(fù)雜環(huán)境中進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的巡邏和，它都能靈活應(yīng)對(duì)，迅速到達(dá)位置并高效完成任務(wù)。
收納便捷性也是其一大亮點(diǎn)。通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)直升機(jī)尾旋翼結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新性改革，取消傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了尾部快速折疊功能。折疊后收納體積縮減了百分之五十，作業(yè)部署和收納僅需三分鐘便可完成，能夠以最快的速度進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)。這一特點(diǎn)在時(shí)間緊迫、空間有限的和作業(yè)場(chǎng)景中具有重要意義，使得它能夠迅速被運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)并快速投入使用，為各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景高效賦能。
升限方面，“紅色之鷹” 無(wú)人直升機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了海拔 5000 米以上的作業(yè)飛行，并持續(xù)向著更高的高度邁進(jìn)。這為人工降雨、高原物資運(yùn)輸、邊境線巡邏等領(lǐng)域提供了有力的支持，使其能夠在高海拔地區(qū)執(zhí)行各種任務(wù)，克服了傳統(tǒng)直升機(jī)在高海拔環(huán)境下的諸多限制，進(jìn)一步拓寬了其應(yīng)用的地理范圍。
在載荷能力上，“紅色之鷹” 無(wú)人直升機(jī)同樣表現(xiàn)出色。目前行業(yè)單旋翼直升機(jī)的應(yīng)用推重比大多不高于 1.5，而它通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷探索和優(yōu)化，將單旋翼直升機(jī)推重比做到 2 以上。高推重比不僅代表著先進(jìn)的技術(shù)水平，更帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)的燃油性能和更好的作業(yè)指標(biāo)，在任務(wù)掛飛測(cè)試等應(yīng)用領(lǐng)域具有極大優(yōu)勢(shì)，能夠攜帶更多的物資和設(shè)備，滿足不同任務(wù)的需求。
安全性能是其重中之重。采用汽油和重油雙燃料系統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，這一設(shè)計(jì)使得 “紅色之鷹” 無(wú)人直升機(jī)在森林消防和艦載作業(yè)等領(lǐng)域更加安全可靠。同時(shí)，它具備在極其惡劣環(huán)境下飛行的能力，無(wú)論是沙塵漫天還是泥濘不堪的環(huán)境，都能正常起降和飛行，并且能夠超負(fù)荷運(yùn)作，維護(hù)保養(yǎng)也十分快捷。嚴(yán)苛的環(huán)境考驗(yàn)造就了其可靠的質(zhì)量，使其隨時(shí)具備能力，在關(guān)鍵時(shí)刻能夠穩(wěn)定發(fā)揮作用，為人員和受困群眾提供堅(jiān)實(shí)的保障。
此外，“紅色之鷹” 無(wú)人直升機(jī)還具備高度的定制化特點(diǎn)?？筛鶕?jù)不同的任務(wù)需求搭載各種應(yīng)急裝備模塊及器材，如衛(wèi)通設(shè)備、破窗器、泡沫槍、警示燈、自組網(wǎng)設(shè)備、偵測(cè)設(shè)備、四光吊艙、探照喊話一體機(jī)、噴火設(shè)備、武器掛載、吊運(yùn)墨、拋投設(shè)備、機(jī)載除冰器、履明設(shè)備、滅火彈、機(jī)載等。這種定制化能力使其能夠適應(yīng)各種復(fù)雜多變的任務(wù)場(chǎng)景，無(wú)論是應(yīng)急搜救、應(yīng)急消防，還是城市高層建筑滅火、電力搶險(xiǎn)搶修等領(lǐng)域，都能通過(guò)搭載相應(yīng)的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)高效的作業(yè)。
其產(chǎn)品參數(shù)也彰顯了其強(qiáng)大的性能。整機(jī)尺寸為 2300×620×870mm，既保證了其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，又具備一定的便攜性；續(xù)航時(shí)間＞6 小時(shí)，載荷在 30—80kg 之間，能夠滿足多種任務(wù)的負(fù)載要求；配備全自主飛行控制系統(tǒng)、360 倍（30 倍光學(xué) + 12 倍電子變焦）+8 倍電子變焦熱成像、50 公里圖數(shù)一體電臺(tái)、物資、探照燈、、筆記本地面站等先進(jìn)設(shè)備，為其在、通信、物資投放等方面提供了有力的支持，使其能夠在各種復(fù)雜的任務(wù)中發(fā)揮出最大的效能。
河北五星 “紅色之鷹” 油動(dòng)式多用途無(wú)人直升機(jī)以其卓越的性能、廣泛的用途和高度的可靠性，成為了眾多領(lǐng)域中的得力助手，為我國(guó)的應(yīng)急、防汛救災(zāi)、消防、森防草原滅火等工作提供了強(qiáng)有力的支持，在未來(lái)的發(fā)展中，必將繼續(xù)發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，為保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和國(guó)家的穩(wěn)定發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
